DTM

El Mercedes-AMG One estableció un nuevo récord en Nürburgring-Nordschleife con un tiempo de 6:29.090, superando su propio récord anterior. Con tecnología derivada de F1 y conducido por Maro Engel, se convirtió en el primer vehículo de producción en bajar de 6:30 minutos en la pista.

Audi ha decidido retirarse de las carreras DTM como resultado de su cambio hacia vehículos ecológicos y los "desafíos económicos" relacionados con la pandemia de coronavirus. Según la marca de cuatro anillos, están "realineando" su programa de automovilismo y saldrán de las carreras DTM al final de la temporada 2020.

Daniel Juncadella seguirá, una temporada más en el DTM, siendo uno de los cuatro pilotos oficiales al volante de un Aston Martin Vantage DTM esta temporada 2019.

La larga espera de los seguidores del DTM llega a su fin: este fin de semana, la nueva temporada comenzará en el Hockenheimring. Audi Sport estará en la parrilla de salida con el Audi RS 5 DTM como defensor del título en las clasificaciones de pilotos, fabricantes y equipo, por lo que será el equipo a batir en los tres campeonatos.

Audi ha adaptado el coche ganador del campeonato el año pasado al nuevo reglamento modificado y, al mismo tiempo, ha renovado la decoración de todos los Audi RS 5 DTM.

En los test celebrados en Vallelunga (Italia), el nuevo Audi RS 5 DTM ha realizado su primera aparición pública. Después del desarrollo que se ha llevado a cabo en el coche que ganó el año pasado, Audi Sport comenzará su defensa del título en el Circuito de Hockenheim el fin de semana del 5 y 6 de mayo.

La primera aparición programada será de 3 al 6 de abril en los test de pretemporada en Hockenheim.

El día uno de marzo es la fecha en la que el diseño final debe presentarse ante las autoridades automovilísticas, y a partir de aquí ya no será posible realizar modificaciones.

El nuevo modelo preparado para afrontar la temporada 2016 de las 24 horas de LeMans se presenta como uno de los más eficientes y potentes de la historia de la competición. Sus máximas virtudes son las de contar con una aerodinámica muy innovadora y un propulsor TDI de máxima eficiencia.

El nuevo Audi A5 DTM Selection estará disponible unicamente con el motor 3.0 TDI acoplado a una caja de cambios automática de siete velocidades S-Tronic de doble embrague. La potencia que desarrolla esta variante es de 245 caballos y 580 Nm de par motor que le permite acelerar de 0 a100 km/h en tan solo 5,9 segundos y alcanzar una velocidad punta limitada a 250 km/h.