GP de España: Hamilton pole estratosférica

Los neumáticos, como comentábamos ayer, han sido un quebradero de cabeza para los pilotos y los equipos. En la Q2, donde el mejor tiempo para salir en la parrilla es el que determina con que neumáticos se saldrán a la carrera, todos los pilotos han conseguido hacerla con los neumáticos blandos (amarillos), menos Fernando Alonso que lo tendrá que hacer con los más blandos (rojos).

Fernando tuvo la mala suerte que, cuando estaba haciendo su mejor vuelta con los amarillos, Grosjean se salió y tuvo que levantar por la bandera amarilla.

Sien embargo, las vueltas más rápidas, en Q3, las dieron los pilotos con los superblandos (rojos), por lo que las incógnitas para la estrategia de carrera no quedan claras. Unos hablan de una parada con blandos y medios (blancos) y otros a dos con la combinación que se quiera.

Alonso, entre los top 10, será una buena muestra para el resto de lo que los superblandos pueden llegar a durar.

Como decimos en el titular, Hamilton se sacó una supervuelta, nuevo récord del circuito, para conseguir la pole, y Bottas estuvo muy cerca. Las mejoras que haya podido traer Mercedes han sido efectivas y, bajo nuestro punto de vista, han scado mucho tiempo a los Ferrari. Y después, como siempre, Red Bull que tienen un gran ritmo de carrera.

Fernando mete por primera vez en la temporada a McLaren entre los diez primeros (8º) y Carlos clasifica, también por primera vez, delante de Hulkemberg, aunque hay que decir que el alemán tuvo problemas con la inyección de gasolina.

Tanto Gasly, como Leclerc vuelven a demostrar que están muy por encima de sus compañeros y que Williams, una pena para un equipo con tantos seguidores, es el último una vez más.

Clasificación