La temporada de MotoGP 2025 se aproxima con grandes expectativas y rivalidades, especialmente entre Francesco Bagnaia y Marc Márquez. Pedro Acosta busca su primera victoria con KTM, mientras Aprilia presenta nuevos pilotos. Yamaha enfrenta desafíos, y Honda espera recuperar su competitividad con un equipo renovado. La incertidumbre reina antes del inicio.
Enero está llegando a su fin y el mundial de MotoGP se prepara para una nueva temporada con cinco presentaciones de equipos ya realizadas. Con el Shakedown Test y los dos Test Oficiales programados en Sepang y Buriram, la expectativa crece por las respuestas que se comenzarán a obtener sobre las incógnitas que rodean a esta competición.
Sin embargo, antes de que los motores rugan nuevamente, persiste una sensación palpable de incertidumbre. Los aficionados tienen sus propias teorías sobre lo que podría acontecer en MotoGP durante este año.
La alineación de Ducati, el "Dream Team" es considerada una de las más poderosas en la historia de MotoGP. Francesco Bagnaia, quien logró el primer título para Ducati desde Casey Stoner y lo defendió exitosamente al año siguiente, se enfrenta a Marc Márquez, un piloto que ha conquistado ocho campeonatos mundiales. Juntos suman un total de 11 títulos en Grandes Premios.
Bagnaia se une a la lista exclusiva de pilotos que han ganado 11 carreras en una sola temporada, aunque perdió el tercer título por solo 10 puntos. Su objetivo es recuperar esa corona perdida. Por su parte, Márquez ha demostrado ser un rival formidable y afirma tener todas las herramientas necesarias para luchar por su noveno título. Esta rivalidad promete ser uno de los focos principales de atención durante la temporada. "Dos gallos en el mismo gallinero"
Por otro lado, el murciano Pedro Acosta regresa al equipo KTM tras haber sido nombrado 'Rookie del Año' en 2024, con la ambición de conquistar su primera victoria en MotoGP. A pesar de haber logrado cinco podios y terminar sexto en la clasificación general el año pasado, el dos veces campeón del mundo busca más.
KTM no ha obtenido una victoria en seco desde el GP de Catalunya en 2021; su última victoria fue bajo condiciones de lluvía con Miguel Oliveira en Tailandia en 2022. Si KTM puede proporcionar a Acosta un conjunto competitivo que le permita acercarse a Ducati.
Igualmente, la temporada 2025 marca el inicio de una nueva era para Aprilia con la incorporación de dos nuevos pilotos. Marco Bezzecchi llega procedente de Ducati y atraerá muchas miradas junto a Jorge Martín, quien tiene como objetivo llevar al equipo italiano hacia nuevas alturas.
Aprilia fue uno de los pocos fabricantes además de Ducati que logró ganar una carrera en 2024. La clave para Martín será contar con una máquina competitiva desde el inicio; si logra eso, sin duda habrá mucho interés por seguir su trayectoria esta temporada.
Asimismo, a pesar de haber conseguido cinco Top 10 en las últimas ocho carreras del 2024, Yamaha aún enfrenta desafíos significativos. La reciente incorporación del equipo Prima Pramac les proporciona dos motos adicionales en pista para esta nueva temporada, lo cual podría ser crucial para recopilar datos valiosos.
Las expectativas son altas para Honda Racing Corporation (HRC) después de varias temporadas difíciles. Con Joan Mir, Luca Marini y Johann Zarco, cuentan con experiencia y victorias previas que podrían ayudarles a recuperar terreno perdido.
Además, Somkiat Chantra llega como un prometedor rookie ganador en Moto2 y Aleix Espargaró se une como piloto probador aportando conocimientos valiosos. La pregunta es si estos cambios serán suficientes para devolver a HRC al camino del éxito.
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