El Pagani Zonda Riviera, un modelo único en venta por un concesionario alemán, se transformó de un Zonda F a un 760 personalizado. Vendido por 5,88 millones de dólares en 2019, se especula que su precio actual podría duplicarse. Destaca por su diseño exclusivo y motor V12 de 750 CV.
Un concesionario en Alemania ha puesto nuevamente a la venta uno de los escasos Pagani Zondas que han sido ofrecidos en subasta. El vehículo, denominado Zonda Riviera, fue vendido por última vez a finales de 2019 por 5,88 millones de dólares. Aunque el precio actual no se ha hecho público, se estima que podría llegar a duplicar esa cantidad en la actualidad.
El Riviera, al igual que muchos otros Zondas, no fue concebido inicialmente en la fábrica de Pagani con su apariencia actual. Su vida comenzó como un Zonda F, pero en 2017 experimentó una transformación significativa. Desde entonces, decenas de Zondas han vuelto a Pagani para recibir modificaciones similares, emergiendo como modelos únicos y personalizados 760, inspirados en el original 760 RS. A pesar de haber cambiado de propietario en varias ocasiones a lo largo de los años, conserva un aspecto impecable.
La transformación del superdeportivo no solo incluyó el cambio de todos los paneles de la carrocería, sino que también presenta un impresionante tono de pintura blanca metalizada que resalta en contraste con diversas piezas de fibra de carbono brillante. Entre estas se encuentran el divisor delantero, los faldones laterales, los protectores de guardabarros delanteros, la entrada de aire del techo, la aleta de tiburón, el alerón trasero y el enorme difusor trasero. Para realzar aún más su espectacular apariencia, se han añadido detalles en azul brillante en la parte delantera, los laterales, la zaga y las ruedas.
En un Zonda personalizado, no sorprende que se hayan incorporado numerosos detalles únicos en el interior del vehículo. Un emblema exclusivo forma parte de su diseño, y los asientos están tapizados con una combinación de Alcantara azul y cuero azul. Además, se pueden encontrar abundantes elementos de lujoso cuero negro en todo el habitáculo, junto con zonas de fibra de carbono mate.
El Riviera, bajo su capó, exhibe la característica que define a todos los modelos Zonda 760: un motor V12 atmosférico de 7,3 litros, optimizado para generar 750 CV. A través de una transmisión secuencial, la potencia se transmite a las ruedas traseras, aunque algunas versiones aún más exclusivas del 760 contaban con una caja manual de seis velocidades.
El Riviera se presenta como una asombrosa obra maestra del arte automovilístico para los aficionados al Zonda, y podría pronto incorporar un nuevo capítulo sin precedentes a su legado histórico.
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