Dovizioso lleva a su Ducati a lo más alto de podio

La potencia y velocidad punta de las Ducati se han impuesto al resto de los adversarios. Se han salvado de la "quema" las dos Yamaha de Viñales y Rossi. El español conseguía superar a un Petrucci (Danilo) con ganas de satisfacer a sus paisanos. Había liderado la carrera, pero en el último tercio de la misma, fue incapaz de frenar el ataque de Andrea Dovizioso, que tenía ganas de subirse a lo más alto del podio por delante de otro luchador, como ha demostrado ser el otro italiano de Ducati, Danilo Petrucci.

Otro italiano que tenía hambre de subirse a lo más alto del podio ha sido -¡como no!- Valentino Rossi. Durante toda la semana ha estado trabajando para conseguirlo, a pesar de las secuelas de su accidente entrenando en "moto-cross". Se sabía ganador, pero debido al potencial de las Ducati y la experiencia de la última carrera, solo ha podido clasificarse en cuarta posición, después de liderar el Gran Premio en sus primeras vueltas. Es la fuerza que ofrece el sentirse arropado por tantísimos fans. El circuito, en esta ocasión, se vistió de amarillo

A pesar de la consecución del cuarto puesto, Rossi no estaba contento. "No he podido hacer más. Las Ducati, aquí, son intocables", comentaba a sus amigos. Son las carreras.

Peor lo ha tenido Marc Márquez, que se ha visto relegado a la sexta plaza. En la última vuelta intentó pasar a Alvaro Bautista. Pero el de Talavera estaba con más hambre que él para estar delante del Campeón del Mundo. Bautista es mucho Bautista. Tiene ganas y el resultado de hoy puede darle "alas", aunque no sean las de Honda, sino de Ducati. Aspar tiene que estar muy contento con este resultado. También le hacía falta al valenciano para afianzar material de primera línea y encontrar el "sponsor" que le haga abandonar la "miseria" de afrontar un campeonato con lo justo.

Pedrosa y Crutchlow se enzarzaron en una lucha muy particular. Demasiado riesgo. Un adelantamiento de Pedrosa por el interior del piloto británico les llevó a ambos a arrastrarse por el suelo, perdiendo toda opción de puntuar. Encima, el inglés culpaba al español por entrar por el hueco que le dejó, cuando podía haberse cerrado. Pero entró colado. Estas son las consecuencias. A veces sale bien y otras, mal, como es el caso.

El "baile" de la carrera

Como dijimos en nuestra crónica anterior, el ritmo de la carrera se implantó en 1:47. A veces alto o más bajo. En este baile solo había cinco o seis pilotos que llevaban el compás. Eran los que iban delante; a medida que se consumían las gomas. Lo que era 1:47, pasaba a ser 1:48. Un ritmo aguantable por los primeros, tras distanciar del resto de la contienda. ¿Quiénes soportaban el Ritmo? Los Dovizioso, Rossi, Viñales, Petrucci, Bautista y Márquez. Lorenzo no conseguía incluirse en esa lista. Su vuelta más rápida la dio en 1:48,182. Por eso se fue quedando atrás. Lo mismo que Pedrosa, Zarco y los demás. O mantenías ese ritmo de 1:47 o te quedabas de telonero.

Los únicos que "bailaron" en ese compás fueron los que se han clasificado entre los seis primeros clasificados. Por ejemplo, el ganador ha dado 10 vueltas a ese ritmo, mientras que Viñales solo lo hizo en siete de las 28 de carrera; Petrucci (siete de 28); Rossi (5), Bautista (4 vueltas) y Márquez (3). El "concurso" se lo llevó, con creces, Dovizioso. Estos son los datos, que pueden analizarse en el adjunto. Merece la pena para sacar conclusiones.

Clasificación de la carrera de MotoGP

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CLASIFICACION CARRERA DE MOTO2

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CLASIFICACION CARRERA MOTO3

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