BMW Motorrad ha dado a conocer su nueva línea de motocicletas R 18 y R 18 Classic, con el objetivo de ofrecer una experiencia de conducción aún más emocionante. Según Markus Lederer, Jefe de la Serie Bóxer, el diseño ha sido refinado y se han incorporado mejoras en detalle y confort, destacando una nueva rueda trasera de 18 pulgadas que promete hacer la conducción más divertida. Además, los modelos R 18 Roctane, R 18 B y R 18 Transcontinental han sido sometidos a una revisión técnica para cumplir con la normativa EU 5+.
Desde su entrada en el segmento cruiser en 2020, BMW Motorrad ha ampliado su gama con la introducción de varios modelos que destacan por su estilo y funcionalidad. La familia R 18 ahora incluye cinco variantes, cada una diseñada para satisfacer diferentes necesidades de los motociclistas, desde el turismo hasta el estilo custom.
Nuevas características técnicas
La nueva serie R 18 cuenta con un motor Big Bóxer de 1.802 cc que cumple con la normativa Euro 5+, ofreciendo un par máximo incrementado a 163 Nm a 3.000 rpm. Esta mejora asegura que los conductores disfruten de más de 150 Nm de par entre las revoluciones de 2.000 a 4.000 rpm, lo que proporciona una experiencia de conducción excepcionalmente placentera.
El diseño renovado también aporta un aire contemporáneo a la R 18, manteniendo sus líneas puristas del segmento cruiser. Con nuevos guardabarros y un tamaño de llanta trasera mayor, la estética se vuelve más dinámica y resalta su carácter auténtico. Las opciones adicionales incluyen llantas negras con detalles en aluminio y una combinación clásica de llantas de radios.
Detalles estéticos y funcionales
Entre las innovaciones estéticas se encuentran un guardabarros delantero modernizado y un panel lateral estilizado que contribuyen a una apariencia más fluida. El nuevo diseño del silenciador circular y el asiento individual mejorado añaden comodidad al viaje; este último es extraíble mediante un botón oculto bajo la cubierta.
La suspensión también ha sido revisada para optimizar el confort en viajes largos, complementada por luces diurnas estándar y una toma USB-C para cargar dispositivos móviles. La versión básica presenta una cadena cinemática plateada y un sistema de escape cromado, mientras que las variantes opcionales ofrecen acabados personalizados como el Verde Terciopelo metalizado.
BMW R 18 Classic: tradición renovada
La BMW R 18 Classic refuerza su esencia clásica con un nuevo guardabarros delantero tomado de la R 18 B, junto a una rueda delantera actualizada. Este modelo destaca por su estilo touring clásico, incorporando elementos modernos como luces diurnas y puertos USB-C.
Tanto la R 18 como la R 18 Classic están disponibles en versiones “Blacked Out”, que presentan un acabado elegante casi completamente negro, incluyendo componentes en alto brillo o cromados oscuros.
Nuevas opciones y accesorios
Aparte del equipamiento estándar, BMW ofrece paquetes opcionales como el paquete confort que incluye control de crucero y puños calefactables. Los accesorios originales abarcan desde embellecedores hasta manillares personalizados.
A medida que BMW Motorrad continúa expandiendo su oferta dentro del competitivo mercado de motocicletas cruiser, los nuevos modelos R 18 prometen no solo cumplir con las expectativas estéticas y funcionales, sino también proporcionar a los entusiastas experiencias inolvidables sobre dos ruedas.
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