Lo dijímos en nuestra crónica anterior: Márquez tenía un ritmo superior a los demás. Es lo que hizo. Implantarlo desde la primera vuelta, que cubrió con un segundo y medio de diferencia sobre resto. A partir de aquí, rodó en 1:39, mientras que los demás, salvo alguna excepción, no bajaban de 1:40. Al final, entraba triunfador en la línea de llegada con 9,8 segundos de diferencia sobre Valentino Rossi.
Listo, inteligente, hambriento de triunfo, constante, valiente... ¡Que podemos decir más! Tenemos un deportista único en su genero. Sabe jugar sus bazas. Sabía que era más rápido que sus adversarios. En las diferentes sesiones sobre el recorrido argentino, marcó los mejores registros. No una sola vez, sino varias. Analizando sus tiempos, fue el más regular de los que bajaron de 1:39. En varias ocasiones. Incluso con diferentes compuestos de goma, tan importante en este circuito de las Termas de Rio Hondo.
Los resultados de Márquez en los dos días lo conocían todos. Como se esperaban que intentara fugarse desde el inicio de carrera. Si conseguía marcar la diferencia en la primera vuelta, el resto era pan comido. No le hacía falta bajar del 1:39. Con este ritmo, los demás no podrían seguirle. De las 25 vueltas de la carrera, catorce las hizo por debajo del 1:40. Ninguno de sus seguidores bajó de este tiempo, con la excepción de Crutchlow, que dio cuatro vueltas a ese ritmo. Después fue penalizado, al parecer, sin justificación. Terminó en el puesto 13
Con estas cartas a favor, cuando se cubría el último tercio de la competición, llevaba más de 12 segundos de diferencia. Fue entonces cuando empezó a rodar en 1:40, manteniendo la distancia. La última vuelta fue la más lenta de su actuación.
En estas circunstancias, aunque la temporada es larga y solo ha hecho que empezar, revalidar el título no será un problema.
La emoción se ha centrado en la lucha por estar en el podio acompañado al "intocable". Valentino Rossi salió con muchas ganas. Estuvo luchando con Dovizioso. Allí estaban controlando el combate Petrucci, Miller y Nakagami y Crutchlow. También participando.
Valentino Rossi, "Chapeau"
Es increíble que, con cuarenta años cumplidos, un piloto mantenga el hambre de triunfo de Valentino Rossi. Como el mismo dice: "Mientras siga divirtiéndome..." Hoy lo ha pasado en grande. No hay duda, Ha tenido en la calle de la amargura a Dovizioso. Le pasaba, se dejaba adelantar, volvía a pasarle. Ha sido el único que ha montado goma dura en la rueda trasera. Una estrategia que le ha servido para adelantar a Dovizioso y clasificarse por delante.
Jorge Lorenzo, ¿qué le pasa?
Jorge Lorenzo ha terminado en el puesto doce. A casi medio minuto del vencedor. No es normal. Es evidente que en estos días ha tenido problemas. Para conseguir su mejor vuelta tuvo que ponerse a rueda de Marc Márquez en los entrenamientos. Hoy, su mejor vuelta fue la número 15, con un tiempo de 1:40,487. Insuficiente para estar arriba.
Dice que no se encuentra bien con las ultimas caídas. Está claro que le falta motivación. Tiene una forma de ser que se come el solo el "coco". Difícilmente conoceremos los motivos reales. Montar en moto lo hace de maravilla. Es algo que no se olvida, ni se pierde de la noche a la mañana. El problema es que está en un equipo con un fuera de serie. Y después del resultado de hoy, para una persona sensible como Lorenzo, es demoledor.
No obstante, tendremos que esperar. Hace unas semanas me preguntó: ¿Eso de los dos gallos y las gallinitas a qué te refieres? Le dije que eso era cosa de dos, que ya me lo diría él. Solo me dijo que habrá que esperar. Pues en eso estamos. Lo mismo en Austin, la próxima carrera, nos sorprende. Me gustaría que fuera así. Es un excelente piloto.
CLASIFICACION CARRERA MOTOGP |
Pos. |
Ptos |
Nº. |
Piloto |
País |
Equipo |
Moto |
Km/h |
Tiempo/Dif |
1 |
25 |
93 |
Marc MARQUEZ |
SPA |
Repsol Honda Team |
Honda |
172.7 |
41'43.688 |
2 |
20 |
46 |
Valentino ROSSI |
ITA |
Monster Energy Yamaha MotoGP |
Yamaha |
172.0 |
+9.816 |
3 |
16 |
4 |
Andrea DOVIZIOSO |
ITA |
Mission Winnow Ducati |
Ducati |
172.0 |
+10.530 |
4 |
13 |
43 |
Jack MILLER |
AUS |
Pramac Racing |
Ducati |
171.9 |
+12.140 |
5 |
11 |
42 |
Alex RINS |
SPA |
Team SUZUKI ECSTAR |
Suzuki |
171.8 |
+12.563 |
6 |
10 |
9 |
Danilo PETRUCCI |
ITA |
Mission Winnow Ducati |
Ducati |
171.8 |
+13.750 |
7 |
9 |
30 |
Takaaki NAKAGAMI |
JPN |
LCR Honda IDEMITSU |
Honda |
171.5 |
+18.160 |
8 |
8 |
20 |
F. QUARTARARO |
FRA |
Petronas Yamaha SRT |
Yamaha |
171.3 |
+20.403 |
9 |
7 |
41 |
Aleix ESPARGARO |
SPA |
Aprilia Racing Team Gresini |
Aprilia |
171.0 |
+25.292 |
10 |
6 |
44 |
Pol ESPARGARO |
SPA |
Red Bull KTM Factory Racing |
KTM |
171.0 |
+25.679 |
11 |
5 |
88 |
Miguel OLIVEIRA |
POR |
Red Bull KTM Tech 3 |
KTM |
170.9 |
+25.855 |
12 |
4 |
99 |
Jorge LORENZO |
SPA |
Repsol Honda Team |
Honda |
170.8 |
+27.497 |
13 |
3 |
35 |
Cal CRUTCHLOW |
GBR |
LCR Honda CASTROL |
Honda |
170.6 |
+31.398 |
14 |
2 |
63 |
Francesco BAGNAIA |
ITA |
Pramac Racing |
Ducati |
170.5 |
+32.893 |
15 |
1 |
5 |
Johann ZARCO |
FRA |
Red Bull KTM Factory Racing |
KTM |
170.4 |
+33.372 |
16 |
|
55 |
Hafizh SYAHRIN |
MAL |
Red Bull KTM Tech 3 |
KTM |
170.3 |
+35.545 |
17 |
|
29 |
Andrea IANNONE |
ITA |
Aprilia Racing Team Gresini |
Aprilia |
170.1 |
+38.238 |
No Clasificado |
|
|
12 |
Maverick VIÑALES |
SPA |
Monster Energy Yamaha MotoGP |
Yamaha |
171.8 |
1 Vuelta |
|
|
21 |
Franco MORBIDELLI |
ITA |
Petronas Yamaha SRT |
Yamaha |
171.8 |
1 Vuelta |
|
|
36 |
Joan MIR |
SPA |
Team SUZUKI ECSTAR |
Suzuki |
168.1 |
4 Vueltas |
|
|
53 |
Tito RABAT |
SPA |
Reale Avintia Racing |
Ducati |
170.7 |
10 Vueltas |
|
|
17 |
Karel ABRAHAM |
CZE |
Reale Avintia Racing |
Ducati |
170.1 |
11 Vueltas |
Condiciones Meteorológicas:
| Condiciones de la Pista: Dry| Aire: 27º| Humedad: 75%| Terreno: 41º
Récords:
Vuelta de Pole: |
|
Marc MARQUEZ |
1'38.304 |
176.0 Km/h |
Vuelta Rápida: |
Lap: 2 |
Marc MARQUEZ |
1'39.426 |
174.0 Km/h |
Récord del Circuito: |
2015 |
Valentino ROSSI |
1'39.019 |
174.7 Km/h |
Mejor Vuelta: |
2014 |
Marc MARQUEZ |
1'37.683 |
177.1 Km/h |