El Suzuki e VITARA es su primer modelo eléctrico global de la firma japonesa, inspirado en el concept car «eVX». Con un diseño robusto y tecnología avanzada, ofrece propulsión eléctrica y un sistema 4x4 «ALLGRIP-e». Disponible en versiones 4x2 y 4x4, cuenta con baterías de 49 y 61 kWh.
El Suzuki e VITARA es el primer modelo eléctrico estratégico global de la firma japonesa. Este crossover se fundamenta en el concept car «eVX», que fue presentado en la Auto Expo de India en enero de 2023 y también en el Japan Mobility Show en octubre del mismo año. El nuevo SUV muestra un diseño que refleja tanto fuerza como tecnología avanzada. Además, cuenta con un sistema de propulsión eléctrica que brinda una experiencia de conducción dinámica, así como un sistema eléctrico de tracción 4x4 «ALLGRIP-e» que garantiza un rendimiento potente y capacidad todoterreno. Por último, su plataforma de nuevo desarrollo «HEARTECT-e» está diseñada específicamente para vehículos eléctricos de batería (BEVs).
El exterior del e VITARA destaca por su diseño moderno y atractivo, destacando sus neumáticos de gran diámetro y una distancia entre ejes de 2.700 mm. En el interior, se encuentra una pantalla integrada que ofrece equipamiento avanzado, junto a un salpicadero con una consola central de apariencia robusta, la cual también refleja la filosofía “High-Tech & Adventure”.
Por otro lado, el sistema de propulsión eléctrica que equipa al e VITARA, conocido como eAxle, combina el motor y el inversor, además de contar con baterías de litio ferro-fosfato con capacidades de 49 o 61 kWh, las cuales han sido diseñadas para garantizar seguridad y fiabilidad. Gracias a este sistema, se logra una buena aceleración y una respuesta dinámica en cualquier rango de velocidad.
También, la versión 4x2 cuenta con un sistema eAxle que proporciona una potencia de 106 kW (144 CV) junto a una batería de 49 kWh, y una opción de 128 kW (174 CV) con una batería de 61 kWh; en ambos casos, el par máximo alcanza los 189 Nm. Por otro lado, la variante 4x4 incorpora dos sistemas eAxle, uno en cada eje: el delantero ofrece 128 kW de potencia y el trasero, 48 kW, lo que resulta en una potencia combinada de 135 kW (183 CV) y un par máximo total de 300 Nm. Además, toda la experiencia acumulada por Suzuki en tecnología de tracción a las cuatro ruedas se refleja en el sistema eléctrico de tracción 4x4 «ALLGRIP-e».
Toshihiro Suzuki, Presidente Suzuki, ha declarado: “El e VITARA es nuestro primer modelo 100% eléctrico, desarrollado a través de ensayo y error, para crear un coche eléctrico fácil de usar para nuestros clientes. Con el fin de lograr una sociedad neutra en carbono, ofreceremos una amplia variedad de opciones, incluyendo eléctricos, vehículos híbridos y vehículos de GNC, adaptados a cada región. La introducción del e VITARA representa un hito importante en la consecución de la neutralidad de carbono. Tras el lanzamiento del e VITARA, seguiremos ampliando nuestra gama de modelos eléctricos y propondremos soluciones de movilidad adaptadas a las necesidades de países y regiones específicos”.
Ficha técnica Suzuki e Vitara 2024
Capacidad de batería
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49 kWh
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61 kWh
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Sistema de tracción
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2WD
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2WD
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4WD
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DIMENSIONES
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Longitud
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4.275 mm
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Anchura
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1.800 mm
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Altura
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1.635 mm
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Batalla
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2.700 mm
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Vía delantera
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1.540 mm
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Vía trasera
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1.545 mm
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Radio de giro
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5,2 m
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Altura libre al suelo
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180 mm
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Plazas
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5
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MOTOR
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Potencia combinada
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106 kW
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128 kW
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135 kW
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Potencia motor del.
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106 kW
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128 kW
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128 kW
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Potencia motor tras.
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48 kW
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Par combinado
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189 Nm
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189 Nm
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300 Nm
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TRANSMISIÓN
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Tipo
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Eléctrica automática
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FRENOS
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Delanteros
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Discos ventilados
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Traseros
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Discos ventilados
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NEUMÁTICOS
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Neumáticos
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225/55 R18
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225/55 R18, 225/50 R19
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PESO
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Peso en vacío
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1.702 Kg
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1.760-1.799 Kg
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1.860-1.899 Kg
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