Muchas caídas en un circuito sucio con un pavimento bacheado que ha motivado la desconfianza de los pilotos. Los ganizadores han tenido que parar la calificación de MotoGP, al desintegrarse el neumático trasero de la moto de Scott Redding. Despues, ante la duda de la fiabilidad de los neumáticos Michelin de tipo medio, han vuelto a parar la calificación para cambiarlos por el compiuesto más duro
No es la primera vez que se desintegra la banda de rodadura de un neumático trasero. Es muy aparatoso, porque al saltar, rompe todo lo rompible. Como ha ocurrido con la parte trasera de la Ducati de Redding. Esto ha dado motivo para que el director de la competición sacara la bandera roja. Despues, los dimes y diretes se han encargado del resto, hasta el punto que por la seguridad de los pilotos, han parado el reló de las pruebas de calificación hasta conocer los motivos de la desintegración del neumático trasero Michelín en su versión blanda.
El revuelo ha sido notable. Los pilotos han empezado a desconfiar de las ruedas de la marca francesa. Todo preguntaban que pasaba. Al final, el máximo dirigente de "Michelin", tras analizar las ruedas del compuesto blando, han decidido que todos montasen el compuesto duro. Por seguridad. Hasta que se analicen los detalles.
Es casi natural que los pilotos velen por su seguridad. En los ultimos años han montado ruedas de otra marca en la que, suponemos, también habran tenido problemas. Sin embargo, las primera pruebas realizadas con las ruedas francesas han dado algunos problemas. Cuando todos los equipos habian tomado confianza con las nuevas "gomas", surge el problema de hoy. Algo que Marc Márquez ha pasado por alto, porque tras las obligadas paradas, se ha marcada un tiempazo al que solo se han acercado Valentino Rossi y Jorge Lorenzo. Los únicos que han bajado del 1:40. Eso sí, cuando intentaba bajar su mejor registro, ha sufrido la segunda caida del día, en la misma curva en la qu se han caido varios pilotos, incluido Rossi y Lorenzo.
Vamos a vivir una carrera memorable. !Seguro! Estos son los tiempos de MotoGP:
Pos. |
Num. |
Piloto |
País |
Equipo |
Moto |
Km/h |
Tiempo |
Dif. 1st/Prev. |
1 |
93 |
Marc MARQUEZ |
SPA |
Repsol Honda Team |
Honda |
315.3 |
1'39.411 |
|
2 |
46 |
Valentino ROSSI |
ITA |
Movistar Yamaha MotoGP |
Yamaha |
317.4 |
1'39.786 |
0.375 / 0.375 |
3 |
99 |
Jorge LORENZO |
SPA |
Movistar Yamaha MotoGP |
Yamaha |
317.5 |
1'39.944 |
0.533 / 0.158 |
4 |
26 |
Dani PEDROSA |
SPA |
Repsol Honda Team |
Honda |
317.0 |
1'40.011 |
0.600 / 0.067 |
5 |
4 |
Andrea DOVIZIOSO |
ITA |
Ducati Team |
Ducati |
323.4 |
1'40.198 |
0.787 / 0.187 |
6 |
29 |
Andrea IANNONE |
ITA |
Ducati Team |
Ducati |
325.1 |
1'40.272 |
0.861 / 0.074 |
7 |
25 |
Maverick VIÑALES |
SPA |
Team SUZUKI ECSTAR |
Suzuki |
317.6 |
1'40.375 |
0.964 / 0.103 |
8 |
8 |
Hector BARBERA |
SPA |
Avintia Racing |
Ducati |
317.2 |
1'40.524 |
1.113 / 0.149 |
9 |
35 |
Cal CRUTCHLOW |
GBR |
LCR Honda |
Honda |
313.6 |
1'40.528 |
1.117 / 0.004 |
10 |
44 |
Pol ESPARGARO |
SPA |
Monster Yamaha Tech 3 |
Yamaha |
316.1 |
1'40.654 |
1.243 / 0.126 |
11 |
41 |
Aleix ESPARGARO |
SPA |
Team SUZUKI ECSTAR |
Suzuki |
313.3 |
1'40.708 |
1.297 / 0.054 |
12 |
38 |
Bradley SMITH |
GBR |
Monster Yamaha Tech 3 |
Yamaha |
315.3 |
1'40.893 |
1.482 / 0.185 |
Condiciones Meteorológicas:
| Condiciones de la Pista: Dry| Aire: 31º| Humedad: 56%| Terreno: 43º
Récords:
Vuelta Rápida: |
Vuelta: 2 |
Marc MARQUEZ |
1'39.411 |
174.0 Km/h |
Récord del Circuito: |
2015 |
Valentino ROSSI |
1'39.019 |
174.7 Km/h |
Mejor Vuelta: |
2014 |
Marc MARQUEZ |
1'37.683 |
177.1 Km/h |