Son varios los factores que intervienen en la victoria. Sin embargo, esta muy clara la igualdad de poderes de los cuatro primeros pilotos que competiran por el triunfo. No llega a ¡una décima! de segundo, la diferencia entre el mejor tiempo de Marc Márquez y el cuarto puesto de la parrilla de salida, Andrea Dovizioso. Entre estos, Curtchlow y Rossi. La sorpresa se la llevó Andre Iannone, que en la vuelta anterior marcó la pole, bajo el ritmo en la creencia que nadie le quitaría el honor, y, en la siguiente y ultima, ocho pilotos se colocaban delante de él.
Esta es la esencia de tanta competitividad entre los equipos participantes. En primera fila de parrilla, tres pilotos diferentes, tres paises distintos y tres equipos dispares. No puede pedirse más para ofrecer un espectáculo que se presenta de los más variopinto. Los demás, también van a estar ahí. Viñales, que se ha mostrado muy fuerte, Zarco, el propio Lorenzo, a tres décimas de sgundo de Marc. En medio segundo hay 11 pilotos, como pueden ver en la tabla de registros.
Dadas las caracteristicas del recorrido, con un asfalto casi nuevo y abrasivo, la elección de las ruedas puede ser definitivo. Depende del tiempo.
Pero Marc es mucho Marc. Es el favorito. Pero tampoco puede permitirse una caida, es decir, no puntuar. Para salir del trance, suponemos, esta a la expectativa, esperando la mejor ocasión. Depende del ritmo que impongan en las primeras vueltas los "machitos" de la cosa. El, Márquez, siempre tiene guardadas esas dos décimas de segundo por vuelta que marcan la diferencia.
Valentino Rossi es otro de los "machitos" con el que contar. No gana desde el pasado año, precisamente en este circuito. Aquí el apoyo de sus seguidores es total. Esto anima. Y animado también esta Lorenzo, que ha tenidoun buen ritmo en los dos días de entrenamientos. Se piondrá en cabeza, a pesar de salir desde la cuarta fila de la parrilla. Sale como un disparo, pero tiene que superar a nueve adversarios.
En suma, una carrera de las que marcan epoca. En un circuito muy especial que permite y da ventaja a los mejores de la contienda. El equilibrio hombre-máquina es mucho más igualado. Seguro que veremos un buen espectaculo.
"Hasta ahora, este fin de semana está yendo mejor de lo que esperábamos. La pole este año no está siendo uno de mis puntos fuertes y, de hecho, será la primera vez que salga desde la primera posición de la parrilla, porque en Austin logré el mejor tiempo, pero tuve que salir cuarto. Ya estaba muy contento con el ritmo que he mantenido en el FP3 y en el FP4, y ahora todavía lo estoy más gracias a este resultado. Estamos trabajando en la buena dirección. En esta pista, la estabilidad es una de las prioridades y paso a paso la hemos mejorado. Nuestro primer objetivo es terminar en el podio, pero sinceramente, ahora también tenemos la posibilidad de luchar por la victoria. Debemos mantener la concentración y también trabajar bien en el warm-up de mañana, para intentar dar otro pequeño paso, mejorar más la estabilidad y acabar de decidir la elección de neumáticos"
| Pos. | Num. | Piloto | País | Equipo | Moto | Km/h | Tiempo | Diferencia 1st/Prev. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 93 | Marc MARQUEZ | SPA | Repsol Honda Team | Honda | 313.6 | 1'32.791 | |
| 2 | 35 | Cal CRUTCHLOW | GBR | LCR Honda CASTROL | Honda | 314.9 | 1'32.832 | 0.041 / 0.041 |
| 3 | 46 | Valentino ROSSI | ITA | Movistar Yamaha MotoGP | Yamaha | 309.1 | 1'32.850 | 0.059 / 0.018 |
| 4 | 4 | Andrea DOVIZIOSO | ITA | Ducati Team | Ducati | 315.5 | 1'32.870 | 0.079 / 0.020 |
| 5 | 42 | Alex RINS | SPA | Team SUZUKI ECSTAR | Suzuki | 311.8 | 1'32.933 | 0.142 / 0.063 |
| 6 | 25 | Maverick VIÑALES | SPA | Movistar Yamaha MotoGP | Yamaha | 314.1 | 1'32.984 | 0.193 / 0.051 |
| 7 | 41 | Aleix ESPARGARO | SPA | Aprilia Racing Team Gresini | Aprilia | 311.5 | 1'33.029 | 0.238 / 0.045 |
| 8 | 5 | Johann ZARCO | FRA | Monster Yamaha Tech 3 | Yamaha | 309.1 | 1'33.072 | 0.281 / 0.043 |
| 9 | 29 | Andrea IANNONE | ITA | Team SUZUKI ECSTAR | Suzuki | 309.3 | 1'33.120 | 0.329 / 0.048 |
| 10 | 99 | Jorge LORENZO | SPA | Ducati Team | Ducati | 313.0 | 1'33.167 | 0.376 / 0.047 |
| 11 | 9 | Danilo PETRUCCI | ITA | Alma Pramac Racing | Ducati | 311.5 | 1'33.292 | 0.501 / 0.125 |
| 12 | 19 | Alvaro BAUTISTA | SPA | Angel Nieto Team | Ducati | 311.8 | 1'34.015 | 1.224 / 0.723 |
| Condiciones de la Pista: Dry| Aire: 24º| Humedad: 30%| Terreno: 42º
| Vuelta Rápida: | Vuelta: 8 | Marc MARQUEZ | 1'32.791 | 176.2 Km/h |
|---|---|---|---|---|
| Récord del Circuito: | 2015 | Marc MARQUEZ | 1'33.617 | 174.6 Km/h |
| Mejor Vuelta: | 2015 | Valentino ROSSI | 1'32.627 | 176.5 Km/h |