La leyenda del Audi R8 se despide tras 17 años de éxitos y admiración. Desde su lanzamiento en 2007, el icónico superdeportivo ha dejado una huella imborrable en la industria automotriz, con un total de 45,949 unidades producidas. El último modelo, el R8 V10 GT RWD, salió de la línea de ensamblaje en Böllinger Höfe en marzo de 2024, marcando el cierre de un capítulo significativo para la marca.
Un viaje a través de la historia del R8
El Audi R8 fue el primer superdeportivo de la marca y nació de una colaboración con su filial Lamborghini. Su presentación en 2006 fue un hito que revolucionó el mercado automovilístico al introducir un coche deportivo con motor central que competía directamente con marcas como Ferrari y Porsche.
Desarrollado por quattro GmbH (actualmente Audi Sport GmbH), el R8 se convirtió rápidamente en un ícono dentro del portafolio de productos de Audi. Su nombre rinde homenaje a un exitoso coche de carreras que le dio a Audi más victorias en Le Mans que cualquier otro fabricante: el prototipo R8 debutó en 1999 y ganó varias ediciones del prestigioso evento entre 2000 y 2005.
Innovaciones tecnológicas y diseño impresionante
El diseño exterior del R8 fue obra del diseñador Frank Lamberty, quien buscaba crear un automóvil deportivo que combinara rendimiento excepcional con comodidad. Con características innovadoras como los faros LED y un chasis de fibra de carbono, el R8 marcó varios hitos tecnológicos desde su concepción.
La primera generación del R8 hizo su debut mundial en el Salón del Automóvil de París en 2006. Aunque mantenía similitudes con el concepto Le Mans quattro, presentaba diferencias técnicas significativas. Equipado inicialmente con un motor V8 FSI y posteriormente con una variante V10, este vehículo ofrecía potencias que iban desde los 420 PS hasta los 570 PS.
Evolución hacia nuevas generaciones
A lo largo de su producción, el R8 no solo se mantuvo relevante gracias a sus modelos especiales como el R8 GT Coupé y Spyder, sino también por su presencia en la cultura popular. La participación del R8 en películas como "Iron Man" consolidó aún más su estatus como símbolo de lujo y rendimiento.
En 2015, Audi presentó la segunda generación del R8 durante el Salón Internacional del Automóvil de Ginebra. Esta nueva versión continuó utilizando tecnología derivada de Lamborghini, ofreciendo motores V10 aspirados que alcanzaban hasta 610 PS. Además, introdujo por primera vez variantes únicamente de tracción trasera.
Cierre simbólico y legado perdurable
Finalmente, el 22 de marzo de 2024, se fabricó la última unidad del Audi R8, un modelo pintado en amarillo Vegas que será exhibido en el Museo Audi en Ingolstadt. Este cierre no solo representa la culminación de una era para Audi sino también un tributo a las innovaciones y logros alcanzados por este emblemático superdeportivo.
Pese a su despedida, el legado del Audi R8 perdurará tanto en las carreteras como en los corazones de los entusiastas automovilísticos alrededor del mundo.
Leer más sobre The Audi R8: a captivating legend
La noticia en cifras
| Cifra |
Descripción |
| 45,949 |
Total de unidades producidas desde 2007 |
| Marzo de 2024 |
Fecha de finalización de producción |
| 5 |
Número de victorias en Le Mans |
| 620 PS |
Potencia del Audi R8 V10 GT RWD |
Si (
No(
