Renault ha actualizado su gama de Megane E-Tech eléctrico, ahora disponible para pedidos. La nueva versión incluye un acabado esprit Alpine con diseño deportivo y tecnología avanzada como la función One Pedal, que optimiza la conducción y la recuperación de energía. Además, todas las versiones cuentan con un cargador bidireccional de 11 kW de serie, permitiendo utilizar la energía del vehículo para alimentar dispositivos electrónicos. La gama se compone de dos acabados: techno y esprit Alpine, ambos equipados con un motor de 220 CV y una batería que ofrece hasta 468 km de autonomía. Los precios comienzan en 39.500 euros, con descuentos disponibles a través de un acuerdo entre Iberdrola y Renault Group para facilitar la compra de vehículos eléctricos.
Renault ha lanzado su nueva gama de Megane E-Tech eléctrico, la berlina eléctrica fabricada en Europa, que ya está disponible para pedidos. Esta actualización incluye una versión esprit Alpine y avances tecnológicos como la función One Pedal y un cargador bidireccional.
La versión esprit Alpine se distingue por su diseño deportivo, combinando la compacidad de una berlina con la agilidad de un automóvil deportivo. Su chasis dinámico y bajo centro de gravedad ofrecen una experiencia de conducción optimizada, manteniendo el compromiso ecológico y tecnológico característico de la gama E-Tech eléctrico.
El acabado esprit Alpine presenta detalles únicos, como una pintura gris pizarra satinado y llantas de aleación de 20 pulgadas en negro. Además, el rombo oscurecido en la parte delantera y trasera añade un toque distintivo. En el interior, los asientos están tapizados con un tejido negro que evoca el calzado de carreras, incorporando costuras azules y fibras recicladas provenientes de botellas de plástico y cinturones de seguridad.
La insignia tricolor simboliza la colaboración entre Alpine y Renault, mientras que el salpicadero y los reposabrazos cuentan con un revestimiento negro que complementa las costuras azules. Un elemento decorativo en degradado negro y azul rodea todo el salpicadero.
Las versiones equipadas con frenado regenerativo ahora incluyen un quinto nivel de regeneración conocido como One Pedal. Esta función permite al conductor manejar tanto la aceleración como el frenado usando únicamente el pedal derecho. Desarrollada por Ampere, esta tecnología no solo reduce el desgaste de las pastillas de freno, sino que también mejora la autonomía del vehículo al recuperar energía durante la conducción.
A partir de marzo de 2024, esta innovación estará disponible para las unidades producidas después de esa fecha e incluirá modelos como Renault 5 y Scenic E-Tech eléctricos.
Todas las versiones del Megane E-Tech eléctrico vienen equipadas con un cargador bidireccional estándar de 11 kW en corriente alterna, con opción a un cargador más potente de 22 kW. El cargador bidireccional permite utilizar la energía almacenada en la batería del vehículo para alimentar dispositivos electrónicos, lo que resulta útil para cargar desde una cafetera hasta un patinete eléctrico.
La gama actualizada del Megane E-Tech eléctrico se compone de dos niveles: techno y esprit Alpine, ambos equipados con un motor de 220 CV y una batería que ofrece hasta 468 km WLTP.
Los pedidos para esta nueva gama ya están abiertos, comenzando desde 39.500 euros, sin incluir descuentos ni ayudas gubernamentales. También existe la opción de financiarlo desde 179 euros al mes.
A través de un acuerdo entre Iberdrola y Renault Group, los clientes pueden beneficiarse de un descuento inmediato de hasta 800 euros al adquirir un vehículo eléctrico al sustituir uno convencional. Este incentivo es compatible con cualquier ayuda pública existente para la compra de vehículos eléctricos. Para más información sobre este acuerdo, se puede consultar el comunicado oficial.