Unos suben y otros bajan. Son las tendencias del mercado. Sorprendente es la subida de Opel en el mes que da comienzo el año con un incremento del 70,8 por ciento, cuando el mercado solo ha crecido un 12,1 por ciento con respecto al mismo periodo del año anterior. Se suma a este incremento en sus ventas la coreana KIA (+50.4%), una marca que pasito a pasito está abriendo un hueco entre las marcas de volumen, superando incluso a su prima hermana Hyundai (-5,9%), que ha bajado n este mismo periodo
Otras marcas están bajo mínimos. Hacemos referencia –siempre hablando de coches de volumen- de la espectacular caída de Seat, que baja un 17,3 por ciento con relación a Enero del pasado año. Renault también desciende un 7,3 por ciento, mientras que su marca hermana, Dacia es la que más ha caído, -33,8 por ciento.
Superando el crecimiento medio del mercado se sitúa el grupo PSA Peugeot con la marca del león, que crece un 30,7 por ciento, por delante de su hermana Citroën (+17,6%); Mercedes es otra de las que suben, 18,3 por ciento.
Las marcas que más han crecido, aunque no tengan grandes volúmenes de ventas ha sido Jaguar (+133,9%), seguida de Jeep (+124%), Suzuki (+114%), Mazda (+94,8%) y Honda (84,4%). Estas dos últimas pueden considerarse de medio volumen, matriculando 1.461 unidades, frente 754 de Suzuki.
Un buen inicio del año con la esperanza de llegar a 1,1 millones de unidades al término del año, siempre que la política sea estable. La situación actual, el problema separatista y, en suma, los vaivenes de los partidos, están poniendo freno en el desarrollo económico. Falta confianza.
VENTAS POR MARCAS
| MARCAS |
2016 |
2015 |
% Cto. |
|
OPEL |
7.259 |
4.249 |
70,8 |
|
VOLKSWAGEN |
6.630 |
6.629 |
0 |
|
PEUGEOT |
5.521 |
4.224 |
30,7 |
|
AUDI |
4.688 |
3.874 |
21 |
|
CITROEN |
4.538 |
3.859 |
17,6 |
|
RENAULT |
4.462 |
4.811 |
-7,3 |
|
SEAT |
4.284 |
5.179 |
-17,3 |
|
TOYOTA |
4.239 |
3.994 |
6,1 |
|
B.M.W. |
3.742 |
3.172 |
18 |
|
FORD |
3.725 |
3.831 |
-2,8 |
|
NISSAN |
3.634 |
3.486 |
4,2 |
|
KIA |
3.539 |
2.353 |
50,4 |
|
MERCEDES |
3.535 |
2.989 |
18,3 |
|
FIAT |
2.605 |
2.361 |
10,3 |
|
HYUNDAI |
2.456 |
2.609 |
-5,9 |
|
DACIA |
2.224 |
3.360 |
-33,8 |
|
MAZDA |
1.461 |
750 |
94,8 |
|
SKODA |
1.416 |
1.548 |
-8,5 |
|
LAND ROVER |
1.013 |
742 |
36,5 |
|
HONDA |
754 |
409 |
84,4 |
|
MITSUBISHI |
577 |
602 |
-4,2 |
|
VOLVO |
557 |
491 |
13,4 |
|
MINI |
512 |
670 |
-23,6 |
|
LEXUS |
491 |
418 |
17,5 |
|
JEEP |
484 |
216 |
124,1 |
|
SUZUKI |
407 |
190 |
114,2 |
|
DS |
358 |
0 |
-- |
|
SMART |
345 |
251 |
37,5 |
|
SSANGYONG |
245 |
217 |
12,9 |
|
ALFA ROMEO |
181 |
147 |
23,1 |
|
PORSCHE |
176 |
182 |
-3,3 |
|
JAGUAR |
131 |
56 |
133,9 |
|
SUBARU |
124 |
111 |
11,7 |
|
LANCIA |
26 |
47 |
-44,7 |
|
INFINITI |
24 |
41 |
-41,5 |
|
MASERATI |
13 |
16 |
-18,8 |
|
MAHINDRA |
6 |
6 |
0 |
|
BENTLEY |
5 |
3 |
66,7 |
|
TESLA |
3 |
1 |
200 |
|
FERRARI |
3 |
4 |
-25 |
|
MORGAN |
1 |
0 |
-- |
|
LAMBORGHINI |
1 |
2 |
-50 |
|
ASTON MARTIN |
0 |
3 |
-100 |
|
CHEVROLET |
0 |
3 |
-100 |
|
LADA |
0 |
3 |
-100 |
|
TATA |
0 |
10 |
-100 |
|
TOTAL |
76.395 |
68.119 |
12,1 |