Apesar de todo, Márquez estuvo a punto de sufrir una caída. De hecho, piso la grava que había dejado en la pista, en su caída, Thomas Luthi. "Vi las piedras cuando estaba encima de ellas. -comentó Marc Márquez- Venía a más de 220 kms/hora. Patinaron las dos ruedas, pero, una vez más, he salido del percance a mi estilo, una salvada más. He tenido suerte. Después era cuestión de controlar. Lo importante es que sumo 25 puntos y he logrado ese Trofeo Angel Nieto, que tanta ilusión me hacía cuando se lo he visto a Lorenzo Baldassarri, cuando ganó en Moto2"
Marc Márquez es un caso aparte. Se trata de un piloto de los que nacen y, encima, se hacen. Está en la etapa intermedia, en la que se corre con el corazón, pero también con la cabeza. Ha pasado la parte más peligrosa, la de correr solo con el corazón. Tiene 25 años, como el mismo dice, tratando de justificarse frente a las declaraciones de Valentino Rossi. Precisamente, con esa edad, es cuando se piensa sin perder el hambre de triunfo. En resumen, Márquez ha vuelto a dar una lección de estratégia, valentía y coraje. Ha ganado una carrera que, en la práctica, era complicada.
Basta con analizar todas sus vueltas. De las 25 que constaba la carrera, solo ha dado cinco por encima del 1:40; el resto, ha marcado un ritmo de 1:39 que ninguno de sus adversarios ha sido capaz de seguir, a excepción de Jorge lorenzo, que mantuvo ese ritmo las 17 vueltas que ha estado en la carrera, Dovizioso y Dany Pedrosa. Todos ellos aguantaron ese ritmo de 1:39. Hasta sufrir la triple caída en la que se vieron involucrados. Una pena, porque a partir de aquí, la carrera fue un paseo para Marc Márquez, que marcaba su vuelta más rápida en la ronda anterior al incidente tripartito, con un tiempo de 1:39,159; es decir, casi dos décimas más rapido que Lorenzo (1:39,274), Dovizioso (1:39,208) y Pedrosa (1:39, 314)
Esta es la realidad de los hechos. Por lo tanto, incluso con los pilotos accidentados en carrera, tenia todas las cartas a su favor. Ha sido una pena que el resurgir de Jorge Lorenzo haya terminado de esta forma. Es evidente que tiene que subirse al podio. Lo necesita más que nunca. Estoy convencido que lo hubiese conseguido.
Por otra parte, las Yamaha, tanto la de Rossi, como la de Viñales, estaban más que perdidas. En Jerez los técnicos no han acertado en la puesta a punto. La mejor vuelta de Rossi esta a medio segundo de la vuelta rápida de Márquez. Viñales solo ha podido dar una vuelta por debajo del 1:40; concretamente, la sexta ronda (1:39,852)
Andrea Dovizioso: "¡Qué pena! Por un lado, estoy contento con la sensación que tuve con la moto, mi velocidad y la forma en que manejé la carrera: empezar desde atrás y recuperarme aquí en Jerez, rodando casi al mismo ritmo que Márquez, que luego ganó la carrera, es realmente una gran satisfacción. Pero al final me voy a casa sin puntos, Es un resultado muy negativo en este momento, porque estamos peleando contra un piloto y una moto excepcionales No podemos darnos el lujo de perder 20 puntos cuando era un conclusión inevitable. Sobre el incidente, frené justo en el límite porque había estado tratando de adelantar a Jorge en algunas vueltas: me abrí de par en par e hice que Jorge se ampliara un poco también, Dani vio una apertura y aprovechó demasiado rápido. Al final, la mala suerte fue que me llevaran con ellos en la caida".
Pos. |
Puntos |
Num. |
Piloto |
País |
Equipo |
Moto |
Km/h |
Tiempo/Diferencia |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 25 | 93 | Marc MARQUEZ | SPA | Repsol Honda Team | Honda | 159.2 | 41'39.678 |
2 | 20 | 5 | Johann ZARCO | FRA | Monster Yamaha Tech 3 | Yamaha | 158.9 | +5.241 |
3 | 16 | 29 | Andrea IANNONE | ITA | Team SUZUKI ECSTAR | Suzuki | 158.7 | +8.214 |
4 | 13 | 9 | Danilo PETRUCCI | ITA | Alma Pramac Racing | Ducati | 158.7 | +8.617 |
5 | 11 | 46 | Valentino ROSSI | ITA | Movistar Yamaha MotoGP | Yamaha | 158.6 | +8.743 |
6 | 10 | 43 | Jack MILLER | AUS | Alma Pramac Racing | Ducati | 158.6 | +9.768 |
7 | 9 | 25 | Maverick VIÑALES | SPA | Movistar Yamaha MotoGP | Yamaha | 158.3 | +13.543 |
8 | 8 | 19 | Alvaro BAUTISTA | SPA | Angel Nieto Team | Ducati | 158.3 | +14.076 |
9 | 7 | 21 | Franco MORBIDELLI | ITA | EG 0,0 Marc VDS | Honda | 158.1 | +16.822 |
10 | 6 | 36 | Mika KALLIO | FIN | Red Bull KTM Factory Racing | KTM | 158.0 | +19.405 |
11 | 5 | 44 | Pol ESPARGARO | SPA | Red Bull KTM Factory Racing | KTM | 157.9 | +21.149 |
12 | 4 | 30 | Takaaki NAKAGAMI | JPN | LCR Honda IDEMITSU | Honda | 157.9 | +21.174 |
13 | 3 | 38 | Bradley SMITH | GBR | Red Bull KTM Factory Racing | KTM | 157.8 | +21.765 |
14 | 2 | 53 | Tito RABAT | SPA | Reale Avintia Racing | Ducati | 157.8 | +22.103 |
15 | 1 | 45 | Scott REDDING | GBR | Aprilia Racing Team Gresini | Aprilia | 156.9 | +36.755 |
16 | 55 | Hafizh SYAHRIN | MAL | Monster Yamaha Tech 3 | Yamaha | 156.6 | +41.861 | |
17 | 10 | Xavier SIMEON | BEL | Reale Avintia Racing | Ducati | 156.1 | +49.241 | |
18 | 17 | Karel ABRAHAM | CZE | Angel Nieto Team | Ducati | 150.3 | 1 Vuelta | |
No Clasificado | ||||||||
99 | Jorge LORENZO | SPA | Ducati Team | Ducati | 159.3 | 8 Vueltas | ||
4 | Andrea DOVIZIOSO | ITA | Ducati Team | Ducati | 159.3 | 8 Vueltas | ||
26 | Dani PEDROSA | SPA | Repsol Honda Team | Honda | 159.3 | 8 Vueltas | ||
35 | Cal CRUTCHLOW | GBR | LCR Honda CASTROL | Honda | 155.4 | 9 Vueltas | ||
12 | Thomas LUTHI | SWI | EG 0,0 Marc VDS | Honda | 157.0 | 14 Vueltas | ||
42 | Alex RINS | SPA | Team SUZUKI ECSTAR | Suzuki | 157.9 | 20 Vueltas | ||
No ha terminado la 1ª vuelta | ||||||||
41 | Aleix ESPARGARO | SPA | Aprilia Racing Team Gresini | Aprilia | 0 Vuelta |
| Condiciones de la Pista: Dry| Aire: 25º| Humedad: 41%| Terreno: 40º
Vuelta de Pole: | Cal CRUTCHLOW | 1'37.653 | 163.0 Km/h | |
---|---|---|---|---|
Vuelta Rápida: | Lap: 16 | Marc MARQUEZ | 1'39.159 | 160.5 Km/h |
Récord del Circuito: | 2015 | Jorge LORENZO | 1'38.735 | 161.2 Km/h |
Mejor Vuelta: | 2018 | Cal CRUTCHLOW | 1'37.653 | 163.0 Km/h |
Pos. | Piloto | Moto | País | Puntos |
---|---|---|---|---|
1 | Marc MARQUEZ | Honda | SPA | 70 |
2 | Johann ZARCO | Yamaha | FRA | 58 |
3 | Maverick VIÑALES | Yamaha | SPA | 50 |
4 | Andrea IANNONE | Suzuki | ITA | 47 |
5 | Andrea DOVIZIOSO | Ducati | ITA | 46 |
6 | Valentino ROSSI | Yamaha | ITA | 40 |
7 | Cal CRUTCHLOW | Honda | GBR | 38 |
8 | Jack MILLER | Ducati | AUS | 36 |
9 | Danilo PETRUCCI | Ducati | ITA | 34 |
10 | Tito RABAT | Ducati | SPA | 24 |
11 | Dani PEDROSA | Honda | SPA | 18 |
12 | Alex RINS | Suzuki | SPA | 16 |
13 | Franco MORBIDELLI | Honda | ITA | 13 |
14 | Pol ESPARGARO | KTM | SPA | 13 |
15 | Alvaro BAUTISTA | Ducati | SPA | 12 |
16 | Hafizh SYAHRIN | Yamaha | MAL | 9 |
17 | Takaaki NAKAGAMI | Honda | JPN | 9 |
18 | Aleix ESPARGARO | Aprilia | SPA | 6 |
19 | Mika KALLIO | KTM | FIN | 6 |
20 | Jorge LORENZO | Ducati | SPA | 6 |
21 | Scott REDDING | Aprilia | GBR | 5 |
22 | Bradley SMITH | KTM | GBR | 3 |
23 | Karel ABRAHAM | Ducati | CZE | 1 |