Lancia presenta el Lancia Ypsilon HF, un automóvil de alto rendimiento con motor eléctrico de 240 CV que se lanzará en mayo de 2025. También anuncian el regreso de Lancia a los rallyes con el Ypsilon Rally 4 HF, impulsado por un motor turboalimentado de 212 CV. La firma italiana ha sido exitosa en el mundo de los rallyes y busca continuar ese legado con estos nuevos modelos.
El Lancia Ypsilon HF, la versión de alto rendimiento del primer automóvil de la nueva era de la marca, será presentado por el fabricante italiano. Este vehículo llegará al mercado en mayo de 2025. Además, Lancia también lanzará el Ypsilon Rally 4 HF, que marca el regreso de la marca a los rallyes.
El Lancia Ypsilon HF es la expresión del espíritu más competitivo y de alto rendimiento de la marca. La firma italiana se inspira nuevamente en su pasado, reinterpretándolo para mirar al futuro con gran ambición. El Lancia Ypsilon HF se caracterizará por una suspensión rebajada, vías ensanchada, y formas agresivas, inspiradas en los coches icónicos más radicales que han hecho historia de la marca. Propulsado por un motor 100% eléctrico de 240 CV, logra una aceleración de 0 a 100 km/h en tan solo 5,8 segundos.
En mayo de 2025, el coche hará su debut en el mercado. Además, se espera que el Gamma y el Delta también tengan una versión HF después del Lancia Ypsilon HF.
Igualmente, la firma italiana ha decidido volver al mundo de los Rallyes partiendo de los fundamentos de la competición del Rally 4. Esta categoría representa pura pasión, con jóvenes pilotos como protagonistas que comienzan sus carreras con pasión para convertirse en los profesionales del mañana.
Lancia se mantiene como la marca más exitosa en el mundo de los rallyes con 15 Campeonatos del Mundo de Rallyes, tres Campeonatos del Mundo de Resistencia de Constructores, una 1000 Miglia, dos Targa Florio y una Carrera Panamericana.
El Lancia Ypsilon Rally 4 HF, cuenta con un potente motor turboalimentado de 1.2 litros de 3 cilindros y 4 válvulas por cilindro que genera una potencia de 212 CV. Además, está equipado con tracción delantera y transmisión mecánica de 5 velocidades, así como un diferencial mecánico de deslizamiento limitado. Este vehículo es la opción perfecta para los amantes de los rallyes, ya sean entusiastas o pilotos que buscan la victoria en la categoría R4 y en los campeonatos de tracción a dos ruedas.
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