Lewis Hamilton, Charles Leclerc y Oscar Piastri protagonizaron la jornada de cierre de las pruebas de neumáticos de Pirelli en el Circuito de Barcelona-Catalunya este miércoles.
Los pilotos colaboraron con Pirelli en el desarrollo de los neumáticos para 2026. Hamilton y Leclerc, quienes comparten un Ferrari SF-24 de especificaciones 2024, alternaron al volante con Piastri, quien condujo el McLaren MCL60 del año anterior.
Resultados y Adaptaciones
Ambos vehículos fueron modificados para adaptarse a los neumáticos prototipo diseñados según las nuevas regulaciones técnicas que entrarán en vigor el próximo año, que incluyen una reducción del ancho de 25 milímetros en la parte delantera y 30 milímetros en la trasera.
Al final del día, Leclerc marcó un mejor tiempo de 1m 14.971s tras completar 74 vueltas, mientras que Piastri registró un tiempo de 1m 15.815s con un total de 152 vueltas. Hamilton, por su parte, cronometró 1m 16.759s en sus 74 vueltas. Sin embargo, Pirelli destacó que estos tiempos “no tienen un significado real dado los diferentes programas de trabajo realizados”.
Comentarios sobre la Sesión
“Fue una sesión muy útil, especialmente para proporcionar una comparación entre las distintas construcciones para la próxima temporada y experimentar con algunos compuestos más duros”, reflexionó Mario Isola, director de Motorsport de Pirelli.
Isola añadió: “El circuito de Barcelona es conocido por ser uno de los más exigentes para los neumáticos en términos de energía ejercida y degradación; por lo tanto, la información recopilada durante estos dos días será crucial para el futuro desarrollo de esta generación de neumáticos”.
Pirelli tiene programada otra prueba en el Circuito de Jerez, al sur de España, los días 13 y 14 de febrero. En esta ocasión participarán Alpine durante ambos días y McLaren y Mercedes completarán uno cada uno.
Si (
No(
