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Ineos retira más de 7000 vehículos Grenadier 2024 en EE.UU.
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Ineos retira más de 7000 vehículos Grenadier 2024 en EE.UU.

Por defecto en el mecanismo de cierre que podría hacer que la puerta se abra mientras se conduce.

Por Motorpoint
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lunes 17 de marzo de 2025, 12:40h
Ineos retira más de 7000 vehículos Grenadier 2024 en EE. UU. por un defecto en el mecanismo de cierre que podría abrir puertas mientras se conduce, representando un riesgo. Los propietarios serán notificados a partir del 31 de marzo de 2025, y los concesionarios reemplazarán los botones sin costo adicional.

Más de 7000 vehículos en Estados Unidos están siendo retirados del mercado por Ineos, debido a un mecanismo de cierre que podría hacer que la puerta se abra mientras se conduce. Esta situación representa un riesgo para los ocupantes y otros usuarios de la carretera, lo que implica que los modelos afectados deberán ser llamados a revisión a los concesionarios.

La marca británica indica que el ensamblaje del mecanismo del botón de la puerta en los modelos Grenadier 2024 podría haberse realizado con una cantidad insuficiente de grasa. Como resultado, existe la posibilidad de que los botones exteriores de la puerta queden atascados, lo que impediría un cierre completo. En caso de que esto ocurra, la puerta podría abrirse de manera inesperada con lo que eso conlleva.

Los Grenadiers que presentan problemas fueron producidos entre el 6 de julio de 2023 y el 19 de abril de 2024. Aquellos propietarios que enfrenten esta situación podrían observar que los botones de las puertas se quedan atascados y que al cerrar la puerta se escucha un sonido inusual, ya que no encaja del todo en el cerradero. Además, en el tablero aparecerá una advertencia para indicar si alguna puerta no está completamente cerrada.

Igualmente, en octubre de 2023, varias reclamaciones de garantía relacionadas con botones exteriores de puertas que se atascaban al abrirse desde el exterior fueron detectadas por Ineos por primera vez. Ante esta situación, la empresa inició rápidamente el reacondicionamiento de los vehículos en sus instalaciones. En febrero de 2024, un boletín de servicio técnico fue emitido a los concesionarios, instruyéndoles para que reengrasaran el mecanismo. Sin embargo, a pesar de estos esfuerzos, Ineos recibió alertas sobre dos informes de puertas que se abrían mientras circulaban vehículos en Estados Unidos durante ese mismo año. A principios de este mes, la compañía llegó a la conclusión de que dicho problema constituía un defecto de seguridad. Un error impensable en este tipo de coches que, además, no son baratos.

Los propietarios recibirán una notificación sobre el retiro a partir del 31 de marzo de 2025. A los concesionarios se les ha instruido para que reemplacen todos los conjuntos de botones de las puertas sin costo adicional. Los nuevos conjuntos están equipados con mecanismos de guía y cinemáticos mejorados, y su ensamblaje se realiza mediante un proceso de engrase optimizado.

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