La incoporación de nuevas marcas, como es el caso de Alfa Romeo y Land Rover, suponemos que se trata de una cuestión de imagen. En el caso de los Jeep serán destinados a la flota de vehículos camuflados, asi como los Alfa Stelvio. No sucede lo mismo con los Land Rover Discovery que llevaran todo tipo de distinciones.
Ninguno de ellos lleva matricula oficial, pero están ahí. Pueden distinguirse por estar aparcados al borde de la carretera, escondidos. Dificiles de detectar. Antes podian conocerse por llevar dos antenas, pero las nuevas tecnologías han cambiado el sistema. Actualmente, entre el coche portador de radar y el coche denunciante, se comunican a través de moviles con una aplicación especial.
En Madrid hay más de 30 vehículos de los llamados camuflados; es decir, soportes de radar para controlar los excesos de velocidad. Según una entidad aseguradora, estos son las marcas y modelos de captación en nuestra comunidad
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Pero este es otro tema, los nuevos vehículos cambian radicalmente. Se trata de "SUV" de diferentes segmentacioes. Tracción integral para los Alfa Stelvio y Ranger Rover Discovey. Tracción a las ruedas delanteras para los Jeep Compass