DGT

Durante la Semana Santa de 2025, se han registrado 25 siniestros mortales en vías interurbanas que resultaron en la muerte de 26 personas. Este periodo abarcó desde el viernes 11 de abril hasta la medianoche del lunes 21 de abril. A pesar del aumento del 8,4% en los desplazamientos a largo recorrido, con un total de 16,7 millones de movimientos, la cifra de fallecidos representa una víctima menos que en el año anterior.

La DGT ha lanzado la campaña de concienciación "Viva Vivir" para la II fase de la Operación especial de tráfico de Semana Santa, destacando que la seguridad vial es una responsabilidad compartida. La campaña busca involucrar a toda la ciudadanía en el compromiso de reducir las muertes por accidentes de tráfico. Los agentes de la Guardia Civil estarán vigilantes para asegurar el cumplimiento de las normas viales, especialmente en condiciones meteorológicas cambiantes. Además, se recuerda la obligatoriedad del uso de la señal V16 conectada a partir de 2026 y las nuevas normativas sobre señalización de emergencias en carreteras.

La Dirección General de Tráfico (DGT) ha preparado su Operación Especial de Semana Santa, anticipando más de 15,8 millones de desplazamientos por carretera. Aunque la operación comienza oficialmente el viernes 11 a las 15:00, se espera un aumento significativo de viajes desde el jueves por la tarde debido al teletrabajo y días no lectivos en varias comunidades. Las principales congestiones se prevén entre las 18:00 y 21:00 del viernes, especialmente en salidas de grandes ciudades y accesos a zonas turísticas. El tráfico intenso continuará el sábado por la mañana y culminará el domingo con el retorno de los viajeros. La DGT implementará medidas para garantizar la seguridad vial y facilitar la movilidad durante estos días festivos.

La DGT ha lanzado el "Servicio de Teleatención Personalizada", una iniciativa que permite a los ciudadanos de zonas rurales realizar gestiones sin necesidad de desplazarse a las oficinas, generalmente ubicadas en las capitales provinciales. Este servicio digital ofrece múltiples ventajas, como el ahorro de tiempo y dinero, y facilita el acceso a la administración pública. Además, contribuye a mejorar la seguridad vial al reducir desplazamientos innecesarios y tiene un impacto positivo en el medio ambiente al eliminar el uso de papel.

Más de 900 denuncias diarias se registran por no usar el cinturón de seguridad o los sistemas de retención infantil (SRI) en España. En lo que va del año, 42 de los 133 fallecidos en accidentes de tráfico no llevaban puesto el cinturón, destacando su importancia para reducir el riesgo de muerte en un 50%. Además, se han denunciado a 6.024 adultos por no utilizar estos dispositivos de seguridad, siendo crucial su uso para proteger a los ocupantes del vehículo. La legislación actual sanciona con la pérdida de 4 puntos del carné por estas infracciones, subrayando la necesidad de concienciar sobre la seguridad vial.

Es fundamental consultar el estado de vialidad de las carreteras antes de realizar desplazamientos, especialmente debido a las recientes lluvias que han provocado cortes en 30 vías en diversas provincias como Cádiz, Granada y Madrid. La Dirección General de Tráfico (DGT) proporciona información actualizada sobre las carreteras afectadas y ofrece consejos para actuar ante inundaciones. Se recomienda evitar circular por zonas inundables y seguir las indicaciones de los centros del 112. P

El 62,5% de los conductores profesionales denunciados en una reciente campaña lo fueron por no respetar los tiempos de conducción y descanso. Además, se registraron 1.035 infracciones relacionadas con la documentación de vehículos y conductores, así como 726 por problemas en la Inspección Técnica. También se denunciaron 696 casos por seguridad de carga y sobrepeso, y 524 por exceder límites de velocidad. Esta información destaca la importancia del cumplimiento normativo en el sector del transporte.

Durante el mes de febrero, 72 personas han perdido la vida en siniestros de tráfico en España. En el último fin de semana, del 28 de febrero al 2 de marzo, se registraron 15 muertes en 11 accidentes mortales en vías interurbanas. La mayoría de las víctimas viajaban en turismos, y solo un motorista fue considerado usuario vulnerable. En lo que va del año, ya son 169 las personas fallecidas en carreteras, un incremento respecto al mismo periodo del año anterior.

En 2024, la DGT registró 3.355.287 denuncias por exceso de velocidad, un 9,4% menos que en 2023. Sin embargo, 50 radares concentraron el 38% de las multas, destacando uno en Madrid con 118.149 denuncias. Algunos radares aumentaron su actividad sancionadora más del 500%.

La DGT ha detectado a más de 1.100 conductores circulando con grandes excesos de velocidad, destacando un caso extremo de un conductor que viajaba a 238 km/h en la A-7. Este individuo fue grabado por un helicóptero de la Guardia Civil mientras realizaba maniobras peligrosas y desobedecía las señales de tráfico. Las autoridades han procedido a su identificación y detención, enfrentándose a cargos por conducción temeraria y exceso de velocidad, lo que podría acarrear penas de prisión y la pérdida del permiso de conducir. Otros casos incluyen conductores superando los límites en vías convencionales, todos ellos bajo investigación por delitos contra la seguridad vial.