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Jorge Lorenzo, el más rápido en Montmeló

(Foto: Motorpoint).

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Tomás Diaz-Valdés | Sábado 16 de junio de 2018

Ya lo dijimos, Jorge lorenzo necesitaba una victoria para retomar el camino adecuado. Esto sucedió en Mugello, hace quince días, y los buenos resultados han vuelto a florecer. Montar bien en moto no se olvida. El mallorquín necesitaba amueblar de nuevo su cabeza solo hacerlo ganando. Un hecho al que se ha sumado asegurar su futuro en una marca como Honda. Ingredientes estos, para recobrar un piloto de talento. Lorenzo saldrá mañana en la primera posición de la parrilla de salida. Una pole conseguida con esfuerzo, a pesar de la presión de un Márquez que no tira la toalla. Veremos una interesante y espectácular carrera de MotoGP.

Como indicamos, la carrera de MotoGP sera muy competida. Siete pilotos en el margen de medio segundo, al que se suma un septimo siempre a tener en cuenta, como es Valentino Rossi. Lorenzo, Márquez y Dovizioso están en primera linea de la salida. Entre estos, dos décinas de segundo. Seran los grandes animadores de la contienda. Bien es cierto que, el único de los tres que ha bajado en dos ocasiones de 1:39, ha sido Márquez. Sobre el papel, es el que mejor ritmo tiene, aunque lo ha logrado variando el compuesto de goma de sus neumáticos. Por lo tanto, no son tiempos reales de carrera. Para ello, tenemos que fijarnos más en los registros de la cuarta sesión de los libres. Y aquí, Lorenzo, ha sido quién ha marcado los mejores registros.

El mallorquín ha dado cuatro vueltas en lo que será, imagino, el ritmo de la carrera, 1minuto,39 segundos altos: Iannone solo ha podio marcar una, mientras que el astuto Marc Márquez, lo ha conseguido en dos y con neumáticos duros. Por lo tanto, será una carrera de estrategia, de espera. Lorenzó intentará marcharse desde la primera vuelta. Márquez se convertirá en su sombra, sin descartar a Dovizioso.

¿Donde esta el problema? La temperatura. No la ambiental, sino el de la pista. El nuevo asfaltado tiene más agarre, como se ha demostrado en los tiempos registrados. Esto supone un mayor desgaste de las ruedas. En estas circunstancias, los equipos carecen de información. Quizás por este motivo, Márquez, ha preferido comprobar las gomas más duras, mientras que, Lorenzo, lo ha hecho con las blandas.

Si el ritmo de carrera se sitúa en 1:40, el tema puede cambiar. Aquí pueden sumarse los Iannone, Viñales, Rossi, Petrucci, Zarco.... Puede ser el de las primeras vueltas. Por eso contemplo las dos posibilidades: agrupar para esperar o salir a por todas desde el principio. En este caso, podemos ver dos carreras diferentes a dos ritmos. Las sesiones de Warm-up pueden hacer tomar decisiones, aunque el horario y, por tanto, la temperatura del asfalto es diferente al que se producirá en la carrera.

CLASIFICACION CALIFICACION 2 MOTOGP
Pos.	Num.	Piloto	País	Equipo	Moto	Km/h	Tiempo	Difer. 1st/Prev.
1	99	Jorge LORENZO	SPA	Ducati Team	Ducati	342.8	1'38.680
2	93	Marc MARQUEZ	SPA	Repsol Honda Team	Honda	347.7	1'38.746	0.066 / 0.066
3	4	Andrea DOVIZIOSO	ITA	Ducati Team	Ducati	348.4	1'38.923	0.243 / 0.177
4	25	Maverick VIÑALES	SPA	Movistar Yamaha MotoGP	Yamaha	341.1	1'39.145	0.465 / 0.222
5	29	Andrea IANNONE	ITA	Team SUZUKI ECSTAR	Suzuki	338.0	1'39.148	0.468 / 0.003
6	9	Danilo PETRUCCI	ITA	Alma Pramac Racing	Ducati	343.2	1'39.178	0.498 / 0.030
7	46	Valentino ROSSI	ITA	Movistar Yamaha MotoGP	Yamaha	340.2	1'39.266	0.586 / 0.088
8	5	Johann ZARCO	FRA	Monster Yamaha Tech 3	Yamaha	338.2	1'39.331	0.651 / 0.065
9	53	Tito RABAT	SPA	Reale Avintia Racing	Ducati	341.4	1'39.504	0.824 / 0.173
10	35	Cal CRUTCHLOW	GBR	LCR Honda CASTROL	Honda	343.6	1'39.556	0.876 / 0.052
11	26	Dani PEDROSA	SPA	Repsol Honda Team	Honda	342.6	1'39.695	1.015 / 0.139
12	30	Takaaki NAKAGAMI	JPN	LCR Honda IDEMITSU	Honda	334.4	1'39.888	1.208 / 0.193