Audi presenta la nueva generación del Q5 y Q5 Sportback, destacando su modernidad, eficiencia y tecnología avanzada. Con un interior rediseñado y un enfoque centrado en el usuario, ofrece comodidad y versatilidad. Disponible con motores eficientes y opciones híbridas, los precios comienzan en 61.600 euros.
Hemos asistido a la presentación nacional del nuevo Audi Q5 y Q5 Sportback, uno de los modelos más importante de la marca alemana en Valencia, donde lo hemos probado por todo tipo de carreteras.
Durante más de 15 años, uno de los SUV más destacados en el segmento medio ha sido el Audi Q5. Con la introducción de su nueva versión, la marca de los aros da la bienvenida a la tercera generación de este modelo. La primera variante del SUV de tamaño mediano se lanzó en 2008, y desde entonces ha liderado el mercado entre las marcas premium. Ahora, Audi presenta su última generación del exitoso Q5, que se caracteriza por ser aún más moderno, espacioso y dinámico. Este nuevo SUV es el primero en utilizar la Plataforma Premium de Combustión (PPC) y cuenta con motores de gasolina y diésel que son aún más eficientes, gracias a la tecnología MHEV plus.
También, el nuevo Q5 destaca su sofisticado sistema de infotainment, un innovador concepto de manejo y control, luces digitales personalizables OLED y modernos sistemas de asistencia al conductor.
En su lanzamiento, el deportivo Audi SQ5 con un precio de 94.460 euros se suma a esta nueva serie de modelos, la cual se expandirá en el futuro con versiones que incorporarán tecnología híbrida enchufable, denominados e-hybrid.
Igualmente, el Audi Q5 ha mejorado notablemente en aspectos esenciales del producto, y los pasajeros lo notan desde el primer instante. Junto con el renovado diseño interior, totalmente nuevo, se logra una agradable sensación de amplitud, ofreciendo una excelente habitabilidad tanto en altura como en espacio para las piernas.
Interior
La nueva filosofía del diseño de interiores de Audi se refleja en el habitáculo del nuevo SUV Q5 a través de cuatro rasgos fundamentales. En primer lugar, se prioriza un enfoque “human-centric”, lo que significa que está diseñado con un fuerte énfasis en las necesidades de los usuarios. La disposición clara del interior permite una visión general en diversas situaciones, lo que representa la segunda característica esencial: la “claridad visual”.
Además, la combinación de funcionalidad y estética se manifiesta en cada detalle, especialmente en la estructura horizontal del salpicadero. Una inserción de material de alta calidad se extiende como un ala a lo largo de su anchura, elevándose hacia las transiciones con las puertas.
Constituyendo la base del “Digital Stage” y de las salidas de aire integradas, el salpicadero juega un papel fundamental en el diseño interior. La consola central y las puertas, por su parte, completan la armonía del interior: los componentes que simulan aluminio y tienen forma en C rodean los mandos de las puertas y la consola, alineándose en una disposición ascendente que resalta la filosofía robusta y deportiva del Audi Q5.
También, el escenario digital, conocido como “Digital Stage”, constituye el elemento fundamental del interior, ubicado frente al conductor y el pasajero gracias a las pantallas Audi MMI que se encuentran perfectamente alineadas e integradas en el habitáculo. La pantalla panorámica independiente, denominada Audi MMI panoramic display, presenta un diseño curvado y utiliza tecnología OLED; está compuesta por el Audi virtual cockpit de 30,2 cm (11,9 pulgadas) y la pantalla MMI touch de 36,8 cm (14,5 pulgadas).
Asimismo, para el pasajero delantero, se puede añadir opcionalmente el MMI passenger display de 27,7 cm (10,9 pulgadas). Con la tecnología de obturación del modo de privacidad activa, los pasajeros tienen la posibilidad de interactuar con el sistema de infoentretenimiento sin interrupciones y sin distraer al conductor visualmente. Además, esta configuración también brinda asistencia al conductor en tareas como la navegación, incluso podemos contectar DAZN para ir viendo los partidos de fútbol o carreras de motos o F1.
Igualmente, el Audi Q5 SUV destaca por su asiento trasero completamente ajustable, que permite tanto el desplazamiento longitudinal como la inclinación. Esta versatilidad no solo incrementa el espacio del maletero 520 litros (versión SUV), sino que también mejora la comodidad para los tres ocupantes que pueden sentarse en la banqueta trasera. Al abatir los asientos traseros, el volumen del maletero puede alcanzar hasta 1.473 litros, dependiendo de la versión elegida.
Por otro lado, la tercera generación de los modelos Q5 SUV destaca por su carácter aún más deportivo y presenta proporciones ideales. Una silueta poderosa se forma gracias a la línea de hombros tensa y elevada, que une los faros delanteros con los traseros, haciendo que el vehículo aparente mayor longitud. Además, una línea ascendente se extiende desde los pasos de rueda hasta el paragolpes trasero, proporcionando al automóvil un aspecto dinámico, incluso en reposo.
También, en el nuevo Audi Q5 se pueden encontrar tres acabados distintos: advanced, S line y Black line. El modelo S presenta una apariencia exterior única. En los acabados S line y Black line, así como en el modelo S, las tomas de aire delanteras son más amplias y tienen un diseño aerodinámico similar a tubos en forma de ala en L, mientras que el difusor trasero tiene un aspecto mucho más deportivo. La versión Black line incluye de serie el paquete exterior negro, que también se puede optar para el modelo S.
Propulsores
El nuevo gama de Q5 ya está disponible en los concesionarios españoles de la firma de los aros con tres opciones mecánicas, y se prevé que se incorporen nuevas versiones en el futuro. Todos los motores disponibles en esta fase inicial estarán equipados con la tecnología MHEV plus y una transmisión S tronic de doble embrague de siete velocidades.
El motor de entrada al modelo es el 2.0 TFSI, capaz de proporcionar una potencia de 150 kW (204 CV) y un par máximo de 340 Nm, disponible en versiones con tracción delantera o tracción quattro. Además, el Audi Q5 incorpora la versión EA288 evo del motor 2.0 TDI, que ofrece 150 kW (204 CV) y un par de 400 Nm, siendo esta opción exclusiva para tracción quattro. En la gama alta, el Audi SQ5 está equipado con un motor V6 TFSI de 3 litros, que produce una potencia máxima de 270 kW (367 CV) y un par de 550 Nm.
Los precio de partida de la gama Q5 es de 61.600 euros para la versión de acceso a la gama, el Audi Q5 TFSI 150 kW; y desde 94.690 euros para el SQ5 TFSI el tope de gama. Las versiones con carrocería Sportback tienen un sobreprecio de 2.310 euros a igualdad de motor y equipamiento, y de 2.240 euros en el SQ5.
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