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Andy Cowell, director de Aston Martin, ha respaldado a los pilotos Fernando Alonso y Lance Stroll, afirmando que la presión debe recaer sobre el equipo y no sobre los conductores. A medida que se acercan cambios en la parrilla para la temporada 2025, Aston Martin mantiene su alineación sin cambios. Cowell enfatiza la importancia de crear un coche competitivo tras un año difícil en 2024, donde el equipo finalizó en quinto lugar sin podios. El equipo ha trabajado en mejoras significativas para el nuevo modelo, buscando una mayor estabilidad y rendimiento en pista.

Charles Leclerc ha compartido su experiencia trabajando con Lewis Hamilton en Ferrari, destacando que se sorprendió por las similitudes en sus estilos de conducción, lo que considera beneficioso para el equipo. Hamilton se unió oficialmente a la Scuderia en enero y ha estado en un programa de inmersión para adaptarse a su nuevo entorno. Durante las pruebas de pretemporada en Bahréin, Leclerc expresó su entusiasmo por ver a Hamilton experimentar la emoción de unirse a Ferrari, algo que él mismo vivió al debutar en 2019. Ambos pilotos buscan trabajar juntos para llevar al equipo a la cima nuevamente.

Los aficionados de la Fórmula 1 han votado y el casco favorito de los pilotos para la temporada 2025 ha sido desvelado. Con el Gran Premio de Australia a la vista, Lewis Hamilton se destaca con un nuevo diseño de casco que ha tenido el 19% de los votos. Lando Norris y Charles Leclerc ocupan el segundo y tercer lugar, respectivamente. Este año promete ser emocionante, con cambios significativos en los diseños de cascos de los pilotos.a.

Carlos Sainz ha demostrado un rendimiento destacado al finalizar en la cima de la clasificación en el segundo día de pruebas de pretemporada de Fórmula 1 en Bahréin. El piloto español, conduciendo el Williams FW47, completó 127 vueltas y marcó su mejor tiempo en 1:29.348. A pesar de las condiciones cambiantes, incluyendo lluvia ligera, Sainz se mostró satisfecho con los avances del equipo respecto al primer día. Con el Australian Grand Prix a la vista, Sainz se siente preparado para competir y espera "darlo todo" en la primera carrera de la temporada. Para más detalles sobre su desempeño y las expectativas para Australia, visita el enlace a la noticia completa.

Hyundai Motor España ha revelado sus planes para el Campeonato de España de Rallies S-CER 2025 en un evento celebrado en Madrid. La marca competirá con dos destacados pilotos: Pepe López, quien regresa tras dos años, y Pepe Alvarez, campeón de la Copa i20 N 2024. Ambos utilizarán el Hyundai i20N Rally 2. Además, se presentó la Copa Hyundai i20 N Rally, que busca promover jóvenes talentos en el ámbito del rally. El calendario incluye ocho eventos desde marzo hasta noviembre de 2025, destacando su compromiso con la competición y la electrificación a través del IONIQ 5 N como Coche 0 del S-CER.

Mercedes ha presentado por primera vez su nuevo coche para 2025, el W16, en un lanzamiento digital que sigue a la revelación de su librea en el evento F1 75 Live. Este nuevo monoplaza marca el inicio de una nueva era para el equipo tras la salida de Lewis Hamilton hacia Ferrari, con Kimi Antonelli como su reemplazo y George Russell como compañero. El equipo se prepara para las pruebas de pretemporada en Bahréin del 26 al 28 de febrero, donde buscarán competir por victorias más consistentes. El director del equipo, Toto Wolff, expresó su entusiasmo por esta nueva etapa y la promesa de un emocionante desarrollo para los pilotos. Para más detalles, visita el enlace.

Red Bull Racing ha presentado su nuevo monoplaza, el RB21, con el objetivo de recuperar el título de Constructores en la temporada 2025. El equipo mostró digitalmente el coche antes de su debut en pista, programado para este martes en Bahréin. Tras una exitosa temporada donde Max Verstappen ganó su cuarto campeonato consecutivo, Red Bull busca mejorar su posición tras finalizar tercero en 2024. Con la llegada del nuevo piloto Liam Lawson, quien reemplaza a Sergio Pérez, las expectativas son altas. La campaña comenzará oficialmente con el Gran Premio de Australia del 14 al 16 de marzo.

Carlos Sainz ha señalado que la adaptación a una nueva unidad de potencia es el "cambio más grande" que ha enfrentado desde su llegada a Williams, donde competirá con un motor Mercedes por primera vez en su carrera en F1. A pesar de haber cambiado de equipo varias veces, Sainz considera que esta experiencia le proporciona una valiosa perspectiva sobre diferentes culturas laborales. En declaraciones recientes, expresó que el proceso de adaptación podría llevar alrededor de seis meses debido a las limitadas oportunidades de prueba. Sin embargo, se muestra optimista y confiado en que podrá ser competitivo rápidamente.