Vettel se impuso por decisión de su equipo. Raikkonen no tenía ritmo y el equipo se decidió por el alemán. Ricciardo, muy bueno siempre en este circuito, se aprovecha también de la estrategia y entra tercero.
Se sabe que en Mónaco, después de la clasificación para formar la pole, adelantar es, prácticamente, imposible. Tan solo la estrategia y el safety car pueden dar un cambio en la carrera. Y así fue.
Los neumáticos ultrablandos aguantaron mucho y bien, y los que entraron más tarde tuvieron una mejor clasificación que los que lo hicieron antes. Esto es lo que pasó con Vettel y Ricciardo. Sus compañeros entraron primero, algo que en el resto de circuitos les favorece pero que hoy les ha penalizado.
Vettel y Ricciardo se mantuvieron en pista y fueron más rápidos que los que habían puesto los superblandos. Y pasaron a los que iban delante. Especialmente Ricciardo, que de estar en quinta posición se colocó tercero y subió, una vez más, al podio, en el que, por primera vez desde mucho tiempo, no estuvo ningún Mercedes.
Carlos Sainz hizo un perfecto fin de semana. Sexto en la clasificación y sexto en carrera. Después del safety car supo mantener la posición frente a Hamilton, quien, a pesar de su remontada, no ha podido pasar al madrlileño.
Hoy se ha demostrado, por si era necesario, la gran diferencia que hay entre los primeros pilotos de cada equipo con sus compañeros. Y es que Mónaco solo admite a los pilotos técnicos y con talento.
Vettel, con esta victoria, se aleja de Hamilton y ya debemos considerarle como el favorito para la corona de este año. Se antoja muy difícil que el inglés le pueda recortar tantos puntos en lo que falta con la consistencia que están demostrando Ferrari y el piloto alemán.
CLASIFICACIÓN
POS |
NO |
DRIVER |
CAR |
LAPS |
TIME/RETIRED |
PTS |
1 |
5 |
Sebastian Vettel |
FERRARI |
78 |
1:44:44.340 |
25 |
2 |
7 |
Kimi Räikkönen |
FERRARI |
78 |
+3.145s |
18 |
3 |
3 |
Daniel Ricciardo |
RED BULL RACING TAG HEUER |
78 |
+3.745s |
15 |
4 |
77 |
Valtteri Bottas |
MERCEDES |
78 |
+5.517s |
12 |
5 |
33 |
Max Verstappen |
RED BULL RACING TAG HEUER |
78 |
+6.199s |
10 |
6 |
55 |
Carlos Sainz |
TORO ROSSO |
78 |
+12.038s |
8 |
7 |
44 |
Lewis Hamilton |
MERCEDES |
78 |
+15.801s |
6 |
8 |
8 |
Romain Grosjean |
HAAS FERRARI |
78 |
+18.150s |
4 |
9 |
19 |
Felipe Massa |
WILLIAMS MERCEDES |
78 |
+19.445s |
2 |
10 |
20 |
Kevin Magnussen |
HAAS FERRARI |
78 |
+21.443s |
1 |
11 |
30 |
Jolyon Palmer |
RENAULT |
78 |
+22.737s |
0 |
12 |
31 |
Esteban Ocon |
FORCE INDIA MERCEDES |
78 |
+23.725s |
0 |
13 |
11 |
Sergio Perez |
FORCE INDIA MERCEDES |
78 |
+39.089s |
0 |
14 |
26 |
Daniil Kvyat |
TORO ROSSO |
71 |
DNF |
0 |
15 |
18 |
Lance Stroll |
WILLIAMS MERCEDES |
71 |
DNF |
0 |
NC |
2 |
Stoffel Vandoorne |
MCLAREN HONDA |
66 |
DNF |
0 |
NC |
9 |
Marcus Ericsson |
SAUBER FERRARI |
63 |
DNF |
0 |
NC |
22 |
Jenson Button |
MCLAREN HONDA |
57 |
DNF |
0 |
NC |
94 |
Pascal Wehrlein |
SAUBER FERRARI |
57 |
DNF |
0 |
NC |
27 |
Nico Hulkenberg |
RENAULT |