Johann Zarco supera a Márquez y bate el récord del circuito

En efecto, la nueva reglamentación técnica de los Campeonato del Mundo de Motociclismo hace que esta disciplina iguale sus fuerzas mecánicas. En todas las categorías, incluida la de mayor espectacularidad, como es MotoGP. Una salida que merece la aprobación de todos los contendientes. De esta forma, se da mayor protagonismo a los pilotos. Todo lo contrario de lo que sucede en la F-1. Es una huida de este tipo de carreras, donde la máquina y la tecnología están por delante de la capacidad del piloto.

En MotoGP, la unificación de las centralitas de control es un paso adelante para igualar el potencial de las monturas. La diferencia entre una máquina oficial de fabrica y una satélite es mínima. Sin embargo, puede equilibrarse con el buen hacer del piloto. Tanto es así, que los registros de vuelta rápida están en un pañuelo, como puede comprobarse en la tabla de tiempos.

La elección de neumáticos, por ejemplo y especialmente en MotoGP, pueden decidir una carrera. Son muchas las alternativas para elegir la goma adecuado, la textura y la dureza del compuesto en el flanco derecho o flanco izquierda. Este circuito, por su situación en pleno desierto, con vientos casi constantes de arena, hacen que es el asfalto pierda adherencia.

También se suma las curvas de este trazado y su larga recta en la que se alcanza velocidades superiores a los 330 kms/hora para, al final, exigir una frenada para reducir la velocidad a 90 kms/hora. La adherencia es vital después de una refrigeración de las gomas.

Sea lo que fuere, vamos a contemplar unas competiciones muy cerradas. Con cinco o seis piloto con posibilidades de ganar. En todas las categorías. Pero, especialmente, en la clase reina, que es la que tira del resto. Aunque tendremos que esperar a los resultados de este Gran Premio de Qatar, atípico por varias circunstancias, la igualdad acentúa y mejora el espectáculo de las motos. Un disciplina, que como le gustaba a mi buen amigo Ángel Nieto, se decidirá en la última curva de la vuelta final. ¡Que mayor espectáculo!

Zarco batió el récord establecido por Lorenzo hace 10 años.

"Es una situación que llevo persiguiendo desde que empece en MotoGP -comienza manifestando el piloto francés despues de conseguir la pole en la calificación final-. Ahora me veo muy bien. He hecho una vuelta dando todo, aunque me caí esta mañana. Ahora hay que pensar en la carrera, que será muy dificil. Estoy muy contento porque ahora me veo con capacidad para ganar. Márquez esta muy fuerte, pero salir en la primera fila siempre es una ventaja"

Marc Márquez: "Dentro de lo que cabe estoy contento. Sera una carrera complicada porque somos cinco o seis pilotos los que tenemos posibilidad de ganar. No quiero decir que estoy sobrado, porque no es así. Voy a tener muchas dificultades con Dovizioso, Crutchlow, Petrucci. No va a ser fácil. Preguntamos sobre Zarco, el artifice de la pole, nos dijo: "También es un piloto que tengo que tener en cuenta, pero es menos regular que los demás. Sera muy bonito"

Las condiciones climáticas:

| Condición de la canción: Dry | Aire: 24º | Humedad: 58% | Suelo: 25º

Archivos:

RESULTADOS COMPLETOS DE TODOS LOS ENTRENAMIENTOS (Pinchar)