Lo que fue ya más indicativo son los tiempos conseguidos con los neumáticos superblandos, con los que los Ferrari se acercaron mucho a Mercedes, consiguiendo el 2º y el 3º detrás de Hamilton y por delante de Rosberg. No se pudieron hacer tandas excesivamente largas, pero se comprobó que esta pista no degrada los neumáticos, aunque si se produce “graining” (ampollas en las gomas) precisamente por el poco agarre.

La tromba de agua impidió seguir tomando información a los diferentes equipos y la esperanza de muchos es que haga más calor y que los neumáticos caliente con más facilidad, ya que las rectas del circuito los dejan completamente fríos. No obstante se prevén dos paradas, aunque como ya hemos visto en el pasado, habrá monoplazas que intenten sólo una.

Los pilotos españoles estuvieron donde nos lo imaginábamos y, además, los tres por delante de sus compañeros de equipo.

Practice 1