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Acuerdo
El nuevo plan social incluye medidas adicionales para apoyar a los empleados afectados por el cierre de la planta, priorizando su bienestar y futuro laboral
Audi Brussels ha acordado un plan social que incluye un bono Audi y medidas de apoyo adicionales para sus aproximadamente 3,000 empleados. El CEO Thomas Bogus destacó que se logró un acuerdo justo en medio de negociaciones difíciles. La producción de automóviles en la planta de Bruselas finalizará el 28 de febrero de 2025, momento en el cual la planta cerrará. El plan social ofrece apoyo especial para empleados mayores, servicios de coaching y outplacement, además del bono voluntario que supera el requisito legal de indemnización por despido. Para más detalles, visita el enlace a la noticia. Actualidad
La industria automotriz española enfrenta desafíos significativos, con una caída en la producción y cambios en la demanda de vehículos electrificados
La producción de vehículos en España ha disminuido un 3% en 2024, alcanzando un total de 2.376.504 unidades. En diciembre, se fabricaron 139.203 vehículos, lo que representa una caída del 2% en comparación con el mismo mes del año anterior, impulsada por una reducción del 17,9% en vehículos comerciales e industriales. Las exportaciones también han sufrido una disminución del 4%, totalizando 2.123.584 unidades. A pesar de un ligero aumento en la producción de turismos, la baja demanda de vehículos electrificados ha afectado significativamente las cifras, con una reducción del 27,5% en este segmento. Según el estudio de Europcar
El alquiler de vehículos como termómetro: junio y septiembre ya registran reservas muy similares a las de julio y agosto; los alquileres crecen a doble dígito en Asturias y Galicia.
La masificación y la subida excesiva de las temperaturas en algunas zonas está provocando que cambien los hábitos de turismo de los españoles; al menos ya lo hace un 47%, según se desprende del Estudio 2025 de la Movilidad del Futuro de Europcar Mobility Group realizado por el Mobility Institute (impulsado por RACC y Deloitte) y cuyos datos principales se han dado a conocer hoy durante la jornada inaugural de Fitur 2025.
Según el estudio “Movilidad del Futuro 2025” de Europcar
El 29% ha tenido mejores sensaciones en un eléctrico que en un vehículo de combustión, pero el 54% seguiría optando por un diésel o gasolina, incluso al mismo precio. Además, más de una cuarta parte ha probado ya un eléctrico, pero piden más puestos de carga (72%), más autonomía (65%) e incentivos para el alquiler y compra de los ‘cero emisiones’ (59%).
Los conductores españoles están abiertos al abanico de opciones de movilidad que se abre como alternativa al coche en propiedad: entre las modalidades a corto y medio plazo, el 23% está dispuesto a usar el alquiler en lugar de tener un coche propio en el futuro, el 20% el modelo de suscripción, el 17% el carsharing. El 34% se decantaría por el renting como opción de movilidad a largo plazo. Mantenimiento del automóvil
La compañía ha cerrado el ejercicio 2023-2024 con un volumen de ventas de 240 millones de euros y más de un millón de clientes. Así como, con 91 autocentros en España y reafirma su compromiso de continuar ampliando su red en todo el territorio nacional.
Norauto, la cadena de mantenimiento integral del automóvil, se afianza como empresa líder y consolida su posicionamiento en el mercado español. La compañía cierra el año con unos excelentes resultados y cumpliendo con los objetivos de crecimiento previstos. De esta forma, Norauto concluye el ejercicio 2023-2024 con 240 millones de euros de cifra de ventas, un 8,2% más respecto al periodo anterior. Asimismo, el número de clientes ha experimentado un incremento superior al 5%, superando el millón. Este hito refuerza la posición de la compañía como un referente en el servicio posventa, ofreciendo a los usuarios soluciones integrales para una movilidad segura y sostenible.
Nombramientos
Concha Caja y Alberto Morla dejan Stellantis para nuevos retos
Stellantis Iberia, bajo José Antonio León Capitán, realiza nombramientos en su Dirección de Comunicación: Carlos Adán como Director de Comunicación Corporate e Interna, Rosa Caniego para Stellantis Pro One y José Ángel López Tens para Leapmotor y Peugeot. Concha Caja y Alberto Morla dejan la empresa. Ana Vellosillo continúa en su cargo.
Matriculaciones de turismos nuevos 2024
Diciembre de 2024 se convierte en el mejor mes del año con un incremento del 28.8% en ventas de turismos
Las ventas de turismos alcanzan 1.016.885 unidades en 2024, un 7,1% más que el año anterior, superando el millón tras cuatro años, cifra que no se alcanzaba desde antes de la pandemia. Diciembre destaca con un incremento del 28,8%. Las ventas de vehículos comerciales ligeros crecen un 10,7% en diciembre y un 13,6% en total anual.
Nombramiento
Con más de 20 años de experiencia en el sector automotriz, Ana Gema Ortega asume un nuevo reto en Peugeot
A partir del 1 de enero de 2025, Ana Gema Ortega será la nueva Directora de Peugeot en España y Portugal. Con experiencia en Renault desde 2001 y formación académica en Derecho, Económicas y un MBA, ha ocupado diversos cargos en ventas y marketing dentro del grupo automotriz.
Previsiones ANFAC
Acuerdo con el Gobierno para capitalizar el sector del automóvil como palanca estructural para reindustrializar el país en el marco del Plan Auto 2030, que será presentado en el primer trimestre de 2025. Y a falta de un anuncio oficial para 2025, el Gobierno está comprometido con la continuidad en las ayudas.
El presidente de la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (ANFAC), Josep María Recasens y el director general, José López-Tafall, han analizado el cierre del año, en materia de mercado y producción, y los retos para 2025, donde han resaltado que 2024 ha sido un año de lento progreso en la electrificación y han remarcado que hay un compromiso del Gobierno para poner medidas concretas, a partir del 1 de enero de 2025. Y así mismo, establecer un plan a largo plazo, en colaboración del Gobierno, para mantener la competitividad de nuestra industria en un año marcado por las exigencias de la normativa CAFE. Según GANVAM
Las matriculaciones de turismos alcanzarán el millón de unidades en 2024, con una subida estimada del 5,5%, según GANVAM. Mientras que las ventas de turismos electrificados en 2025 alcanzarán una cuota del 12,4%, 1,2 puntos porcentuales por encima de lo registrado en 2024, pero insuficiente para cumplir con la normativa CAFE.
Coincidiendo con la celebración del 45º encuentro navideño con la prensa, GANVAM ha avanzado las previsiones de mercado de turismos para 2025, en las que contempla una subida cercana al 2,5%, lo que supondrá superar el millón hasta situarse en torno de las 1.027.000 unidades. Y es que se espera que los datos positivos en la economía y la recuperación del poder adquisitivo en los hogares mantengan la demanda. Por otro lado, la patronal del sector de la distribución de vehículos prevé que el mercado de turismos, impulsado por la demanda en Valencia, alcance el millón de unidades a cierre de 2024, con un volumen en torno a las 1.002.000 unidades, lo que supondrá una subida estimada del 5,5% con respecto al año pasado.
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Stellantis Iberia anuncia nuevos nombramientos en su Dirección de Comunicación
