Ha sido un viernes muy difícil para todos los equipos en el circuito urbano de Bakú. Ferrari ha sido, de largo, el mejor equipo y Charles Leclerc parece que quiere poner en otro compromiso a Binotto rodando siempre más rápido que Vettel y los dos Mercedes.
El día se truncó en los Libres 1 cuando una alcantarilla destrozó el Williams de Russell. De acuerdo a las múltiples repeticiones se vio cómo el Ferrari de Leclerc pasó por encima de esa alcantarilla y la movió. El siguiente piloto por pasar por alli fue el inglés. La tapa de la alcantarilla saltó por los aires al paso del monoplaza y destrozó toda la parte baja.
Todo quedó en un susto, pero podía haber sido mucho peor. En alguna ocasión, y en circuitos urbanos, esto ya había pasado, pero parece increíble que todavía pase. Las imágenes permitieron ver cómo estaban sujetas todas las alcantarillas del trazado con tres gruesas tuercas que, en principio, no parecían fáciles de fallar, pero una sí falló y el desastre pudo ser mucho mayor. El nuevo Director de Carrera decidió suspender esta sesión y todo el trabajo de los equipos quedó para los Libres 2.
Al final del día se han podido sacar varias conclusiones. La primera es que es un asfalto poco abrasivo y se vieron vueltas rápidas después del primer intento. Lo lógico es que se haga una sola parada. Pirelli no se ha atrevido a traer los neumáticos más blandos (C5) que tiene su gama este año. Y tan solo tres o cuatro pilotos han optado por escoger dos de los más duros (C2). La sorpresa la puede dar Ricciardo con un solo juego de medios (C3) que van a ser determinantes el domingo.
Como hemos dicho, Ferrari está, de momento, muy fuerte y en Mercedes Bottas ha demostrado no estar muy centrado y ha sido, junto con Grosjean, el que más escapàtorias ha tenido que coger.
McLaren, con Sainz, sigue demostrando que han mejorado mucho, aunque la gran sorpresa de este viernes han sido los Toro Rosso, aunque Kvyat tuvo un fuerte golpe al final de la sesión. Mal los Renault que no tiene explicación y la clase media va estar, una vez más, muy apretada.
Tiempos
POS |
NO |
DRIVER |
CAR |
TIME |
GAP |
LAPS |
1 |
16 |
Charles Leclerc |
FERRARI |
1:42.872 |
|
28 |
2 |
5 |
Sebastian Vettel |
FERRARI |
1:43.196 |
+0.324s |
28 |
3 |
44 |
Lewis Hamilton |
MERCEDES |
1:43.541 |
+0.669s |
31 |
4 |
33 |
Max Verstappen |
RED BULL RACING HONDA |
1:43.793 |
+0.921s |
24 |
5 |
77 |
Valtteri Bottas |
MERCEDES |
1:44.003 |
+1.131s |
31 |
6 |
26 |
Daniil Kvyat |
SCUDERIA TORO ROSSO HONDA |
1:44.177 |
+1.305s |
9 |
7 |
55 |
Carlos Sainz |
MCLAREN RENAULT |
1:44.183 |
+1.311s |
27 |
8 |
23 |
Alexander Albon |
SCUDERIA TORO ROSSO HONDA |
1:44.216 |
+1.344s |
33 |
9 |
10 |
Pierre Gasly |
RED BULL RACING HONDA |
1:44.240 |
+1.368s |
24 |
10 |
4 |
Lando Norris |
MCLAREN RENAULT |
1:44.295 |
+1.423s |
32 |
11 |
20 |
Kevin Magnussen |
HAAS FERRARI |
1:44.901 |
+2.029s |
25 |
12 |
99 |
Antonio Giovinazzi |
ALFA ROMEO RACING FERRARI |
1:45.366 |
+2.494s |
31 |
13 |
11 |
Sergio Perez |
RACING POINT BWT MERCEDES |
1:45.436 |
+2.564s |
28 |
14 |
7 |
Kimi Räikkönen |
ALFA ROMEO RACING FERRARI |
1:45.482 |
+2.610s |
30 |
15 |
3 |
Daniel Ricciardo |
RENAULT |
1:45.483 |
+2.611s |
15 |
16 |
8 |
Romain Grosjean |
HAAS FERRARI |
1:45.618 |
+2.746s |
31 |
17 |
27 |
Nico Hulkenberg |
RENAULT |
1:46.717 |
+3.845s |
24 |
18 |
18 |
Lance Stroll |
RACING POINT BWT MERCEDES |
1:47.875 |
+5.003s |
8 |
19 |
88 |
Robert Kubica |
WILLIAMS MERCEDES |
1:48.111 |
+5.239s |
27 |