La firma de los aros lanza en China su nueva marca AUDI y el AUDI E concept, un Sportback eléctrico de 570 kW, diseñado para superar expectativas locales. Con una autonomía de 700 km y carga rápida, combina confort y tecnología avanzada, ofreciendo una experiencia de conducción conectada y adaptada al estilo de vida urbano chino.
La marca alemana se está preparando para el futuro en China con el lanzamiento de su nueva marca AUDI, que omite el logotipo de los cuatro aros y utiliza letras mayúsculas. Esta estrategia busca tanto conectar como diferenciarse de su marca hermana, acompañada del AUDI E concept. La nueva marca y el vehículo, diseñados específicamente para el mercado chino, simbolizan lo mejor de dos mundos: la inconfundible esencia de Audi y la capacidad innovadora de SAIC. El AUDI E concept ilustra a la perfección cómo un automóvil puede superar las expectativas de los consumidores chinos.
Con unas dimensiones de 4.870 mm de longitud, 1.990 mm de ancho y 1.460 mm de altura, así como una distancia entre ejes de 2.950 mm, el AUDI E concept se destaca como un Sportback completamente eléctrico. La nueva Plataforma Digitalizada Avanzada permite que este modelo exhiba proporciones ideales y un diseño exterior distintivo. En su interior, un habitáculo amplio, elegante y digitalizado proporciona gran funcionalidad y una experiencia de conducción completamente conectada.
Por otro lado, el AUDI E concept cuenta con dos motores eléctricos ubicados en los ejes delantero y trasero, brindando una potencia total del sistema de 570 kW. Gracias a la tracción quattro, este modelo logra acelerar de 0 a 100 km/h en solo 3,6 segundos. La experiencia de conducción se asemeja a la de un auténtico Audi, destacándose tanto en confort como en dinámica. Además, el AUDI E concept incorpora funciones innovadoras de asistencia al conductor diseñadas específicamente para el mercado chino. Esto permite disfrutar de una conducción segura y relajante, ya sea en autopistas, en el denso tráfico de grandes ciudades o incluso al utilizar el sistema de aparcamiento automatizado.
Igualmente, el Concept está equipado con una batería de 100 kWh, que ofrece una autonomía de 700 km según el ciclo CLTC. Además, la Plataforma Digitalizada Avanzada presenta una arquitectura innovadora de 800 voltios que permite una carga superrápida: en tan solo 10 minutos en una estación de alta potencia, se puede recuperar más de 370 km de autonomía, lo que implica que la experiencia de carga es tan rápida y conveniente como la de repostar un automóvil convencional.
El concept car de Audi ha sido diseñado específicamente para satisfacer las preferencias de los clientes chinos. Su exterior, aunque minimalista, resulta atractivo gracias a los pasos de rueda redondeados y a los gráficos lumínicos envolventes tanto en la parte frontal como en la trasera. La silueta Sportback se caracteriza por una línea de techo plana y alargada, lo que le confiere un aspecto dinámico, mientras que también proporciona un amplio espacio interior.
La perfecta integración de la tecnología y el confort característico de la marca fueron las prioridades del equipo de diseño interior. Así, los usuarios experimentan el AUDI E concept como un oasis elegante, cómodo y conectado, ideal para el estilo de vida urbano en las megaciudades chinas.
También, el diseño de la consola central proporciona espacio suficiente para albergar dos teléfonos. Una nueva dimensión de información accesible de manera intuitiva es ofrecida por la pantalla táctil curvada 4K, que se extiende a lo largo de todo el ancho del vehículo. Integrados en esta pantalla se encuentran los retrovisores exteriores digitales. Las puertas presentan un innovador diseño de láminas tridimensionales, que combina madera iluminada y microfibra, inspirado en la arquitectura moderna y estableciendo una fascinante fusión entre materiales naturales y tecnología contemporánea.
Gernot Döllner, CEO de Audi, subraya: “La plataforma conjunta será la base de una nueva generación de vehículos conectados e inteligentes de última generación exclusivos para China. Los próximos modelos se dirigen a un nuevo segmento de clientes prometedor y, al mismo tiempo, exigente. La cooperación ampliará aún más la cartera de vehículos eléctricos (BEV) de Audi en China y acelerará la transformación de la compañía en el mayor mercado del mundo”. Los tres primeros modelos BEV pertenecerán a los segmentos de tamaño medio y grande (segmentos B y C). El programa de colaboración reduce el plazo de comercialización en más de un 30%, y el primer modelo empezará a comercializarse en 2025.
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