historia

Jorge Martín, piloto de Aprilia Racing, hizo historia al ganar el Campeonato del Mundo de MotoGP en 2024, convirtiéndose en el primer Campeón del Mundo Independiente de la era moderna. Su cambio a Aprilia para 2025 plantea la pregunta: ¿lucirá el número ‘1’ en su moto? Este número es un símbolo de prestigio y responsabilidad en MotoGP. La decisión se revelará el 16 de enero durante la presentación del equipo, donde se espera que Martín decida entre llevar el icónico número o mantener su dorsal habitual, el ’89’.

Con un tridente como emblema, fue fundada en Bolonia por Alfieri Maserati en 1914. Mientras que su insignia fue diseñada, posiblemente, por Mario Maserati, inspirándose en la estatua de la fuente de Neptuno que adorna la Plaza Mayor de Bolonia. Un símbolo que comenzó a utilizarlo en 1920 por sugerencia de un amigo de la familia Maserati, el marqués Diego de Sterlich, quien lo consideró apropiado como imagen de la empresa, debido a que Neptuno representa la fuerza y el vigor; además, que la citada estatua es un símbolo característico de la ciudad natal original de la empresa. Posteriormente, la firma fue adquirida en 1937 por el empresario italiano Adolfo Orsi, que desplazó la fábrica desde Bolonia a Módena y, bajo esta dirección, la marca produjo los primeros automóviles en los que el lujo recibió la misma atención que la potencia.

MotoGP celebra su 75 aniversario en 2024 con decoraciones retro para todas las motos y pilotos en el Gran Premio Británico. Durante el evento, se revelaron diseños inspirados en la historia del deporte, rindiendo homenaje a leyendas y momentos icónicos. Los aficionados disfrutarán de esta celebración única en Silverstone.

El equipo de Type 7 ha realizado un trabajo de un año de duración para crear Artifacts, un libro que rinde homenaje a la historia de Porsche. El libro contiene fotografías de alta resolución de piezas históricas y objetos relacionados con la marca, así como historias detrás de ellos. Además, presenta un diseño cuidado y evocador, incluyendo una caja especial y una reproducción de la renuncia firmada por el equipo responsable del proyecto.

El Porsche Cayenne nació en el año 2002. El modelo fue una revolución en el mundo del motor, ya que, la firma de Stuttgart, nunca había desarrollado un SUV en toda su historia. Sin duda, el paso de los años ha dado la razón a la marca convirtiéndose en un éxito rotundo para Porsche.

BMW siempre ha querido destacar por encima del resto un modelo en particular. Hace años se trataba del Serie 3, hasta la reciente llegada del Serie 4 que también ha querido sumarse a esta fiesta de deportividad, potencia y exclusividad. Así, desde hace más de 30 años, los BMW M3 coupé y el BMW M4 son deseados deportivos.

El Alfa Romeo Trionfo es una creación de estudio independiente, desarrollada por Sebastiano Ciarcià, un diseñador de coches italiano, concretamente de la ciudad de Torino. El modelo nació con el objetivo de evocar el mítico espíritu clásico de la firma italiano con sus múltiples modelos deportivos.

BMW ha cumplido sus 100 años de historia y por consiguiente, la marca, está de celebración. Por ello, Mercedes-Benz ha querido felicitar a uno de sus máximos rivales de una forma diferente y un tanto divertida. Ahora bien, tal vez a BMW no le haya causado tanta risa.

BMW está celebrando su centenario de la forma más innovadora posible, haciendo un recorrido por sus 100 años de historia. Para ello, los eventos programados en las próximas fechas estarán comandados por un concept que pretende simbolizar el futuro de la firma alemana bajo la denominación de 'Vision Next Concept'.

Deryck Shakespeare, un Australiano de clase media, es el propietario de este 911 Turbo. Su historia es que el deportivo acabó en sus manos gracias a su tío. Mientras estaba en el enfermo en el hospital, le llamó y le preguntó: Deryck, ¿quieres mi coche?. El muchacho no se lo pensó dos veces y respondió que sí.