El Mitsubishi Outlander PHEV se actualiza con un nuevo diseño, mayor autonomía eléctrica y potencia

La cartera de productos de Mitsubishi Motors Europa se expande con el lanzamiento del nuevo Outlander PHEV, un SUV destacado en el segmento D que, en su cuarta generación, busca cambiar las reglas del mercado.

«El formato PHEV y SUV fue establecido por primera vez por el Mitsubishi Outlander PHEV, que regresa al mercado europeo con el objetivo de transformar la visión de los clientes y consolidar una posición distintiva en su segmento», afirma Frank Krol, presidente y CEO de Mitsubishi Motors Europa. «Este innovador vehículo ha sido diseñado específicamente para Europa y representa un avance significativo en la estrategia de productos de la compañía».

El nuevo Mitsubishi Outlander PHEV destaca por su diseño audaz, que irradia un espíritu aventurero a través de una estética inconfundible. En su atrevido y distintivo frontal, el Dynamic Shield se convierte en el elemento central. Al observarlo de perfil, la silueta del vehículo evoca estabilidad y revela una robusta estructura horizontal con líneas musculosas en la carrocería. En la parte trasera, el estilo hexagonal esculpido transmite fuerza, mientras que el diseño horizontal de los faros traseros resalta su equilibrio y amplitud.

En cuanto al interior del nuevo Outlander PHEV, está centrado en la atención al detalle y la hospitalidad, enfoque japonés del omotenashi. La experiencia que ofrece el habitáculo es única, destacándose por su manejabilidad, visibilidad y comodidad. Gracias a un diseño renovado, se han ampliado las dimensiones interiores y se ha mejorado el rendimiento en cuanto a ruido, vibraciones y comodidad (NVH), lo que resulta en un espacio más amplio y confortable para los ocupantes, además de ser más silencioso y con menos vibraciones.

Igualmente, el confort, la versatilidad y el espíritu práctico constituyen los pilares fundamentales de este SUV. Gracias a la apertura mejorada del maletero y al espacio interior que se ha ampliado a 495 litros, cargar y descargar se vuelve más sencillo en diferentes situaciones. Además, los asientos traseros abatibles en una proporción de 40:20:40 proporcionan mayor flexibilidad y capacidad, permitiendo que el volumen de carga alcance hasta los 1.422 litros.

También, el nuevo tren de tracción PHEV, completamente renovado, constituye el núcleo de estas actualizaciones. Este sistema no solo amplía la autonomía en modo eléctrico, sino que también mejora la aceleración, todo ello acompañado de un ambiente más silencioso en el interior del habitáculo.

El propulsor del nuevo Mitsubishi Outlander PHEV, es un motor de gasolina de cuatro cilindros que se combina con dos potentes motores eléctricos y una batería de iones de litio más grande, lo que resulta en un aumento de aproximadamente un 40% en la potencia en comparación con la generación anterior del vehículo. Además, la capacidad total de la batería de accionamiento ha sido incrementada a 22,7 kWh, permitiendo al nuevo modelo mantener el modo eléctrico durante períodos aún más prolongados. De acuerdo con la prueba oficial WLTP, se puede alcanzar una autonomía de hasta 86 km en modo exclusivamente eléctrico en un ciclo combinado.

En la parte delantera, se encuentra un motor eléctrico que produce 85 kW (116 CV) y 255 Nm de par motor. Por otro lado, la unidad trasera ofrece 100 kW (136 CV) y 195 Nm, pero su tamaño es menor debido a la integración de una unidad de control del motor, lo que facilita el diseño del tren motriz en su conjunto.

Los elementos fundamentales del motor de combustión presentan similitudes con los de la generación anterior, como los 2.360 cc, 16 válvulas y DOHC. Sin embargo, el equipo de desarrollo de Mitsubishi ha implementado mejoras significativas, tales como la recirculación de gases de escape, canales de refrigeración más amplios y un colector de escape integrado, todo con el objetivo de optimizar tanto el rendimiento como la eficiencia en el consumo de combustible. La unidad que ofrece 100 kW (136 CV) y 203 Nm se combina perfectamente con los componentes electrificados, garantizando una experiencia dinámica continua.

Juntas, estas unidades logran una potencia total combinada de 225 kW (302 CV) y 400 Nm, además de aumentar la capacidad del depósito de combustible a 53 litros, lo que mejora notablemente la autonomía al alternar entre conducción eléctrica e híbrida. De acuerdo con el ciclo de pruebas oficial, este sistema presenta una eficiencia en el consumo de combustible de 0,8 litros por cada 100 km y emisiones de CO2 que alcanzan los 18 g/km para llantas de 18” y 19 g/km para las de 20”, logrando una autonomía total impresionante de hasta 844 km.

Además, la experiencia de conducción se ve enriquecida por el rendimiento del propulsor del nuevo Outlander PHEV, lo que también hace que el vehículo sea más práctico en situaciones diarias. Un claro ejemplo de esto es el incremento de potencia, que permite una aceleración de 0 a 100 km/h en tan solo 7,9 segundos. También, el nuevo Outlander, con su sistema PHEV, ofrece la posibilidad de circular en modo completamente eléctrico, incluso a velocidades de hasta 130 km/h y durante un estilo de conducción más dinámico.

Por otro lado, el nuevo Outlander PHEV, que pone un fuerte énfasis en la seguridad. Con varias mejoras en la seguridad pasiva y una carrocería significativamente más robusta. Además, cuenta con un completo conjunto de funciones de seguridad activa diseñadas para proteger tanto a los ocupantes como a otros usuarios de la carretera.