Electrificación

Mercedes-Benz ha lanzado el Clase G eléctrico, G580 EQ, generando debates sobre su capacidad off-road. Aunque carece del tradicional triple bloqueo de diferenciales, su rendimiento en terrenos difíciles es impresionante. Con 587 caballos y una autonomía de 473 km, combina innovación y sostenibilidad.

Hyundai Motor España ha alcanzado un año récord en 2024, con 64.853 vehículos matriculados y una cuota de mercado del 6,4%. La marca se posiciona como la cuarta en el mercado global y la tercera preferida por los consumidores en la Península y Baleares. La facturación también fue histórica, superando los 1.313 millones de euros, un incremento del 10,4% respecto al año anterior. El modelo más vendido fue el Hyundai TUCSON con 21.595 unidades. Hyundai destaca su compromiso con la movilidad sostenible y anticipa un crecimiento del 5% en ventas para 2025, impulsado por nuevos modelos eléctricos como el INSTER y el IONIQ 9.

La producción de vehículos en España ha disminuido un 3% en 2024, alcanzando un total de 2.376.504 unidades. En diciembre, se fabricaron 139.203 vehículos, lo que representa una caída del 2% en comparación con el mismo mes del año anterior, impulsada por una reducción del 17,9% en vehículos comerciales e industriales. Las exportaciones también han sufrido una disminución del 4%, totalizando 2.123.584 unidades. A pesar de un ligero aumento en la producción de turismos, la baja demanda de vehículos electrificados ha afectado significativamente las cifras, con una reducción del 27,5% en este segmento.

Skoda lanza la nueva familia Enyaq, mostrando el nuevo lenguaje de diseño Modern Solid del fabricante "Checo", además, ofrece dos tamaños de batería y tres opciones de propulsión, con más de 590 km de autonomía. Mejora la aerodinámica y cuenta con capacidades digitales avanzadas. Los pedidos comienzan el 9 de enero.

El presidente de la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (ANFAC), Josep María Recasens y el director general, José López-Tafall, han analizado el cierre del año, en materia de mercado y producción, y los retos para 2025, donde han resaltado que 2024 ha sido un año de lento progreso en la electrificación y han remarcado que hay un compromiso del Gobierno para poner medidas concretas, a partir del 1 de enero de 2025. Y así mismo, establecer un plan a largo plazo, en colaboración del Gobierno, para mantener la competitividad de nuestra industria en un año marcado por las exigencias de la normativa CAFE.

Se ha celebrado la X Edición del Foro Nissan en Madrid. En esta ocasión con la presencia de expertos en las próximas tendencias del automóvil como son la conectividad y el vehículo autónomo. Además del Vicepresidente de Tecnología e Innovación de Nissan Global y del CEO de Nissan en España, han participado en una round table, Ramón Gras (Aretian Urban Analytics and Design, Harvard University) y Daniel Pérez (CEO de Zunder).

Hyundai ha presentado imágenes teaser del IONIQ 9, un SUV eléctrico de tres filas que representa su compromiso con la electrificación. Este modelo, basado en la plataforma E-GMP, promete redefinir la experiencia de los vehículos eléctricos con un diseño aerodinámico y un interior espacioso y cómodo.

El nuevo BMW M5 Touring combina alto rendimiento y electrificación, con un motor V8 y eléctrico que generan 727 CV. Acelera de 0 a 100 km/h en 3,6 segundos y ofrece una autonomía eléctrica de hasta 67 km. Su maletero es versátil, con capacidad de hasta 1.630 litros. Lanzamiento en noviembre de 2024.

Maserati presentó en Madrid el GranCabrio Trofeo, un deportivo cabrio con motor V6 Nettuno de 542 CV y tracción total. Ofrece cuatro modos de conducción y destaca por su rendimiento, alcanzando 0 a 100 km/h en 3,6 segundos. También se exhibieron modelos electrificados como el GranTurismo Folgore.

Josep María Recasens asume la presidencia de ANFAC, sustituyendo a Wayne Griffiths, en un momento clave para la transformación hacia la movilidad sostenible y la electrificación. España, segundo fabricante europeo, enfrenta retos en infraestructura de recarga y digitalización para mantener su competitividad en el sector automotriz.