Quiénes decían que Valentino Rossi había tirado la toalla qué equivocados estaban. Hoy, después de salir desde el puesto quince de la parrilla, ha realizado una remontada espectacular, terminando segundo. Una pena la caída de Márquez cuando lideraba la carrera, pero la presión del ganador, Crutchlow, le hizo forzar demasiado. Son las carreras.
Los aficionados esperaban un triunfo de Marc Márquez. Durante el fin de semana había demostrado que estaba por delante de los demás. Hasta el punto que en la sesión de calificación se había impuesto por una diferencia de más de medio segundo por vuelta. Además, sus rivales potenciales estaban muy atrás por diferentes razones, como fue el caso Lorenzo, Dovizioso y Rossi.
Sin embargo, cuando marchaba líder destacado con una diferencia de tres segundos sobre su inmediato perseguidor, Crutchlow, el británico, bajaba del 1:30 (hizo la vuelta rápida en 1:29,494 por debajo del mejor tiempo de la pole, anterior a la caída de Márquez), acortando la distancia en cada vuelta. Esto hizo romper el ritmo de carrera. Ante tanta presión y en una de las seis vueltas que bajaba del 1:30, Márquez apuró demasiado una frenada. El líder sufría una caída con la única consecuencia de marcharse a pie a su contenedor. Márquez perdía la ocasión de confirmar su título.
A partir de aquí, Cal Crutchlow se colocaba líder. Una posición que no dejó hasta la bajada de la bandera de cuatros. Junto con Márquez, Rossi y Viñales, han sido los únicos que han bajado del 1:30. Esto le consolidó como cabeza de carrera. La diferencia fue aumentando en cada vuelta con respecto a sus adversarios que marchaban detrás. Estos, Viñales, Dovizioso, Espargaró y -¡como no!-, Valentino Rossi -había llegado hasta allí realizando unos adelantamientos espectaculares-, defendían como podían esa posición.
Valentino, una vez desembarazo de los Espargaró, Viñales y Dovizioso, intentó acercarse a Crutchlow. Hizo cinco vueltas por debajo del 1:30. Estaba a dos segundos. Era posible. Pero el británico respondió al ataque rodando en un 1:29 más bajos que lo hacía Rossi. El piloto de Yamaha, viendo que no reducía la diferencia, sino todo lo contrario, prefirió prestar atención a los que llevaba detrás. Fue lo que hizo hasta el final, subiéndose al segundo peldaño del podio.
La lucha por el tercer puesto fue otro de los espectáculos de la carrera: Viñales y su compañero Espagaró, con el hermano de éste y Dovizioso, entablaron una lucha sin cuartel. A cara de perro. El más perjudicado fue Alex Espargaró, el de la Suzuki, que se fue por los suelos cuando intentó acosar a su “compañero” de marca. Los dos habían adelantado en varias ocasiones a Dovizioso; además de hacerlo entre ellos. Cuando Espargaró se fue al suelo, Viñales intentó salvar su puesto en el podio, que logró a un segundo de Rossi.
Lorenzo estuvo ahí, en la lucha por el séptimo puesto con un grupo bastante numeroso, Redding, Petrucci, Miller, Smith, Bradl, entre los que se encontraba el sustituto de Pedrosa, el ex-campeón americano, Niki Hayden. El mallorquín se los quitó de encima y terminó sexto, a 5 segundos de Pol Espargaró, a 10 de Dovizioso y a veinte segundos del vencedor. No estaba muy satisfecho con el resultado.
En suma, una carrera atípica, pero emocionante. Márquez pudo controlar, pero Cal Crutchlow se lo puso muy difícil. El británico estaba en vena. Tenía ganas y no perdió la ocasión. Un triunfo muy meritorio, como meritoria ha sido la remontada de Rossi.
Rins, difícil final
Al español Alex Rins se le ha puesto muy cuesta arriba la posible consecución del Título Mundial de Moto2. Su caída en la primera vuelta de la carrera ha sido dramática para su objetivo. Tras los resultados de esta carrera, cuya victoria ha sido para el piloto suizo Thomas Luthi, ha descendido a la tercera plaza de la clasificación provisional. Ahora su diferencia con respecto al líder, el piloto francés Johann Zarco, es de 25 puntos.
La diferencia es notable, una carrera, pero todavía quedan 100 puntos por disputar. Lo más negativo es que el piloto en discordia por el tercer puesto del Campeonato ha sido el ganador de Australia en Moto2, Luthi. Ahora los 25 puntos conseguidos le colocan en la segunda posición, a 22 puntos de Zarco y tres puntos por delante del piloto español.
Alex Rins ha perdido una oportunidad de oro. Bien es cierto que el fin de semana no ha sido propicio. Sin embargo, en el WUP de hoy conseguía el cuarto mejor tiempo. Un registro que le daba muchas esperanzas, porque mejoraba los registros de Thomas Luthi y Zarco, sus principales adversarios en el Campeonato.
RESULTADOS CARRERA MOTOGP
Pos. | Puntos | Num. | Piloto | País | Equipo | Moto | Km/h | Tiempo/Diferencia |
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1 | 25 | 35 | Cal CRUTCHLOW | GBR | LCR Honda | Honda | 176.5 | 40'48.543 |
2 | 20 | 46 | Valentino ROSSI | ITA | Movistar Yamaha MotoGP | Yamaha | 176.2 | +4.218 |
3 | 16 | 25 | Maverick VIÑALES | SPA | Team SUZUKI ECSTAR | Suzuki | 176.1 | +5.309 |
4 | 13 | 4 | Andrea DOVIZIOSO | ITA | Ducati Team | Ducati | 175.9 | +9.157 |
5 | 11 | 44 | Pol ESPARGARO | SPA | Monster Yamaha Tech 3 | Yamaha | 175.5 | +14.299 |
6 | 10 | 99 | Jorge LORENZO | SPA | Movistar Yamaha MotoGP | Yamaha | 175.1 | +20.125 |
7 | 9 | 45 | Scott REDDING | GBR | OCTO Pramac Yakhnich | Ducati | 174.5 | +28.369 |
8 | 8 | 38 | Bradley SMITH | GBR | Monster Yamaha Tech 3 | Yamaha | 174.5 | +28.781 |
9 | 7 | 9 | Danilo PETRUCCI | ITA | OCTO Pramac Yakhnich | Ducati | 174.5 | +28.792 |
10 | 6 | 43 | Jack MILLER | AUS | Estrella Galicia 0,0 Marc VDS | Honda | 174.5 | +28.815 |
11 | 5 | 6 | Stefan BRADL | GER | Aprilia Racing Team Gresini | Aprilia | 174.3 | +31.809 |
12 | 4 | 19 | Alvaro BAUTISTA | SPA | Aprilia Racing Team Gresini | Aprilia | 173.1 | +47.734 |
13 | 3 | 68 | Yonny HERNANDEZ | COL | Pull & Bear Aspar Team | Ducati | 173.1 | +47.749 |
14 | 2 | 50 | Eugene LAVERTY | IRL | Pull & Bear Aspar Team | Ducati | 172.7 | +54.311 |
15 | 1 | 7 | Mike JONES | AUS | Avintia Racing | Ducati | 172.6 | +55.875 |
16 | 53 | Tito RABAT | SPA | Estrella Galicia 0,0 Marc VDS | Honda | 171.9 | +1'06.395 | |
17 | 69 | Nicky HAYDEN | USA | Repsol Honda Team | Honda | 170.8 | +1'22.604 | |
No Clasificado | ||||||||
8 | Hector BARBERA | SPA | Ducati Team | Ducati | 174.5 | 3 Vueltas | ||
41 | Aleix ESPARGARO | SPA | Team SUZUKI ECSTAR | Suzuki | 176.2 | 5 Vueltas | ||
93 | Marc MARQUEZ | SPA | Repsol Honda Team | Honda | 176.6 | 18 Vueltas | ||
76 | Loris BAZ | FRA | Avintia Racing | Ducati | 0 Vuelta |
| Condiciones de la Pista: Dry| Aire: 12º| Humedad: 62%| Terreno: 33º
Vuelta de Pole: | Marc MARQUEZ | 1'30.189 | 177.5 Km/h | |
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Vuelta Rápida: | Lap: 8 | Cal CRUTCHLOW | 1'29.494 | 178.9 Km/h |
Récord del Circuito: | 2013 | Marc MARQUEZ | 1'28.108 | 181.7 Km/h |
Mejor Vuelta: | 2013 | Jorge LORENZO | 1'27.899 | 182.1 Km/h |