En este GP hay que señalar, como algo extraordinario, la afición mejicana, que llenó el Autódromo Hermanos Rodríguez. La carrera en sí misma, fue poco espectacular, dada la dificultad de adelantar en este trazado. Lo más interesante fue ver la estrategia de cada equipo con los neumáticos.
Como decimos, los puestos no se decidieron en la pista. Sólo las diferentes estrategias dieron un poco de emoción a la carrera y no hubo muchos cambios respecto a la parrilla del sábado.
Doblete de Mercedes, con Hamilton siempre líder, y Rosberg segundo, salvo un ligero rifirrafe con Verstappen. Esta pelea del holandés con Nico le fué mal, muy mal. Destrozó sus neumáticos y esto permitió a Vettel acercarse.
Entre estos dos pilotos estuvo el quid de la carrera. Verstappen se coló en la chicane por la apurada de frenada de Vettel y fue penalizado con cinco segundos al final de la carrera. El de Ferrari se subió, por ello, al tercer escalón del podio. Y esta decisión puede traer cola. Max hizo lo mismo que Hamilton en la salida: irse por la yerba y cortar la curva. La teoría dice que tienes que devolver el puesto a tu adversario. Pero si a Hamilton no le penalizaron ¿por que sí a Verstappen? Para este tipo de acciones la vara de medir tiene que ser igual. Ya veremos en que queda.
Muy bonito fue el enorme empuje de "Checo" Pérez, llevado en volandas por esa increible afición. Primero con Bottas y luego con Massa, pero era imposible pasarles. Se acercaba en las curvas, pero los Williams, en recta, volaban.
Alonso, y también Button, que quedó por delante del español,estuvieron por donde se les esperaba en este circuito tan rápido. Lo mismo que Carlos Sainz y Kvyat. Ambas escuderías, penalizadas en la velocidad, hicieron lo que pudieron y McLaren se puede ir contento aunque no hayan puntuado.
Y ahora Brasil. Si la carrera termina así, Rosberg lo tandrá más cerca.
CLASIFICACIÖN
1
|
44
|
Lewis
Hamilton |
MERCEDES
|
71
|
1:40:31.402
|
25
|
2
|
6
|
Nico
Rosberg |
MERCEDES
|
71
|
+8.354s
|
18
|
3
|
5
|
Sebastian
Vettel |
FERRARI
|
71
|
+17.313s
|
15
|
4
|
3
|
Daniel
Ricciardo |
RED BULL RACING TAG HEUER
|
71
|
+20.858s
|
12
|
5
|
33
|
Max
Verstappen |
RED BULL RACING TAG HEUER
|
71
|
+21.323s
|
10
|
6
|
7
|
Kimi
Räikkönen |
FERRARI
|
71
|
+49.376s
|
8
|
7
|
27
|
Nico
Hulkenberg |
FORCE INDIA MERCEDES
|
71
|
+58.891s
|
6
|
8
|
77
|
Valtteri
Bottas |
WILLIAMS MERCEDES
|
71
|
+65.612s
|
4
|
9
|
19
|
Felipe
Massa |
WILLIAMS MERCEDES
|
71
|
+76.206s
|
2
|
10
|
11
|
Sergio
Perez |
FORCE INDIA MERCEDES
|
71
|
+76.798s
|
1
|
11
|
9
|
Marcus
Ericsson |
SAUBER FERRARI
|
70
|
+1 lap
|
0
|
12
|
22
|
Jenson
Button |
MCLAREN HONDA
|
70
|
+1 lap
|
0
|
13
|
14
|
Fernando
Alonso |
MCLAREN HONDA
|
70
|
+1 lap
|
0
|
14
|
30
|
Jolyon
Palmer |
RENAULT
|
70
|
+1 lap
|
0
|
15
|
12
|
Felipe
Nasr |
SAUBER FERRARI
|
70
|
+1 lap
|
0
|
16
|
55
|
Carlos
Sainz |
TORO ROSSO FERRARI
|
70
|
+1 lap
|
0
|
17
|
20
|
Kevin
Magnussen |
RENAULT
|
70
|
+1 lap
|
0
|
18
|
26
|
Daniil
Kvyat |
TORO ROSSO FERRARI
|
70
|
+1 lap
|
0
|
19
|
21
|
Esteban
Gutierrez |
HAAS FERRARI
|
70
|
+1 lap
|
0
|
20
|
8
|
Romain
Grosjean |
HAAS FERRARI
|
70
|
+1 lap
|
0
|
21
|
31
|
Esteban
Ocon |
MRT MERCEDES
|
69
|
+2 laps
|
0
|
NC
|
94
|
Pascal
Wehrlein |
MRT MERCEDES
|
0
|
DNF
|
0
|