Carrera de infarto en MotoGP en este Gran Premio de australia. Los cuatro primeros, Márquez, Lorenzo, Iannone y Rossi han entrado en meta en el margen de un segundo. Algo parecido con lo ocurrido en "Moto3", ganada por el portugués Oliveira; en "Moto2", victoria española de Alex Rins. El duelo por el Titulo de la máxima categoría continúa con las espadas en lo más alto: sigue liderando Rossi, pero Lorenzo le ha acortado nueve puntos. Esta es la esencia del espectáculo de las motos
Ha merecido la pena meterse el madrugón. Al menos, para contemplar esa lucha sin cuartel por la primera posición entre los Márquez, Lorenzo, Iannone y Rossi. Una carrera de las que se echaban de menos en la máxima categoría del Campeonato del Mundo de Motociclismo. Ha tenido que ser allí el Phillip Island (Australia), al otro lado del mundo, para ver un espectáculo como se ha visto en MotoGP. Si la memoria no nos falla, ha sido una de las carreras más emocionantes de los últimos tiempos.
Antes de comenzar la carrera había conjeturas para dar y tomar. Era evidente que los resultados de las ultimas jornadas y en las vueltas del "Warm-Up" de la mañana, da como claro favorito a Marc Márquez. Sin embargo, a medida que transcurrían la carrera de "MotoGP", incluso una vuelta antes de finalizar, daban como claro triunfador a Jorge Lorenzo. Era su opción y por tanto su objetivo. Sin embargo, Márquez volvió a sacar el tarro de las esencias y en la mitad del recorrido de la vuelta final, se deshacía de Iannone y Rossi y conseguía dar alcance a Jorge Lorenzo. "La verdad es que no me lo esperaba -comentaba Lorenzo después de subirse al segundo escalón del podio-. Fue visto y no visto. Sabía que los tenía cerca, por eso apreté en las dos ultimas vueltas, pero Márquez es Márquez y me adelanto a pocos metros de la meta. No pude hacer nada". El piloto de Honda consiguió en la ultima vuelta, marcas el mejor tiempo de carrera. Toda una proeza.
La carrera fue una lucha entre cuatro. Todos ellos en algún momento de la competición tomaron el mando. Lorenzo, Rossi, Iannone y Márquez. En ninguna de las vueltas llegaron a separarse más de dos segundos. Era como una acordeón. Con adelantamientos de todo tipo y muy arriesgados. Incluso para los dos contendientes que se juegan el Titulo. Lorenzo fue el que más tiempo estuvo disfrutando del mando de la carrera. Su adversario, Rossi, vigilante sin perder de vista a su rival. Y mientras tanto, Iannone y Márquez incordiando. Carrera difícil en la que no solo había que ganar, sino también vigilar al adversario. Lorenzo estuvo totalmente informado por su equipo de quién llevaba detrás y en que puesto estaba Rossi. Era vital para su estrategia, aunque lo hacían a vuelta pasada. No entiendo como no utilizan los mismo medios de comunicación de la F-1, donde el piloto esta informado al momento por audio o en la pantalla de la máquina.
Los protagonistas del cuarteto de cabeza se adelantaban los unos a los otros. Lorenzo llevaba siempre la dirección de la orquesta. El ritmo de carrera fue de 1:29 medios altos. Más rápido que el pasado año. Es decir, no iban despacio. No cabían las estrategias de cambio de ritmo. Hasta tal punto, que el promedio de la competición ha sido de 177,6 kilómetros por hora, frente a los 176 del año pasado. En la última vuelta, como dijimos, Márquez rebajó el ritmo medio segundo, adelanto Lorenzo y consiguió la victoria a 2,3 décimas de segundo de Jorge Lorenzo. Iannone se defendió en este ultimo giro del ataque de Valentino Rossi que intento adelantarle en la ultima curva de la que salió airoso, logrando ser el tercero de la disputa a menos de una décima de segundo de Rossi.
Con estos resultados -ya lo dijimos en nuestro comentario-, Lorenzo acorta nueve puntos de diferencia con Valentino Rossi. Una diferencia que le permite estar más desahogado a dos vueltas del final de temporada. Un primero y un segundo le pondrían el título en bandeja. Parece fácil, ¿verdad?. Sin embargo, si en Malasia y Valencia se repiten carreras como las de hoy, los aficionados ganan, pero con problemas para el corazón. ¡Seguro!
Valentino Rossi: "He perdido 7 puntos y no me siento contento"
"Perdido una importante oportunidad -decía Rossi al termino de la carrera-. No quiero tropezar con el mismo error. No estoy feliz y he hablado de ello con el equipo. El sábado se trabajó mal y hemos hecho lo que teníamos que hacer. Hemos perdido tiempo para encontrar soluciones que no han funcionado. En las últimas carreras ha ido mejor, no aquí; desde el tercera fila era más dificil. El sabado comenzaron a complicarse las cosas".
En referencia a Iannone, comentó Rossi: "Iannone es muy bueno. En el cuerpo a cuerpo es fuerte y cuando esta en juego el podio cada uno pone el 100% de sus posibilidades. También ha aprovechado el poder de la Ducati en la recta, que era invencible. Es una pena porque era una gran carrera, lo siento mucho haber perdido el podio y 7 puntos. Hoy me encontraba bien y podía batir Lorenzo. Sin embargo, hay cosas positivas, la moto ha funcionado bien y me ha permitido mantener un buen ritmo de carrera. Tenemos una desventaja demasiado grandes en las rectas con respecto a Ducati, Honda y la misma moto de Lorenzo; tal vez soy demasiado grande. Pero tenemos otros puntos fuertes, y puedo reconducir este resultado. A pesar de todo, he disfrutado mucho".
CLASIFICACION CARRERA MOTOGP
Pos. |
Ptos |
Nº |
Piloto |
País |
Equipo |
Moto |
Km/h |
Tiempo/Dif |
1 |
25 |
93 |
Marc MARQUEZ |
SPA |
Repsol Honda Team |
Honda |
177.6 |
40'33.849 |
2 |
20 |
99 |
Jorge LORENZO |
SPA |
Movistar Yamaha MotoGP |
Yamaha |
177.6 |
+0.249 |
3 |
16 |
29 |
Andrea IANNONE |
ITA |
Ducati Team |
Ducati |
177.5 |
+0.930 |
4 |
13 |
46 |
Valentino ROSSI |
ITA |
Movistar Yamaha MotoGP |
Yamaha |
177.5 |
+1.058 |
5 |
11 |
26 |
Dani PEDROSA |
SPA |
Repsol Honda Team |
Honda |
177.2 |
+5.062 |
6 |
10 |
25 |
Maverick VIÑALES |
SPA |
Team SUZUKI ECSTAR |
Suzuki |
177.1 |
+6.800 |
7 |
9 |
35 |
Cal CRUTCHLOW |
GBR |
LCR Honda |
Honda |
176.9 |
+9.375 |
8 |
8 |
44 |
Pol ESPARGARO |
SPA |
Monster Yamaha Tech 3 |
Yamaha |
176.3 |
+18.401 |
9 |
7 |
41 |
Aleix ESPARGARO |
SPA |
Team SUZUKI ECSTAR |
Suzuki |
176.1 |
+20.039 |
10 |
6 |
38 |
Bradley SMITH |
GBR |
Monster Yamaha Tech 3 |
Yamaha |
176.1 |
+20.657 |
11 |
5 |
45 |
Scott REDDING |
GBR |
EG 0,0 Marc VDS |
Honda |
176.0 |
+21.846 |
12 |
4 |
9 |
Danilo PETRUCCI |
ITA |
Octo Pramac Racing |
Ducati |
175.9 |
+22.840 |
13 |
3 |
4 |
Andrea DOVIZIOSO |
ITA |
Ducati Team |
Ducati |
175.5 |
+29.168 |
14 |
2 |
19 |
Alvaro BAUTISTA |
SPA |
Aprilia Racing Team Gresini |
Aprilia |
174.9 |
+37.244 |
15 |
1 |
43 |
Jack MILLER |
AUS |
LCR Honda |
Honda |
174.7 |
+40.192 |
16 |
|
8 |
Hector BARBERA |
SPA |
Avintia Racing |
Ducati |
174.1 |
+48.263 |
17 |
|
68 |
Yonny HERNANDEZ |
COL |
Octo Pramac Racing |
Ducati |
174.1 |
+48.572 |
18 |
|
76 |
Loris BAZ |
FRA |
Forward Racing |
Yamaha Forward |
174.1 |
+48.677 |
19 |
|
50 |
Eugene LAVERTY |
IRL |
Aspar MotoGP Team |
Honda |
174.0 |
+50.201 |
20 |
|
63 |
Mike DI MEGLIO |
FRA |
Avintia Racing |
Ducati |
174.0 |
+50.262 |
21 |
|
6 |
Stefan BRADL |
GER |
Aprilia Racing Team Gresini |
Aprilia |
174.0 |
+50.277 |
22 |
|
24 |
Toni ELIAS |
SPA |
Forward Racing |
Yamaha Forward |
171.9 |
+1'20.942 |
23 |
|
13 |
Anthony WEST |
AUS |
AB Motoracing |
Honda |
171.7 |
+1'23.454 |
No Clasificado |
|
|
69 |
Nicky HAYDEN |
USA |
Aspar MotoGP Team |
Honda |
173.5 |
18 Vueltas |
|
|
55 |
Damian CUDLIN |
AUS |
E-Motion IodaRacing Team |
ART |
107.8 |
18 Vueltas |
Condiciones Meteorológicas:
| Condiciones de la Pista: Dry| Aire: 15º| Humedad: 59%| Terreno: 42º
Récords:
Vuelta de Pole: |
|
Marc MARQUEZ |
1'28.364 |
181.2 Km/h |
Vuelta Rápida: |
Lap: 27 |
Marc MARQUEZ |
1'29.280 |
179.3 Km/h |
Récord del Circuito: |
2013 |
Marc MARQUEZ |
1'28.108 |
181.7 Km/h |
Mejor Vuelta: |
2013 |
Jorge LORENZO |
1'27.899 |
182.1 Km/h |