Aprilia Racing presentó la RS-GP25, un nuevo capítulo con Jorge Martín y Marco Bezzecchi como pilotos oficiales. Este modelo, mejorado en aerodinámica, chasis y motor, busca consolidar a Aprilia en MotoGP. Además, se contará con el apoyo del piloto probador Lorenzo Savadori y el equipo Trackhouse para el desarrollo continuo.
Después de realizar una primera prueba en pista durante los test de Montmeló, la Aprilia RS-GP25 fue presentada oficialmente por Jorge Martín, actual Campeón del Mundo de MotoGP, y Marco Bezzecchi. Este proyecto representa un nuevo capítulo para Aprilia Racing.
La llegada de dos jóvenes y talentosos pilotos marca el inicio de una nueva era para Aprilia Racing en 2025. Jorge Martín, quien competirá con el número 1 tras haber obtenido el título de MotoGP, y Marco Bezzecchi, listo para demostrar su gran potencial en la categoría máxima, serán parte fundamental de este cambio. Además, Lorenzo Savadori ha renovado su contrato como piloto probador, gracias a su significativa contribución al desarrollo de la RS-GP en los últimos años.
Por otro lado, la Aprilia RS-GP25 marca un avance significativo en el proyecto MotoGP de la firma de Noale. La nueva moto de MotoGP, se ha rediseñado cada detalle. Se han optimizado todos los aspectos, desde la aerodinámica, que ha sido perfeccionada, hasta el chasis, la electrónica y el motor V4, que ha recibido un exhaustivo trabajo de desarrollo en todos los componentes no sujetos a las “congelaciones” del reglamento. Bajo la dirección de Fabiano Sterlacchini, la oficina técnica de Noale asumió este nuevo reto, permaneciendo fiel a su esencia y creando una motocicleta innovadora capaz de competir en la élite.
El equipo contará con el respaldo de Jorge Martín y Marco Bezzecchi, quienes estarán acompañados por Lorenzo Savadori, el piloto de pruebas oficial. Además, se integran al grupo los pilotos del Trackhouse Team: Raúl Fernández y Ai Ogura, este último es un debutante en MotoGP y se coronó campeón del Mundo de Moto2 en 2024.
También, el proyecto Trackhouse ha sido concebido para actuar como un socio estratégico de Aprilia, en lugar de funcionar simplemente como un equipo satélite. Esto representa un recurso esencial para el desarrollo constante de la RS-GP25, ya que aporta datos valiosos y favorece el proceso de innovación. Por primera vez en su historia, Aprilia Racing hará su entrada en MotoGP con cuatro motos que cuentan con las especificaciones más avanzadas.
JORGE MARTÍN ALMOGUERA
"Estoy muy contento con este nuevo reto: ganar con Aprilia. Mis objetivos son muy claros, ahora tenemos que centrarnos en ser la mejor versión de nosotros mismos, tanto Aprilia como yo. Estoy en el lugar indicado para hacer grandes cosas, será un desafío emocionante, todos tenemos mucha determinación. Realmente siento la calidez del equipo y creo que este podría ser un lugar perfecto para mí. Todos estamos muy emocionados de comenzar esta nueva temporada."
MARCO BEZZECCHI
“Estoy feliz de haberme unido a este equipo, a toda Aprilia. Va a ser increíble y estoy muy feliz de representar una marca tan importante. Para mí es un gran orgullo, tanto como persona como piloto, poder formar parte de un equipo oficial. Tengo muchas ganas de salir a la pista, trabajar y dar un poco de gas para intentar conseguir buenos resultados. Hay muchas ganas por parte de todos, y es algo que agradezco mucho. ¡Estoy muy emocionado, nos vemos en Sepang para los test!”.
FABIANO STERLACCHINI
“Es un placer para mí comenzar esta nueva aventura con Aprilia Racing. El objetivo para 2025 es ser constantemente competitivos, tanto en sprints como en carreras largas, con el objetivo de conseguir los máximos resultados a lo largo de la temporada. Es fundamental seguir creciendo, trabajando con dos nuevos pilotos con mucho talento. Esto realmente representa una nueva era para nosotros, con un cambio significativo después de varios años, tanto en la gestión técnica como en la alineación de pilotos. Estamos especialmente motivados para la nueva temporada y orgullosos de tener en el equipo dos nuevos pilotos de referencia en MotoGP, incluido el Campeón del Mundo".
MASSIMO RIVOLA
“La temporada 2025 representa el comienzo de una nueva era para Aprilia Racing, con la ambición de ser protagonistas y no simplemente seguidores. El objetivo es claro: ser siempre competitivos, en cada carrera. Con dos pilotos fuertes, talentosos y motivados como Jorge Martín y Marco Bezzecchi, y con un equipo y una empresa igualmente decididos, podemos construir algo especial. La RS-GP25 tiene un potencial enorme y nuestra tarea será garantizar que se exprese al máximo en las 22 carreras del campeonato".
FICHA TÉCNICA RS-GP25
MOTOR: V4 90° – 1000cc, SISTEMA DE VÁLVULA NEUMÁTICA DE 81mm DE DIÁMETRO, SISTEMA DE CÁRTER SECO
POTENCIA: + 280 CV
REVOLUCIONES MÁXIMAS DEL MOTOR: > 17.500 Rpm
PESO: 157 kilogramos
CAJA DE CAMBIOS: APRILIA RACING SEAMLESS SYSTEM. 6 VELOCIDADES.
ELECTRÓNICA: MAGNETI MARELLI AGO ECU. SOFTWARE UNIFICADO
ESCAPE: ESCAPE SC COMPLETAMENTE EN TITANIO SISTEMA EQUIPADO CON VÁLVULA DE ESCAPE PARA AUMENTAR LAS PRESTACIONES DE FRENADA
EMBRAGUE: DISCOS DE CARBONO
RADIADORES: PWR
CADENA: RK
CHASIS: CHASIS APRILIA RACING. ALEACIÓN DE ALUMINIO
BASCULANTE: APRILIA RACING FIBRA DE CARBONO
HORQUILLA DELANTERA: ÖHLINS
AMORTIGUADOR: ÖHLINS
AMORTIGUADOR DE DIRECCIÓN: ÖHLINS, AJUSTABLE.
DISPOSITIVO DE ALTURA TRASERO: SISTEMA APRILIA RACING “BSE”
LLANTAS:
DELANTERA: MARCHESINI EN ALEACIÓN DE MAGNESIO FORJADO - DISEÑO EN FORMA DE Y DE 5 RADIOS 17''x4''
TRASERA: MARCHESINI EN ALEACIÓN DE MAGNESIO FORJADO - DISEÑO EN FORMA DE Y DE 5 RADIOS 17''x 6,25'.
NEUMÁTICOS: MICHELIN
SISTEMA DE FRENADO:
DELANTERO: PINZAS MONOBLOQUE CON ALETAS BREMBO GP4 DE ALUMINIO TOTALMENTE MECANIZADAS EN BILLET, CON FIJACIÓN RADIAL CON 4 PISTONES DE TITANIO. DOBLE DISCO DE FRENO BREMBO DE CARBONO DE 340MM A 355MM.
TRASERA: PINZA BREMBO DE ALUMINIO CON MONTAJE AXIAL DE 2 PISTONES. DISCO DE FRENO BREMBO ACERO 218MM
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No(
