Hyundai Ioniq 9: El esperado SUV eléctrico de tres filas de asientos que llegará en 2025

Finalmente, el nuevo Hyundai Ioniq 9 ha llegado, convirtiéndose en el SUV eléctrico de tres filas de asientos que muchos esperaban de firma surcoreana. Este modelo es el equivalente de la marca al Kia EV9 y se apoya en la reconocida arquitectura E-GMP, que también sustenta diversos modelos de Hyundai, Kia y Genesis.

El Ioniq 9 se ofrecerá en tres configuraciones distintas, y todas sus versiones contarán con una gran batería de 110,3 kWh. En cuanto a los modelos de entrada Long Range, estos disponen de un motor eléctrico ubicado en la parte trasera que genera 214 CV (160 kW) y 350 Nm de par. Según Hyundai, este modelo tiene la capacidad de alcanzar hasta 620 km en el ciclo de pruebas WLTP cuando se le instalan llantas de 19 pulgadas.

Los interesados en obtener un mayor rendimiento pueden elegir el Long Range AWD, que incorpora un motor de 94 CV en el eje delantero, proporcionando un par adicional de 255 Nm. En el TOP de la gama se encuentra el Ioniq 9 Performance, que cuenta con dos motores que suman 214 CV (160 kW) tanto en la parte delantera como en la trasera. Este modelo es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en solo 5,2 segundos, mientras que el Long Range AWD lo logra en 6,7 segundos y el Long Range RWD tarda 9,4 segundos. Todos los modelos alcanzan una velocidad máxima de 200 km/h.

Por otro lado, cualquiera que sea la opción seleccionada por el cliente, la bateria del Ioniq 9 pueden ser cargada del 10 al 80 % en apenas 24 minutos utilizando un cargador de 350 kW. Además, dispone de una función que permite cargar otros dispositivos desde el vehículo.

En lo que respecta a la estética, el SEVEN Concept de hace un par de años tiene muchas similitudes con el Hyundai Ioniq 9. Este modelo incluye las mismas luces Parametric Pixel que se encuentran en otros vehículos de la línea Ioniq y, a pesar de su considerable tamaño, presenta un coeficiente aerodinámico de tan solo 0,259 Cd cuando se utilizan los espejos retrovisores digitales opcionales.

También, el nuevo modelo de Hyundai se destaca por ser el primero en eliminar la antena de techo, optando en su lugar por utilizar el parabrisas para el GPS y la radio satelital. Además, el panel de instrumentos se encarga de los servicios de conexión del vehículo, mientras que el cristal del portón trasero está destinado a la radio FM/AM. Los compradores tendrán la opción de seleccionar entre llantas de 19, 20 y 21 pulgadas, incluyendo un conjunto de llantas de 21 pulgadas de la reconocida línea "Calligraphy". En total, se ofrecen nada menos que 16 colores exteriores diferentes.

Con una distancia entre ejes 3130 mm, el Ioniq 9 ofrece un habitáculo espacioso, decorado con materiales de lujo, que resulta perfecto para largos viajes por carretera. De serie, se incluye un volante que recuerda al del Santa Fe de última generación, el cual cuenta con pequeños LED verdes que ayudan a los conductores a monitorear la carga restante de la batería.

En cuanto al interior, monta un cuadro de instrumentos digital de 12 pulgadas y una pantalla de infoentretenimiento de igual tamaño se encuentran integrados en una única pantalla curva. El Ioniq 9 cuenta con ocho altavoces como equipamiento estándar, aunque existe la opción de un sistema de sonido Bose que incluye 14 altavoces. Entre las características destacadas, se pueden mencionar varios puertos USB-C de alto rendimiento que ofrecen 100 vatios, los cuales obtienen energía directamente del paquete de 110,3 kWh en lugar de depender de la batería de 12 voltios.

Igualmente, numerosos materiales sostenibles, como telas de PET reciclado, tejidos de lana y cuero tratado de manera sostenible, recubren muchas de las superficies interiores, lo que resalta el compromiso medioambiental del vehículo. El Ioniq 9 estará disponible en versiones de seis y siete asientos, y los asientos en la segunda fila cuentan con una función giratoria similar a la del EV9.

Además, las características de seguridad más recientes de Hyundai se ofrecen como estándar. Entre ellas se encuentran el asistente para evitar colisiones frontales 2, el asistente para mantenerse en el carril, el asistente para prevenir colisiones en el punto ciego, el aviso de salida segura, el asistente para evitar colisiones de tráfico cruzado trasero y el asistente para luces altas. Además, cuenta con un total de 10 airbags.

El lanzamiento del Hyundai Ioniq 9 está programado para la primera mitad de 2025, comenzando en Corea y Estados Unidos, antes de que se expanda a Europa y otros mercados más adelante en el mismo año. En una fecha futura se darán a conocer las especificaciones y los precios específicos para cada región.