Jorge Martín, nueva victoria a cambio de ritmo

Son siempre los problemas de tener dos gallos en el mismo gallinero. Giannantonio es piloto muy agresivo, pero, lo de hoy, merece un correctivo por parte del manager del equipo, Fausto Gresini. La libertad de acción es comprensible en las primeras carreras de la temporada, pero cuando estamos en el ecuador de la temporada, las ganar deben frenarse o ponerlas en ayuda al compañero que ha destacado. En este caso, Jorge Martín.

En la vuelta quince de las 28 que constaba la carrera, Giannantonio intentó pasar por dentro a su compañero, Jorge Martín. A punto estuvo de que, ambos, fueran al suelo. Martín salvo el percance como pudo. El más perjudicado fue el italiano.

“No entiendo este adelantamiento. No me lo esperaba –comenta después de ganar la carrera Jorge Martín-. Fue un ataque que no esperaba, aunque en las vueltas anteriores lo hizo en varias ocasiones. He tenido mucha suerte, porque he estado a punto de caerme. Tendremos que tratar este tema en el equipo. No podemos jugar a caernos, cuando nuestro objetivo es ganar el Campeonato del Mundo”

Preguntado sobre su estrategia, nos dijo Martin: “No tenía ninguna estrategia programada. Desde la primera vuelta he intentado tirar, pero he visto que no podía. He preferido quedarme en el grupo para conservar ruedas, cuando he visto que podía atacar, he cambiado a un ritmo que aumentaba el margen sobre mis seguidores. Esto ha sido vital, porque no puede llegar a la última vuelta con adversarios pegados a la rueda”.

“Cuando pasé por meta y vi en la pizarra que me marcaban una diferencia de 2 segundos, sabía que, salvo algún error por mi parte o por un fallo de moto, la carrera la tenía en el bolsillo. Entonces pensé que me iba a Almería, donde pasaré estas vacaciones, mucho más tranquilo”

Tras esta quinta victoria de la temporada, el madrileño se ha consolidado como el más firme candidato en la consecución del Campeonato del Mundo en “Moto3”. Ha hecho una carrera muy medida, analizando todas las posibilidades, a excepción del ataque inesperado de su compañero. A seis vueltas del final, rompió el ritmo de carrera. Paso del 1:28 al 1:27, que solo aguanto unas vueltas el segundo clasificado, Marco Bezzecchi y el británico John McPhee. Este último terminaba tercero, a pegado al segundo.

Merece especial mención la actuación del piloto madrileño, Raúl Fernández, qon solo 17 años ha hecho una remontada que le ha llevado hasta la novena plaza, rodando al mismo ritmo de los pilotos de cabeza.