Parecía que Ferrari, con sus pilotos copando las dos primeras posiciones en la parrilla, iban a darse un baño de éxito, ya que en Suzuka es muy difícil adelantar y tenían ganas de revancha después de Socchi. Pero saltó la sorpresa en la salida.
La clasificación
Una clasificación extraña en la que, al final, veíamos que en primera fila no había un Mercedes y si a los dos coches rojos por primera vez en la temporada.
El tifón pasó de largo y se pudo realizar la clasificación. En la Q1 y Q2 los Mercedes parecían intocables, pero en la Q3, la definitiva, los dos Ferrari sacaron fuerzas de no se sabe donde, con Vettel, recordando sus mejores tiempos ya olvidados, se sacó dos vueltas estratosféricas de la manga y colocó su coche en la pole.
Pero eso no fue todo. También Leclerc superó a los Mercedes para colocar su monoplaza al lado de su compañero.Bottas fue más rápido que un Hamilton que arrancará cuarto. Tampoco fue rival Verstappen, que durante gran parte de la clasificación protestó por falta de potencia.
Sainz brilló en Q1 y Q2, y batió a sus rivales de la zona media también en Q3, quedándose como el 'mejor del resto', en el séptimo lugar,seguido de su compañero Norris por delante de Gasly y Grosjean, que cerraron el top10.
La carrera
Desastrosa salida de los dos Ferrari que ya condicionaron toda la carrera. Bottas se aprovechó del fallo de Vettel y Leclerc tampoco pudo contener a los Mercedes en incluso tuvo un toque con Verstappen que hundió al holandés en el fondo y el tuvo que entrar a cambiar el alerón delantero.
Sainz y Norris pasaron a Albon y, desaparecido Verstappen que no terminó la carrera, se colocaron 4º y 5º. El español intentó pasar a Hamilton y casi le pasa, pero el inglés se defendió como suele hacer, con dureza. A partir de ahí la carrera continuó sin noticias notables hasta que llegaron las paradas.
Se preveía una sola parada, pero el asfalto de Suzuka ha sido muy degradante y muchos pilotos hicieron dos paradas. Las estrategias de los dos equipos fueron similares, a dos paradas. Leclerc, con un coche evidentemente más rápido, se pasó adelantando coches durante su carrera hasta llegar a Carlos Sainz al que no pudo pasar.
A falta de 10 vueltas, Hamilton puso las ruedas más blandas y el inglés, a 5 segundos de Vettel, iba a tener que realizar vueltas casi de clasificación para dar cuenta del alemán.
Mientras tanto, Sainz estaba haciendo una carrera perfecta, demostrando que ha llegado a una madurez como piloto que no se esperaba en esta temporada. Hay que quitarse el sombrero ante el madrileño que mantiene con más ventaja su posición en el Campeonato y que coloca a McLaren en la posición que buscaban esta temporada.
Leclerc. a falta de 5 vueltas y viendo que no podía con Sainz y con una ventaja suficiente sobre Gasly, que era el que le seguía, entró a poner los más blandos buscando la vuelta rápida que le daba un punto.
Espectaculares las últimas vueltas por la pelea por la segunda posición, con Bottas más tranquilo y con mucha diferencia camino de la victoria, entre Vettel y Hamilton. El alemán se dendió con uñas y dientes y Hamilton no pudo con él.
Pero una salida de pista de Pérez en la última vuelta anuló esta última vuelta y los comisarios dieron la finalización del GP en la vuelta anterior, con lo que Pérez mantuvo la 9ª posición.
Gracias a los puntos de sus pilotos en esta carrera, Mercedes ya es el ganador del Campeonato de Constructores.
Muy merecida la victoria de Bottas y gran resultado de Carlos Sainz, delante de Leclerc que nu ndo quitarle la vuelta rápida a Hamilton.
Clasificación
POS |
NO |
CONDUCTOR |
COCHE |
VUELTAS |
TIEMPO / RETIRADO |
PTS |
1 |
77 |
Valtteri Bottas |
MERCEDES |
52 |
1: 21: 46.755 |
25 |
2 |
5 5 |
Sebastian Vettel |
FERRARI |
52 |
+13.343 s |
18 |
3 |
44 |
Lewis Hamilton |
MERCEDES |
52 |
+13.858 s |
16 |
4 4 |
23 |
Alexander Albon |
RED BULL RACING HONDA |
52 |
+59.537 s |
12 |
5 5 |
55 |
Carlos Sainz |
MCLAREN RENAULT |
52 |
+69.101 s |
10 |
6 6 |
16 |
Charles Leclerc |
FERRARI |
51 |
+1 vuelta |
8 |
7 7 |
3 |
Daniel Ricciardo |
RENAULT |
51 |
+1 vuelta |
6 6 |
8 |
10 |
Pierre Gasly |
SCUDERIA TORO ROSSO HONDA |
51 |
+1 vuelta |
4 4 |
9 9 |
11 |
Sergio Pérez |
RACING POINT BWT MERCEDES |
51 |
+1 vuelta |
2 |
10 |
27 |
Nico Hulkenberg |
RENAULT |
51 |
+1 vuelta |
1 |
11 |
18 |
Lance Stroll |
RACING POINT BWT MERCEDES |
51 |
+1 vuelta |
0 0 |
12 |
26 |
Daniil Kvyat |
SCUDERIA TORO ROSSO HONDA |
51 |
+1 vuelta |
0 0 |
13 |
4 4 |
Lando Norris |
MCLAREN RENAULT |
51 |
+1 vuelta |
0 0 |
14 |
7 7 |
Kimi Räikkönen |
ALFA ROMEO RACING FERRARI |
51 |
+1 vuelta |
0 0 |
15 |
8 |
Romain Grosjean |
HAAS FERRARI |
51 |
+1 vuelta |
0 0 |
16 |
99 |
Antonio Giovinazzi |
ALFA ROMEO RACING FERRARI |
51 |
+1 vuelta |
0 0 |
17 |
20 |
Kevin Magnussen |
HAAS FERRARI |
51 |
+1 vuelta |
0 0 |
18 |
63 |
George Russell |
WILLIAMS MERCEDES |
50 |
DNF |
0 0 |
19 |
88 |
Robert Kubica |
WILLIAMS MERCEDES |
50 |
+2 vueltas |
0 0 |
Retirado |
33 |
Max Verstappen |
RED BULL RACING HONDA |
14 |
DNF |
0 0 |
Mundial de Pilotos
POS |
CONDUCTOR |
NACIONALIDAD |
COCHE |
PTS |
1 |
Lewis Hamilton |
GBR |
MERCEDES |
338 |
2 |
Valtteri Bottas |
ALETA |
MERCEDES |
274 |
3 |
Charles Leclerc |
LUN |
FERRARI |
223 |
4 4 |
Max Verstappen |
NED |
RED BULL RACING HONDA |
212 |
5 5 |
Sebastian Vettel |
GER |
FERRARI |
212 |
6 6 |
Carlos Sainz |
SPA |
MCLAREN RENAULT |
76 |
7 7 |
Pierre Gasly |
FRA |
SCUDERIA TORO ROSSO HONDA |
73 |
8 |
Alexander Albon |
THA |
RED BULL RACING HONDA |
64 |
9 9 |
Daniel Ricciardo |
AUS |
RENAULT |
40 |
10 |
Nico Hulkenberg |
GER |
RENAULT |
35 |
11 |
Sergio Pérez |
MEX |
RACING POINT BWT MERCEDES |
35 |
12 |
Lando Norris |
GBR |
MCLAREN RENAULT |
35 |
13 |
Daniil Kvyat |
RUS |
SCUDERIA TORO ROSSO HONDA |
33 |
14 |
Kimi Räikkönen |
FIN |
ALFA ROMEO RACING FERRARI |
31 |
15 |
Kevin Magnussen |
DIN |
HAAS FERRARI |
20 |
16 |
Lance Stroll |
CAN |
RACING POINT BWT MERCEDES |
19 |
17 |
Romain Grosjean |
FRA |
HAAS FERRARI |
8 |
18 |
Antonio Giovinazzi |
ITA |
ALFA ROMEO RACING FERRARI |
4 4 |
19 |
Robert Kubica |
POL |
WILLIAMS MERCEDES |
1 |
20 |
George Russell |
GBR |
WILLIAMS MERCEDES |
0 0 |