El nuevo BMW iX destaca en movilidad eléctrica, combinando lujo y rendimiento con una autonomía de hasta 700 km. Su diseño innovador y tecnología avanzada mejoran la eficiencia y experiencia de conducción. Equipado con sistemas de asistencia al conductor, ofrece un interior espacioso y opciones personalizables para satisfacer diversas necesidades.
En el ámbito de la movilidad eléctrica, el BMW iX se posiciona como un referente, ofreciendo una mezcla excepcional de lujo y disfrute de la conducción sin emisiones locales. Esta nueva versión del Sports Activity Vehicle (SAV), concebida exclusivamente para la conducción eléctrica, resalta su aspiración a liderar el mercado al presentar mejoras en las prestaciones de manejo y una autonomía notablemente superior.
Con una autonomía WLTP que ahora alcanza los 700 kilómetros, el nuevo BMW iX establece un estándar sobresaliente dentro de su categoría. Este modelo es otro ejemplo fascinante de la efectividad del conjunto de medidas y tecnologías implementadas bajo el concepto BMW EfficientDynamics. Las innovaciones introducidas en la tecnología BMW eDrive se complementan con ajustes específicos tanto en el diseño exterior como interior, lo que acentúa aún más el carácter deportivo del nuevo BMW iX.
El consumo en el ciclo de pruebas WLTP ha mejorado más de un 8 % gracias, entre otros factores, al perfeccionamiento de la electrónica de potencia y a la optimización de los cojinetes de las ruedas y los neumáticos. En particular, para el nuevo BMW iX xDrive60, esto se traduce en un incremento de la autonomía de aproximadamente 70 kilómetros.
Las nuevas denominaciones de los modelos del BMW iX ponen de manifiesto las prestaciones adicionales. A partir de la primavera de 2025, estarán disponibles a nivel mundial: el BMW iX xDrive45 (consumo combinado según WLTP: 21,8 kWh/100 km; clase de CO2: A), el BMW iX xDrive60 (consumo combinado según WLTP: 21,9 kWh/100 km; clase de CO2: A) y el BMW iX M70 xDrive (consumo combinado según WLTP: 23,5 kWh/100 km; clase de CO2: A). Los principales mercados para el nuevo BMW iX incluyen a Estados Unidos, Reino Unido, y Alemania. La producción continuará en la planta del BMW Group ubicada en Dingolfing.
La presencia del nuevo BMW iX en su exterior es expresiva y cuenta con un aspecto monolítico, manteniendo las proporciones típicas de un SAV. Este vehículo presenta un lenguaje de diseño que se reduce a lo esencial, con superficies bien definidas. En particular, el diseño frontal destaca por la parrilla del radiador BMW, que ha sido rediseñada y ahora incluye un marco de aspecto filigranado junto con una estructura interna compuesta por líneas verticales y diagonales. Además, como novedad, la parrilla de riñones BMW Iconic Glow, que incorpora iluminación de contorno, está disponible como opción en el nuevo BMW iX M70 xDrive.
Por otro lado, el rediseño de los faros ha incorporado elementos verticales para las luces diurnas y los intermitentes. En el nuevo BMW iX, se incluye como parte del equipamiento de serie faros LED adaptativos que cuentan con una función de luz de giro y luces urbanas. Además, la estructura de la parrilla tipo riñón de BMW se refleja en las líneas diagonales presentes en las cubiertas de los faros.
Igualmente, el nuevo BMW iX presenta faldones delantero y trasero que se caracterizan por un diseño casi sin juntas, además de contar con una proporción elevada de superficies pintadas en el color de la carrocería. Esto les otorga un aspecto tanto elegante como deportivo. Por otro lado, el paquete deportivo M, que ahora se ofrece como opción para este SAV totalmente eléctrico, acentúa la imagen dinámica del automóvil gracias a sus líneas poderosas, llamativas tomas de aire delanteras y reflectores verticales situados en la parte trasera.
También, el nuevo BMW iX, que se ofrece con el paquete deportivo M Pro de manera opcional, presenta faros y pilotos traseros en un elegante tono oscuro conocido como M Shadow Line. Este modelo superior resalta aún más en comparación con las otras variantes disponibles. Por su parte, el BMW iX M70 xDrive incluye de serie elementos de diseño característicos de los paquetes M Sport y M Sport Pro, tales como una parrilla de riñones exclusiva para este modelo con el logotipo M, carcasas de retrovisores exteriores en color negro y llantas de aleación ligera M de 22 pulgadas, que son únicas para este modelo.
Entre las novedades de la gama se encuentran los acabados metalizados, que incluyen Arctic Race Blue, Dune Grey, Carbon Black, así como los exclusivos BMW Individual Frozen Deep Grey y BMW Individual Frozen Pure Grey. También están disponibles el Tanzanite Blue y el Space Silver, todos ellos accesibles a partir del verano de 2025. Adicionalmente, la línea exterior BMW Individual Titanbronze puede ser seleccionada como una opción extra para los modelos BMW iX xDrive45 y BMW iX xDrive60.
Igualmente, las versiones del nuevo BMW iX están equipadas con tracción eléctrica en las cuatro ruedas, gracias a la presencia de un motor eléctrico tanto en el eje delantero como en el trasero. Se ha optimizado el sistema de propulsión y se ha mejorado la electrónica de potencia para lograr una potencia significativamente superior.
En el caso del nuevo BMW iX xDrive45, la potencia del sistema ha sido incrementada en 60 kW/82 CV, alcanzando un total de 300 kW/408 CV. Esta potencia adicional permite que la aceleración de 0 a 100 km/h se realice en solo 5,1 segundos, mejorando así su rendimiento.
Por otro lado, el nuevo BMW iX xDrive60 presenta un aumento de potencia de 15 kW/21 CV, lo que le permite llegar hasta 400 kW/544 CV, con una aceleración de 0 a 100 km/h en 4,6 segundos. A ambos modelos se les ha establecido una velocidad máxima limitada electrónicamente a 200 km/h.
El impresionante BMW iX M70 xDrive presenta unas características de rendimiento que son más sorprendentes que nunca. Con una potencia que varía desde 30 kW/40 CV hasta 485 kW/659 CV en el modo deportivo My Mode Sport, este vehículo también cuenta con un par máximo de 1100 Nm (811 ft-lb), que se activa al utilizar el Launch Control. En tan solo 3,8 segundos, el nuevo BMW iX M70 xDrive puede acelerar de 0 a 100 km/h. Si se aplica el método «1 foot rollout*», el tiempo para llegar a los 100 km/h se reduce a 3,5 segundos. Además, este modelo alcanza una velocidad máxima de 250 km/h. En este segmento, se destaca por su autonomía de 700 kilómetros, lo que lo convierte en un modelo único.
Asimismo, la tecnología innovadora de las celdas de la batería incrementa el contenido energético de la batería de alto voltaje del BMW iX xDrive45 en cerca de un 30 %, alcanzando así los 94,8 kWh. En comparación, las baterías de alto voltaje de otros modelos proporcionan un contenido de energía utilizable que asciende a 109,1 kWh en el BMW iX xDrive60 y 108,9 kWh en el BMW iX M70 xDrive.
Una innovadora tecnología de inversores para la electrónica de potencia en todas las versiones del modelo optimiza la densidad de potencia del sistema de propulsión. Esto asegura una eficiencia notablemente alta en la transferencia de energía desde la batería de alto voltaje hacia el motor eléctrico. Gracias al mayor contenido energético de la batería del nuevo BMW iX xDrive45, junto con otras medidas que mejoran la eficiencia en todas las variantes, se logra un incremento en la autonomía de hasta un 40 %, dependiendo del modelo.
Con una autonomía WLTP que oscila entre 563 y 701 kilómetros, el nuevo BMW iX xDrive60 establece un nuevo estándar en su categoría. En cuanto a los otros modelos, sus autonomías aumentan hasta alcanzar entre 490 y 602 kilómetros para el BMW iX xDrive45, y entre 521 y 600 kilómetros para el BMW iX M70 xDrive.
La eficiencia en la conducción se ve favorecida por la recuperación adaptativa. Por otro lado, la función MAX RANGE tiene la capacidad de incrementar la autonomía restante antes de que sea necesario realizar una nueva parada para cargar, alcanzando un aumento de hasta el 25%.
La nueva unidad de carga combinada del BMW iX xDrive45 permite, en la actualidad, cargar en corriente continua con una potencia incrementada a 175 kW. En cuanto a las otras dos variantes del modelo, su potencia máxima de carga alcanza los 195 kW. La potencia máxima que puede alcanzar la corriente alterna es de 22 kW. Por otra parte, el BMW iX ofrece compatibilidad con la función Plug & Charge Multi Contract. La opción de Connected Home Charging permite realizar la carga utilizando energía solar, además de optimizar tanto la carga como los costos, basándose en una tarifa eléctrica dinámica. También se incorpora a la gama el nuevo BMW Wallbox Plus.
Además, el nuevo BMW iX no solo proporciona una mayor autonomía, sino que también enriquece la experiencia del usuario al planificar rutas con una carga optimizada. A través de la intuitiva interfaz de usuario, los usuarios pueden ingresar su destino, así como las horas preferidas de salida y llegada, y las paradas deseadas, todo esto con antelación en la aplicación My BMW.
La ruta que propone el sistema de navegación BMW Maps puede ser ajustada para incluir estaciones de carga. Además, se tiene la opción de seleccionar los proveedores de estaciones de carga preferidos y definir el estado de carga deseado al llegar tanto a las paradas como al destino, todo con gran comodidad.
La nueva configuración del chasis y del tren de rodaje del BMW iX se fundamenta en la mejora de las prestaciones del sistema de propulsión, así como en la optimización del equilibrio de pesos gracias a la tecnología de las baterías. Un aspecto destacado es el soporte hidráulico del eje trasero, que asegura un equilibrio perfecto entre el dinamismo deportivo y el confort de marcha. Asimismo, otros componentes que incrementan la eficiencia del nuevo BMW iX incluyen los cojinetes de las ruedas, que han sido optimizados para reducir peso y fricción, junto con neumáticos que presentan una resistencia a la rodadura mínima y ostentan la máxima etiqueta de eficiencia A+.
Dentro del paquete M Sport, el paquete M Sport Pro o como equipamiento estándar en el modelo más exclusivo, se pueden encontrar llantas de aleación ligera M que vienen en cuatro nuevas versiones de 21 y 22 pulgadas. Además, la nueva colección de llantas de aleación ligera de 23 pulgadas se destaca por ser única en su categoría. Para optimizar el aislamiento acústico, las llantas de 22 y 23 pulgadas se emparejan con neumáticos especiales.
También, los sistemas de asistencia al conductor que se encuentran en el nuevo BMW iX marcan un hito en cuanto a funcionalidad y fiabilidad. Entre las características que vienen de serie, se incluye el Driving Assistant Plus, que cuenta con un control de crucero activo capaz de funcionar hasta velocidades de 180 km/h, así como un sistema de aviso de colisión frontal que interviene en la frenada. Además, el vehículo está equipado con un asistente de aparcamiento, que incorpora tanto un asistente para la marcha atrás como una cámara para facilitar esta maniobra.
De igual manera, el sistema incorpora un asistente de cambio de carril activo, que es exclusivo y cuenta con detección ocular. Además, se puede optar por el asistente de aparcamiento profesional, el cual gestiona tanto el aparcamiento como las maniobras mediante un teléfono móvil.
El BMW iX presenta un ambiente interior distintivo, caracterizado por su amplio espacio y lujo progresivo. Ahora, este entorno puede integrarse con las características de diseño deportivo que ofrece el paquete M Sport. Los nuevos asientos multifuncionales M, confeccionados en microfibra perforada/Sensatec y con la opción de tapicería en cuero natural, proporcionan una mayor sujeción lateral y un estilo atractivo.
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