Dovizioso consigue la pole en Assen

Se ha roto con la tradición, La seman del "TT" holandés ha pasado de celebrarse en el ultimo sabado del mes de Junio al ultimo domingo. Son las cosas del querer, como dice la canción. En ese caso manda la economía. Un dia más supone unos importantes ingresos para esta Capital del motocilismo que durante toda una semana clebra uno de los acontecimientps más importantes de Hoamlnda, el "TT de Assen"

En efecto, durante años, diría que décadas, esta sesenta y siete edición, siempre se ha celebrado el sábado y sobre el mismo recorrido con sus sucesivas modificaciones de adaptación a mejorar la seguridad. Siempre fue uno de los más seguros por sus múltiples escapatorias. Aun así, los organizadores siempre han querido hacerlo mejor.

Lo que fue un conglomerado de carreteras que daban acceso a los amplios prados donde comía el ganado. De los más de 17 kilómetros de sus inicios, se acortó a más de siete en 1955, que fue cuando conocimos el recorrido; en 1984 se acortó a algo más de seis kilómetros para terminar por los 4,5 kilómetros actuales.

Es un recorrido de piloto, más que de máquinas. Quizás este sea el motivo de que los participantes valoren mucho más una victoria. Como es el caso de Ángel Nieto, que ha sido y continúa siendo el piloto que más triunfos ha conseguido en este recorrido holandés. Nada más y nada menos que quince veces se ha subido a lo más alto del podio, frente a las catorce ocasiones que lo ha hecho Giacomo Agostini. "Ganar en Assen es algo más que una victoria", siempre ha comentado los que lo han logrado.

El calor del publico es otro de sus principales alicientes. Recuerdo abarrotadas todas las gradas sede el mismo jueves que se disputaban los primeros entrenamiento. Hiciera frio o calor, daba lo mismo. Tiendas de campañas a rebosar, bares improvisados en las casar de los alrededores, pajares convertidos en improvisadas pensiones a falta de infraestructura hotelera. Es la esencia de Assen. ¡Que recuerdos! Sobre todo cuando hemos tenido la surte de compartir las victorias más importantes de los pilotos españoles.

Como decimos, Assen es diferente. Su ambiente, su semana del "TT", sus juergas, sus festivales..., son siete días donde los más jóvenes y menos disfrutan de la vida y de su afición. Podíamos extrapolarlo a los "San Fermines", con la diferencia de que en Assen todo sucede alrededor de las motos y en Pamplona alrededor de los toros. Hay puntos comunes, especialmente en su estado puro: pasarlo bien, demasiado bien, incluyendo desmanes y cachondeo. En esas largas noches de frío hemos visto de todo y para todo. Holanda ofrece una libertad a la gente joven que no se encuentra en otros países. De aquí su leyenda.

Pero pasemos a las carreras. A lo sucedido hoy en la ultima jornada de toma de tiempos. Ha llovido, y mucho. Unas circunstancias que ha provocado muchas caídas con la consiguient prdida de tiempo. El líder del Campeonato de MotoGP, Marc Márquez, fue uno de los más perjudicados. Tuvo que "robar" una moto para llegar a su box y subirse en la segunda moto de carreras. No había tiempo suficiente y solo pudo dar tres vueltas y conseguir el cuarto registro. Por lo tanto, SE en seco o wn himdo, con frio o con calor, hay que contar con él, aunque Dovizioso haya sido un segundo y pico más rápido.

Estos son los tiempos definitivos de MotoGP y que establecen la parrilla de salida

Condiciones Meteorológicas:

| Condiciones de la Pista: Wet| Aire: 17º| Humedad: 87%| Terreno: 21º

Récords:

PARRILLA DE SALIDA MOTOGP