Peterhansel y Al Attiyah estuvieron toda la especial de 415 km entre Wadi Al Dawasir y Haradh pegándose por la victoria, que al final cayó en manos del francés de Mini por escaso margen de 15 segundos. Sainz no pudo aprovechar la misma ventaja que ellos, la de salir en puestos más retrasados.
Se pegaba con el cronómetro en cada ‘waypoint’ para perder el menor tiempo posible después de sufrir un error en navegación entre el Km 104 y el 156, donde perdió de golpe cinco minutos.
En la segunda mitad del día Sainz tampoco se libró de un segundo problema: la extraña rotura de la banda de rodadura de un neumático, que habían cambiado en la neutralización para asegurar y que se rompió sin previo aviso. Un hecho que les costó en torno a tres minutos adicionales.
A partir de ahí la situación entre los tres candidatos al triunfo final no cambió sustancialmente. Peterhansel y Al-Attiyah rodaron todo el día en un pañuelo, con distancias entre ellos siempre inferiores al minuto. En meta sólo 15 segundos separaron al catarí y al francés.
Hoy no era el día adecuado para que Fernando Alonso pudiera brillar al mismo nivel que en los días anteriores. Salía segundo y, con menos referencias, su ritmo no pudo ser tan veloz como nos había acostumbrado en las últimas jornadas. Eso sí, sobre el kilómetro 150 ya estaba delante de Serradori, lo que le colocó abriendo pista por primera vez desde que se embarcó en esta nueva especialidad.
De la etapa de Alonso, también se puede ver el lado positivo, el mismo que ya veía él el día anterior cuando dijo que no estaría mal un resultado discreto hoy para intentar ir a por la victoria mañana, y eso fue lo que pasó.
El asturiano terminó a 13:03 de Peterhansel, más o menos el resultado que podía ser esperado para un día poco propicio estratégicamente, aunque ya se ha metido en el Top 10. Pero tiene una muy buena opción mañana, ya que saldrá detrás de todos los favoritos y tendrá los Toyota de Al-Rajhi, De Villiers y Ten Brinke por delante, que deberían ser los que cubran las espaldas de Al-Attiyah en caso de dificultades.
Clasificación
POS. | N° | PILOTO-EQUIPO | MARCA-MODELO | TIEMPO |
---|---|---|---|---|
1 | 305 |
CARLOS SAINZ
|
BAHRAIN JCW X-RAID TEAM | 35H 11' 54'' |
2 | 300 |
NASSER AL-ATTIYAH
|
TOYOTA GAZOO RACING | 35H 12' 18'' |
3 | 302 |
STÉPHANE PETERHANSEL
|
BAHRAIN JCW X-RAID TEAM | 35H 18' 32'' |
4 | 309 |
YAZEED AL RAJHI
|
OVERDRIVE TOYOTA | 35H 46' 10'' |
5 | 311 |
ORLANDO TERRANOVA
|
X-RAID MINI JCW TEAM | 36H 01' 35'' |
6 | 304 |
GINIEL DE VILLIERS
|
TOYOTA GAZOO RACING | 36H 09' 51'' |
7 | 307 |
BERNHARD TEN BRINKE
|
TOYOTA GAZOO RACING | 36H 20' 53'' |
8 | 315 |
MATHIEU SERRADORI
|
SRT RACING | 36H 36' 14'' |
9 | 324 |
YASIR SEAIDAN
|
RACE WORLD TEAM | 37H 47' 29'' |
10 | 310 |
FERNANDO ALONSO
|
TOYOTA GAZOO RACING | 38H 29' 17'' |
Motos
Pablo Quintanilla (Husqvarna) ha conseguido su primer triunfo de etapa en el Dakar 2020 en una novena jornada que se decidió en su tramo final. El chileno superó a Toby Price (KTM) en 1:54 y a Barreda (Honda), tercero, en 2:42, cuando los cuatro llegaron a estar separados por tan solo medio minuto al poco de pasar el ecuador de la etapa del martes, la novena.
Y si mérito tiene Quintanilla por lograr de una forma tan fantástica su primer triunfo en este Dakar, no es para menos el de Barreda, que se fue al suelo al principio y volvió a meterse en la pelea. Los cuatro jinetes son los mismos que mandan en la general, sumando a Cornejo que también aguanta a media hora de Brabec, el sólido líder.
Clasificación
POS. | N° | PILOTO-EQUIPO | MARCA-MODELO | TIEMPO |
---|---|---|---|---|
1 | 9 |
RICKY BRABEC
|
MONSTER ENERGY HONDA TEAM 2020 | 31H 59' 29'' |
2 | 5 |
PABLO QUINTANILLA
|
ROCKSTAR ENERGY HUSQVARNA FACTORY RACING | 32H 20' 22'' |
3 | 1 |
TOBY PRICE
|
RED BULL KTM FACTORY TEAM | 32H 26' 12'' |
4 | 12 |
JOAN BARREDA BORT
|
MONSTER ENERGY HONDA TEAM 2020 | 32H 27' 45'' |
5 | 17 |
JOSE IGNACIO CORNEJO FLORIMO
|
MONSTER ENERGY HONDA TEAM 2020 | 32H 28' 58'' |
6 | 2 |
MATTHIAS WALKNER
|
RED BULL KTM FACTORY TEAM | 32H 36' 45'' |
7 | 16 |
LUCIANO BENAVIDES
|
RED BULL KTM FACTORY TEAM | 32H 40' 40'' |
8 | 22 |
FRANCO CAIMI
|
MONSTER ENERGY YAMAHA RALLY TEAM | 33H 20' 33'' |
9 | 59 |
SKYLER HOWES
|
KLYMCIW RACING | 33H 23' 53'' |
10 | 19 |
STEFAN SVITKO
|
SLOVNAFT RALLY TEAM | 33H 30' 04'' |