Lucas di Grassi y Loïc Duval han sido los pilotos encargados de llevar el Audi #8 hasta la pole tras firmar un tiempo combinado de 1:23.570, registro que ha superadopor sólo 25 milésimas al marcado por Mark Webber y Brendon Hartley en el Porsche #1. Por detrás de ambos se han situado los dos prototipo de Toyota con el TS050 Hybrid #5 finalizando en tercera posición. Mucho más discreta ha sido la sesión de clasificación para el Porsche 919 Hybrid #2, líder del certamen y sexto en parrilla. Sin ningún apuro, Rebellion Racing le ha ganado la partida ByKolles entre los LMP1 privados.
G-Drive ha sumado en LMP2 su quinta pole de la temporada con Roman Rusinov y Will Stevens siendo los pilotos designados por el equipo para luchar en la sesión declasificación. El registro combinado de 1:31.698 marcado por los pilotos del Oreca 05-Nissan #26 ha sido insuperable para los chicos de Signatech Alpine, finalizando a dos décimas. Mientras que Giovinazzi, Gelael y Van der Garde han firmado un buen estreno con el Ligier JS P2-Nissan #30 de ESP tras acabar terceros, el Manor #44 de Roberto Merhi no ha podido pasar de la sexta posición de la categoría, justo por delante del otro prototipo del equipo británico.