La familia Hornet se expande nuevamente en 2025 con la incorporación de dos modelos emocionantes. Tras la presentación de la CB500 Hornet como modelo 2024, ahora se une a la gama la nueva CB1000 Hornet, que incluye también una versión SP, destinada a encabezar la línea y llevar las emociones a un nivel superior.
El nuevo buque insignia naked de Honda proporciona una experiencia de conducción excepcional, combinando aceleración con manejabilidad. Desde las concurridas calles urbanas hasta las sinuosas carreteras, el placer al manillar se maximiza. Este rendimiento se logra gracias a un potente motor derivado de la CBR1000RR Fireblade, que genera una potencia máxima de 112 kW (152 CV) a 11,000 rpm y un par motor de 104 Nm a 9,000 rpm. Además, cuenta con relaciones de cambio cortas y un innovador bastidor doble viga que ofrece un alto grado de rigidez torsional, complementado por una horquilla invertida Showa SFF-BP de gran diámetro y pinzas de freno Nissin.
El diseño de la moto destaca por su agresividad. La mirada intensa de los faros de doble proyector LED supercompactos lidera su estética, junto con el distintivo depósito de gasolina Hornet. Su apariencia presenta una parte frontal "ancha de hombros" que se estrecha drásticamente hacia la parte trasera, culminando en un asiento minimalista que resalta el clásico estilo Hornet de "cintura estrecha". Las líneas de diseño se acentúan gracias al bastidor y subchasis multi tubular, que lucen un elegante acabado en negro sutil.
El diseño minimalista oculta tecnología de alta gama, que incluye varios modos de conducción con distintas combinaciones de Potencia, Freno Motor y Control de Par Seleccionable Honda (HSTC). Además, cuenta con una pantalla TFT a todo color de cinco pulgadas, conectividad Honda RoadSync y la Señal de Freno de Emergencia de Honda (ESS) como equipamiento estándar.
Igualmente, la CB1000 Hornet ofrece una versión SP para aquellos motoristas que desean llevar su experiencia de pilotaje a nuevas alturas. Con una potencia que alcanza los 115,6 kW (157 CV) y un par motor de 107 Nm, este modelo incluye componentes de alta calidad como un amortiguador trasero Öhlins TTX36 ajustable, un quickshifter de serie y frenos Brembo Stylema, lo que eleva la CB1000 Hornet SP a un nivel superior.
La CB1000 Hornet 2025 estará disponible en las siguientes opciones de color:
- Rojo Grand PrixDisponibilidad: Inicio 2025
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MOTOR |
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Tipo |
4 cilindros en línea, DOHC y refrigeración líquida |
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Cilindrada |
1000 cc |
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Diámetro x Carrera (mm) |
76 mm x 55,1 mm |
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Relación de Compresión |
11,7:1 |
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Potencia Máxima |
111,6 kW a 11.000 rpm |
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Par Máximo |
104 Nm a 9.000 rpm |
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Nivel de ruido |
Ciudad 73,2 dB / Acelerador muy abierto 78,1 dB |
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Capacidad de aceite |
Máximo 3,5 L / Mínimo 3 L |
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SISTEMA DE ALIMENTACIÓN |
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Carburación |
Inyección electrónica de gasolina PGM-FI |
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Capacidad Depósito de Gasolina |
17 L (Incluida reserva) |
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Emisiones CO2 (WMTC) |
136 kg/km |
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Consumo de Gasolina |
5,9 L/km – 16,9 km/L (modo WMTC) |
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SISTEMA ELÉCTRICO |
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Capacidad Batería |
12V 6Ah |
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TREN DE TRANSMISIÓN |
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Tipo Embrague |
Multidisco en aceite, asistido / anti rebotes |
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Tipo de Cambio |
6 velocidades |
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Transmisión Final |
Cadena |
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BASTIDOR |
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Tipo |
Tipo diamante de acero |
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PARTE CICLO |
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Dimensiones (LxAnxAl) |
2.140 mm x 790 mm x 1.085 mm |
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Distancia Entre Ejes |
1.455 mm |
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Ángulo de Lanzamiento |
25° |
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Avance |
98 mm |
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Altura Asiento |
809 mm |
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Distancia Libre al Suelo |
135 mm |
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Peso en Orden de Marcha |
211 kg |
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Radio de giro |
2,8 mm |
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SUSPENSIÓN |
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Delantera, Tipo |
Horquilla Showa USD SFF-BP de 41mm |
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Trasera, Tipo |
Amortiguador Showa con Pro-link ajustable en siete posiciones de precarga, basculante hueco de aluminio |
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RUEDAS |
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Delantera |
Fundición de aluminio, multi radios |
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Trasera |
Fundición de aluminio, multi radios |
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Medida llanta delantera |
17M/C X MT3.50 |
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Medida llanta trasera |
17M/C X MT5.50 |
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Neumático Delantero |
120/70-ZR17M/C (Bridgestone Battlax Hypersport S22F/ Dunlop Sportmaxx Roadsport 2) |
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Neumático Trasero |
180/55-ZR17M/C (Bridgestone Battlax Hypersport S22F/ Dunlop Sportmaxx Roadsport 2) |
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FRENOS |
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Tipo Sistema ABS |
2 canales |
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Delantero |
Doble disco de 310 mm x 4 mm con pinzas Nissin de cuatro pistones y anclaje radial |
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Trasero |
Simple disco de 240 mm x 5 mm con pinza de un pistón |
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INSTRUMENTOS Y ELECTRICIDAD |
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Instrumentos |
Pantalla TFT de 5” con diseño personalizable, incluyendo velocímetro, tacómetro, reloj horario, marcha engranada, indicador de subir marcha |
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Faro |
LED |
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Piloto Trasero |
LED |
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Conectividad |
Honda RoadSync |
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Sistema de seguridad |
HISS (Sistema Inteligente de Seguridad Honda) |
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Características adicionales |
ESS |