Horarios y tramos

Después de verse las caras con el hielo y tramos con finas capas de nieve en las carreteras del Rallye de Montecarlo, con condiciones cambiantes que hacían de la elección de los neumáticos correctos algo clave en carrera, en Suecia, la incógnita desaparece y los clavos en las ruedas serán un elemento más de esta prueba especial.

La nieve sueca recibe al Mundial de Rallies, en el que los pilotos escandinavos como Latvala u Ostberg quieren recuperar el dominio local en una prueba nórdica, algo que no sucede desde la última victoria del finlandés en Suecia en 2014. desde entonces, Ogier ha dominado dos años consecutivos, algo que no había logrado otro piloto no nórdico en la historia de esta cita. En tramos completamente nevados en los que los coches de nueva generación se espera que den mucho espectáculo con su mayor potencia debido al agarre que le proporcionarán los clavos de sus ruedas, los aficionados locales esperan pasarlo de nuevo en grande para ver quién es el más rápido en unas condiciones nuevas para este tipo de vehículos.