Demasiadas informaciones, demasiadas controversias y enfrentamientos sobre el tema del número que este Gran Premio de China hace de la Fórmula 1. Liberty quiere hacer que esta cifra 1.000 sea relevante este fin de semana y ya no sabemos quien tiene razón. Hay artículos largos, demasiado largos, para reivindicar un número de GPs. Y para mi, la realidad es que me da igual. Todos tienen razón dependiendo cómo sumen y lo que sumen. ¿Es tan importante?
Ferrari llega a China para demostrar que es el coche más rápido en rectas y el circuito de Shanghai es propicio para ello. Vettel, además, tiene que demostrar que lo ocurrido hasta ahora es anecdótico y que sus cuatro campeonatos son de ley. Y su compañero, Charles Leclerc, a demostrar que no es flor de un día.
Mercedes, por su parte, no quiere perder el ritmo de victorias que consiguió con Bottas en Australia y con Hamilton en Bahrein. Peor lo tiene Red Bull que no consigue hacer correr a sus monoplazas a pesar de contar con todo el talento de Newey en su diseño. Y ya se habla del pobre rendimiento de Gasly, que no se esperaba.
McLaren pretenderá dar la razón a todos aquellos que le han piropeado en los últimos días. Haas a confirmar no se sabe qué y Renault a mejorar su rendimiento.
Neumáticos
No hay muchas diferencias en cuanto a la elección que han decidido los pilotos para el circuito chino. Pirelli ha llevado los neumáticos intermedios, desechando los más duros y lo más blandos de la gama 2019.
Sainz y Norris son los que han elegido más número de blandos. Los dos Ferrari, los dos Williams y Gasly son los que menos. Y en los duros y medios hay muchas diferencias que servirán para estrategias diferentes.
Horarios
Viernes
Libres 1 – 04:00 H
Libres 2 – 08:00 H
Sábado
Libres 3 – 05:00 H
Clasificación – 08:00 H
Domingo
Carrera – 08:10 H (56 vueltas)
Si (
No(
