emisiones

Faconauto, la patronal de los concesionarios, ha mostrado su preocupación por las profundas repercusiones que pueden derivarse de las multas asociadas a los objetivos de emisiones de CO2 previstos para 2025. Estas sanciones, lejos de impulsar la transición hacia una movilidad más sostenible, podrían generar un estancamiento en el mercado y dificultar el acceso de los consumidores a vehículos asequibles y a tecnologías innovadoras.

Hyundai Motor España colabora con el Ayuntamiento de Madrid para renovar la flota de vehículos de los agentes de movilidad, suministrando 44 Hyundai KONA eléctricos. Este acuerdo promueve la sostenibilidad urbana y contribuye a la reducción de emisiones, complementándose con 92 motocicletas eléctricas y 13 bicicletas eléctricas.

El mercado de turismos lograr aumentar un 7,2% en octubre, con 83.472 unidades vendidas. Las ventas mantienen el buen ritmo del mes anterior, con una mejora en todos los canales y debido al fuerte repunte del mercado de híbridos convencionales durante el mes.

Algunos medios alemanes han hecho públicas nuevas informaciones acerca de los problemas del caso "Dieselgate" en el que presuntamente se conocían los fallos de las motorizaciones afectadas desde el año 2006. Según algunos diarios, varios dirigentes del grupo eran conocedores del problema.

Volkswagen América ha confirmado a la EPA que al menos 85.000 vehículos con el motor V6 3.0 TDI estarían afectados por equipar el software que afecta al nivel de emisiones de CO2. De este modo, las pruebas realizadas han revelado estos fallos que seguramente deberán ser corregidos.

El Ayuntamiento de Madrid ha activado este jueves por primera vez el protocolo contra la alta polución en la capital, un conjunto de medidas que fueron aprobadas el pasado mes de marzo como medio para reducir los picos en los niveles de dióxido de nitrógeno, y que se han disparado estos días en Madrid.

Ciertas conclusiones que provienen de EPA indican que algunos propulsores 3.0 TDI V6 comercializados entre los años 2014 y 2016 podrían estar afectados por el fallo de emisiones conocido como el ‘Dieselgate’.

Por Julian Pedrafita

En un vehículo diésel se producen una serie de gases contaminantes que si no se controlan son expulsados por el tubo de escape. Los gases principales son CO (monóxido de carbono), gas muy tóxico. Los gases principales son CO (monóxido de carbono), gas muy toxico. HC (hidrocarburos sin quemar), producidos por una combustión incompleta.

El caso de las emisiones contaminantes continúa dando que hablar. Primero fue Volkswagen, luego Audi y finalmente Skoda y Seat. Parece que ya han sido identificados todos los vehículos afectados por este 'fallo' por lo que el grupo ha declarado que existen más de medio millón de vehículos con problemas en nuestro país.

El caso de las 'Emisiones Volkswagen' continúa en auge. Ahora le ha llegado el turno a otras dos marcas del grupo, Skoda y Audi, que han reconocido haber comercializado vehículos con fallos en sus motores.