GP de Bélgica F1 2019: Charles Leclerc le da la primera victoria a Ferrari

Dos vueltas más y la clasificación pòdría haber cambiado. Los neumáticos de Leclerc empezaron a decir basta a cinco vueltas del final y Hamilton se le pegó a su trasera hasta el banderazo final. No hubiera sido fácil pasar a Leclerc, pero del inglés siempre lo esperamos todo.

En la salida Hamilton le ganó la partida a Vettel, pero en la priemra recta los Ferrari pusieron las cosas en su sitio. O sea, eran los dos primeros. Al cabo de 15 vueltas las cosas cambiaron y mucho. Ferrari, esperando el "undercat" de Hamilton sobre Vettel, metió al alemán a cambiar neumáticos y fue lo peor que hicieron en toda la carrera.

Vettel salió incluso por delante de Leclerc, aunque, a pesar de las gomas nuevas, iba más despacio que el monegasco y también de los pilotos de Mercedes. Vettel recibió la orden más humillante para un piloto cuando le dijeron que dejara a pasar a Leclerc que era más rápido que él. Después llegó Hamilton que también se lo "merendó".

Mercedes sigue siendo mejor cuando es necesario usar neumáticos más duros.

Lo que tidavía nadie ha dicho es si el Ferrari del alemán tenía algún problema y era diferente a su "hermano". Para mi que Vettel está en una caída sin retorno y que su mente le juega malas pasadas. Al final quedó incluso por detrás de Bottas porque le hicieron entrar otra vez para poner nuevos neumáticos más blandos. Por lo menos consiguió dar la vuelta más rápida, pero sin poder acercarse a los tres que subieron al podio.

Leclerc hace que, por lo menos, Ferrari llegue a Monza la próxima semana con una victoria este año, un circuito en donde también son favoritos.

Hay que resaltar la carrera de Norris. Realizó una salida espectacular salvandose del encontronazo entre Verstappen y Raikkonen y parecía que iba a salvar la honra de McLaren con un 5º puesto por delante de Checo Pérez y de Alexander Albon, el único Red Bull que llegó a meta, pero su monoplaza dijo 'basta' en los últimos giros.

Pero la peor parte de los primeros metros fue para Verstappen, que se llevó por delante a Raikkonen en la curva 1. El holandés se fue recto instantes después contra las protecciones de la subida de Eau Rouge, tras haber roto aparentemente el alerón delantero y parte de las barras de dirección.

Albon, en su estreno con Red Bull, hizo lo que pidieron y poco a poso, vuelta a vuelta, llegó hasta la 5ª posición. Carlos Sainz rompió el motor en la primera vuelta.

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