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Ford vende Jaguar y Land Rover

lunes, 30 de julio de 2007

"Estamos muy contentos con el interés demostrado por numerosas empresas con respecto a Jaguar y Land Rover, es una demostración de su calidad y la apuesta que hemos hecho con estas dos marcas a nivel mundial." Es el comunicado en el que Ford n ha admitido lo que todos sabíamos desde hace tiempo: Jaguar y Land Rover están a la venta.

Ninguna aclaración sobre las sociedades que habrían avanzado propuestas a los bancos encargados de proceder a la operación. El presidente Alan Mulally ha explicado que la cesión pudiera ser definida dentro de unos treinta días, pero que Ford esta abierta a varias soluciones, incluida la de conservar participaciones minoritarias de las dos marcas."

<?xml:namespace prefix = st1 ns = "urn:schemas-microsoft-com:office:smarttags" />La Casa de Dearborn querría cederlos juntos, aunque de Asia llegan voces según que, además de una Tata, en pole position, Mahindra esta interesada por Land Rover.. "Estamos llevando antes de estudios sobre las estrategias futuras de Volvo, de concluir dentro del fin del año", Mulally ha confirmado, precisando que la eventual cesión de esta marca sería en todo caso totalmente separado con relación a Jaguar y Land Rover. A Volvo, según la mayor parte de los analistas, estarían interesados sobre todo BMW y el grupo PSA.

En el ínterin, como anticipado ayer, Ford ha vuelto a mejorar después de siete trimestres consecutivos en rojo. De abril a junio ha realizado un útil neto de 750 millones de dólares contra las pérdidas de 317 millones del segundo trimestre 2006, mientras que la vuelta de asuntos es crecida del 5% a 44,2 mil millones de dólares. Se trata del primer resultado concreto después del inicio del plan de reestructuración botado por Mulally una vez instalado él en la cumbre del Ford. "Pero no cantamos victoria", el presidente ha dicho. Las pérdidas sobre base anual podrían ir adelante hasta el 2009."

El sector de automoción ha registrado un beneficio bruto de 378 millones de dólares, y la facturación aumenta a 40,1 mil millones frente a ventas en bajada a 1,773 millones de vehículos. Ford siempre va mal a Norteamérica, pero ha reducido las pérdidas brutas a 279 millones. Buen negocio en Europa, Sudamerica y Asia.

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